Dereva anapaswa kujua nini kuhusu minyororo ya theluji?
Msimu wa baridi ni wakati wa safari za milimani kwa madereva wengi. Tabaka nene za barabara za theluji na barafu mara nyingi huwa kikwazo kwa magari ambayo hayawezi kuhimili nyuso za barafu. Hapa ndipo minyororo ya theluji inafanya kazi vizuri zaidi.
Nini cha kukumbuka?
Minyororo ya theluji imeundwa kusaidia madereva wakati wa kuendesha gari wakati wa baridi. Kwa ujumla, wanaweza kuchukuliwa kuwa mesh ya chuma ambayo dereva huweka kwenye tairi ili kupata mtego wa ziada kwenye nyuso zinazoteleza. Hata hivyo, si kila gari inaweza kuwa na vifaa na minyororo. Wakati mwingine hii inathiriwa na saizi ya gurudumu isiyo ya kawaida au isiyo ya kiwanda, kusimamishwa kwa marekebisho, au hata pendekezo la mtengenezaji kutotumia nyongeza za msimu wa baridi. Mifano tofauti za minyororo, kulingana na gari ambalo zitatumika, zinaweza kutofautiana kutoka kwa kila mmoja katika mifumo ya mesh au kipenyo cha mesh. Kwa hiyo, wakati wa kununua minyororo, ni muhimu kuzingatia sio tu mzunguko na masharti ya matumizi yao, lakini pia kushauriana na mtaalamu. "Minyororo ya theluji iliyochaguliwa kwa usahihi lazima ipitishe torque kwenye uso na kuondoa hali ya kuteleza. Muhimu zaidi, wanashikilia wimbo vizuri na kuvunja kwa ufanisi. Kununua au kufunga minyororo kimakosa kunaweza kusababisha gari kuondolewa au rimu kuharibika, na kwa sababu hiyo, kuwa na athari tofauti ya kufanya kuendesha gari kuwa ngumu wakati wa baridi, "anasema Michal Jan Twardowski, Mtaalamu wa Ufundi wa Bridgestone.
Habari yako?
Kuendesha gari kwenye minyororo ya theluji huweka vikwazo vingi kwenye mtindo wa kuendesha gari wa dereva. Kwanza kabisa, unahitaji kuondoa mguu wako kutoka kwa gesi (kasi hadi 50 km / h) na uepuke kuvunja ghafla na kuongeza kasi. Kwa gari iliyo na minyororo, madereva lazima waendeshe kwenye theluji, wakiepuka mifereji ya maji iliyoundwa na magari mengine. Vinginevyo, uso wa barabara, minyororo yenyewe na hata matairi yanaweza kuharibiwa. Wakati huo huo, kufunga minyororo tu haitatupa traction sahihi, kwa sababu zinahitaji matengenezo sahihi. Awali ya yote, hali yao, kuvaa na mvutano inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara - pia kwa minyororo ya kujitegemea. "Pia tunapaswa kukumbuka kuwa wakati wa msimu wa baridi, hatupaswi kuzingatia minyororo tu, tupate pia matairi ya msimu wa baridi. Ikiwa unaendesha sedan au SUV, inafaa kuandaa gari lako na matairi ya msimu wa baridi. Minyororo inapaswa kuwekwa kwenye magurudumu ya axle ya gari, katika magari ya magurudumu yote yanaweza kutumika kwenye axles zote mbili. Kwa magari ya nyuma-gurudumu, inashauriwa pia kufunga minyororo kwenye axle ya uendeshaji ili kuongeza traction.
Wakati wa kutumia
Katika Poland, matumizi ya minyororo ya barabara inadhibitiwa na masharti ya Sheria ya Ishara na Ishara za Barabara, na pia kwa akili ya kawaida ya madereva wenyewe. Minyororo ya theluji kwa ujumla inaruhusiwa wakati hali ya barabara inaamuru matumizi yao. Kwenye barabara za kitaifa ambapo tunaweza kuona ishara za onyo zilizo na alama ya theluji (ishara A-32), minyororo ya theluji inaweza kuhitajika ikiwa kuna theluji barabarani. Walakini, huu ni ujumbe unaoruhusu matumizi yao tu. Kwa upande mwingine, ishara ya lazima iliyo na ikoni ya tairi iliyo na minyororo iliyo na mvutano (ishara C-18), ambayo hupatikana katika maeneo ya milimani na miinuko, huleta wajibu kamili. Inafaa kukumbuka kuwa nauli na faini itatozwa kwa kukiuka kifungu hiki, kwa hivyo inafaa kuwa na minyororo kama hiyo na kuiweka kwenye shina ikiwa kuna dhoruba ya theluji kwenye njia. Hasa tunapokwenda nje ya nchi. Katika nchi nyingi za Ulaya, ikiwa ni pamoja na. nchini Ufaransa, Italia na Austria kuna sharti kamili - kwa raia na watalii sawa - kuvaa minyororo ya theluji mara tu theluji inaponyesha.
