Inamaanisha nini wakati gari langu "linachoma" mafuta?
Kuchoma mafuta kwa kawaida husababishwa na uvujaji wa mafuta unaowaka kwenye injini ya moto au vipengele vya mfumo wa kutolea nje. Rekebisha uvujaji wa mafuta ili kuzuia matengenezo ya gharama kubwa ya gari.
Mafuta ya injini lazima yawe ndani ya injini. Mara kwa mara, mihuri ya mafuta au gaskets inaweza kuvuja kutokana na kuvaa kwa kiasi kikubwa au yatokanayo na joto kali. Uvujaji wa mafuta husambaza mafuta nje ya injini na kwa ujumla kwa vipengele vingine vya injini ambavyo ni moto sana. Hii inatoa harufu ya mafuta ya moto. Hata hivyo, haijulikani kuwa kuchoma mafuta kunaweza pia kusababishwa na uharibifu wa vipengele vya injini ya ndani. Ikiwa uvujaji haujatambuliwa vizuri au kurekebishwa, au shida ya injini ya ndani haijatatuliwa, mafuta ya ziada yatavuja au kuteketeza, na hivyo kusababisha hali ya hatari.
Kuna mambo machache unapaswa kufahamu ambayo yatakusaidia kutambua kuvuja kwa mafuta na nini unapaswa kufanya ili kurekebisha tatizo kabla halijasababisha uharibifu mkubwa wa injini au hali ya hatari.
Jinsi ya kujua ikiwa gari lako linachoma mafuta
Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, kuchoma mafuta kunaweza kusababishwa na uvujaji wa mafuta au uharibifu wa vifaa vya ndani vya injini. Hutaki kusubiri hadi kiwango cha mafuta kipungue sana ili kujua una tatizo, hivyo ili kurekebisha tatizo hili, ni lazima uelewe jinsi ya kujua ikiwa gari lako linaungua mafuta. Hapa kuna dalili chache ambazo utaona:
Unapokuwa na uvujaji wa mafuta na mafuta yanayovuja yakigonga moshi au vifaa vingine vya moto, kwa kawaida unaweza kunusa mafuta yanayowaka kabla ya kuona moshi.
Unaweza pia kuona moshi wa samawati kutoka kwenye moshi wakati injini inafanya kazi. Ukigundua hili wakati unaongeza kasi, kuna uwezekano kwamba pete zako za bastola zimeharibiwa. Ikiwa moshi hutoka wakati wa kupungua, tatizo ni kawaida kutokana na miongozo ya valve iliyoharibiwa kwenye vichwa vya silinda.
Ni nini hufanya mafuta kuwaka
Sababu ya kuchoma mafuta ni kwamba inavuja kutoka mahali inapopaswa kuwa na iko kwenye vifaa vya moto kama vile mikunjo ya kutolea nje, vifuniko vya valves, au mifumo mingine ya injini. Kadiri gari linavyozeeka, sehemu mbalimbali zinaweza kuchakaa na kushindwa kuziba vizuri na mafuta. Mafuta hutoka na kugusa vipengele vya injini ya moto.
Kama ilivyoelezwa hapo juu, harufu ya mafuta ya kuteketezwa inaweza pia kutoka kwa bomba la kutolea nje. Ikiwa pete za pistoni zimeharibiwa, kuchomwa kwa mafuta husababishwa na ukosefu wa compression katika chumba cha mwako na mafuta ya ziada huingia kwenye chumba cha mwako. Hii pia ni sababu ya kuchomwa mafuta ikiwa miongozo ya valve ya kichwa ya silinda imeharibiwa.
Wakati vali chanya ya uingizaji hewa wa crankcase (PCV) imevaliwa, pia inaruhusu mafuta kuingia kwenye chumba cha mwako. Vali ya PCV yenye kasoro au iliyochakaa huruhusu shinikizo kujilimbikiza, ambayo husukuma nje gaskets iliyoundwa kuziba mafuta. Valve inayofanya kazi vizuri hupitisha gesi kutoka kwenye kreta ili kuzuia kuongezeka kwa shinikizo.
Kuchoma mafuta kunaweza kusababisha matatizo makubwa, ikiwa ni pamoja na kushindwa kwa injini. Ukiona tatizo kwenye gari lako, lichunguze mara moja kabla tatizo halijawa mbaya zaidi.
