kuna nini kwenye gari? Inaonyesha nini na ni tofauti gani na kipima kasi?

Dereva mara kwa mara anapoendesha gari huona dashibodi mbele yake, ambayo vifaa mbalimbali vya kupimia vimewekwa. Kwa hiyo, speedometer inaonyesha kasi ya sasa, tachometer inaonyesha jinsi mapinduzi mengi kwa dakika crankshaft hufanya. Pia kuna viashiria vya shinikizo la mafuta, malipo ya betri, joto la antifreeze. Malori na magari ya abiria yana vipimo vinavyoonyesha shinikizo la breki, shinikizo la tairi, na vipimo vya joto vya mafuta.

Pia kuna chombo kingine, kawaida iko kati ya tachometer na speedometer, ambayo inaonyesha mileage iliyosafirishwa na gari. Kifaa hiki kinaitwa odometer - jambo muhimu sana. Hasa, ukinunua gari lililotumiwa, unahitaji kuangalia ikiwa mileage imepotoshwa. Jinsi ya kufanya hivyo - tuliiambia mapema kwenye Vodi.su katika moja ya makala zilizopita.

Kanuni ya uendeshaji

Kujua eneo la gurudumu na kasi ya gari, unaweza kutumia formula rahisi kuamua kasi ya angular ambayo hatua iliyochaguliwa kiholela kwenye duara huzunguka katikati. Kweli, kwa kutumia data hizi zote, unaweza kuamua kwa urahisi ni njia gani gari, gari au gari lilisafiri.

Kwa kweli, wazo la kuunda kifaa hiki rahisi lilikuja akilini mwa mwanahisabati wa Uigiriki Heron wa Alexandria, ambaye aliishi katika karne ya kwanza ya enzi yetu. Kulingana na vyanzo vingine, mtu wa kwanza ambaye aliangaziwa na wazo la odometer alikuwa Archimedes anayejulikana sana, au mwanafalsafa na mwanafikra wa Kichina Zhang Heng. Kwa hali yoyote, inajulikana kwa uhakika kuwa tayari katika Sanaa ya III. n. e. Wachina walitumia uvumbuzi huu kikamilifu kupima umbali uliosafiri. Na wakaiita "kiunzi cha njia ambayo mkokoteni ulipita."

Leo, kifaa hiki kimewekwa kwenye gari na pikipiki yoyote. Inafanya kazi kwa kanuni rahisi: counter ni kushikamana kupitia sensor kwa gurudumu. Sensor huamua kasi ya angular ya mzunguko, na umbali uliosafiri unahesabiwa katika CPU.

Odometer inaweza kuwa:

• mitambo - chaguo rahisi zaidi;
• electromechanical;
• kielektroniki.

Ikiwa una gari la kisasa zaidi au chini, basi uwezekano mkubwa lina vifaa vya odometer ya elektroniki, ambayo hupima umbali uliosafirishwa kwa sababu ya athari ya Ukumbi. Tuliandika pia mapema kwenye Vodi.su kuhusu sensor ya Ukumbi, ambayo hupima moja kwa moja kasi ya kuzunguka kwa crankshaft. Data iliyopatikana ni sahihi kabisa, na hitilafu ya kipimo ni ndogo, haizidi asilimia 2 (kwa elektroniki) na asilimia tano (kwa vifaa vya mitambo na electromechanical).

Unachohitaji kujua kuhusu odometers?

Faida za odometers za elektroniki juu ya aina za chini zaidi ni kwamba odometer ya elektroniki hairudishi hadi sifuri. Katika kiashiria cha mitambo, magurudumu hufanya mzunguko kamili na kuweka upya hadi sifuri. Kama sheria, mileage ni zaidi ya kilomita 999. hazionyeshwa. Kimsingi, magari machache, zaidi ya lori au mabasi ya abiria, yana uwezo wa kufunika umbali kama huo wakati wote wa operesheni yao.

Pia unahitaji kuzingatia kwamba odometer inaonyesha jumla ya mileage na umbali uliosafirishwa katika kipindi fulani cha muda. Hii inatumika kwa odometers zote za elektroniki na mitambo. Kawaida kiashiria iko moja kwa moja kwenye piga ya speedometer. Kwa hiyo, labda mara nyingi hufikiriwa kuwa kasi ya kasi na odometer ni chombo kimoja na sawa. Dirisha la juu linaonyesha jumla ya mileage, ya chini inaonyesha umbali uliosafiri kwa siku. Usomaji huu unaweza kuwekwa upya kwa urahisi.

Wakati wa kununua magari yaliyotumika, madereva kwanza angalia mileage ambayo odometer inaonyesha. Kuna idadi ya ishara ambazo unaweza kudhani kuwa mileage ilipotoshwa kwenye odometer ya mitambo. Kimsingi, wanaoweza kuwa mabwana wamejifunza jinsi ya kupotosha vifaa vya elektroniki. Lakini unahitaji kuelewa kwamba katika magari ya kisasa, data zote juu ya hali ya gari huhifadhiwa kwenye kumbukumbu ya kompyuta, ambayo ni vigumu kufuta. Ndio sababu, ikiwa tuhuma yoyote itatokea, lazima ukatae kununua, au uendeshe gari kwa utambuzi kamili na ujue mileage yake halisi.

Inapakia...