Nini kila SUV inapaswa kuwa nayo

Ni kichocheo gani cha SUV kamili? Labda kuna majibu mengi kama kuna mashabiki wa aina hii ya ujenzi - mengi sana. Walakini, tunapofikiria kupata mfano kama huo, tunaanza kujiuliza swali hili kwa umakini na tunatafuta jibu lake. Kwa hivyo tutajaribu kukusaidia.

Mwanzoni ni muhimu kufafanua kile kinachofanya SUVs kuwa maarufu sana katika miaka ya hivi karibuni nchini Poland na duniani kote. Kwanza kabisa, ni muhimu kutambua muundo wa juu wa magari haya, shukrani ambayo ni salama zaidi na hutoa uonekano mzuri barabarani, kwa sababu tunaangalia magari mengi kutoka juu. Sababu muhimu sawa ni faraja ambayo SUVs bila shaka hutoa - wote kwa suala la kiasi cha nafasi katika cabin, na kwa suala la kusimamishwa, ambayo kwa ufanisi inachukua matuta. Ikiwa unaongeza kwenye utendaji huu wa nje ya barabara, idadi kubwa ya ufumbuzi wa multimedia na muundo wa kuvutia wa mwili, unapata picha kamili ya gari ambayo inaweza kudai kuwa bora.

Usalama unakuja kwanza

Tunapochagua gari la familia nzima, tunachukua tahadhari maalum ili kuhakikisha kuwa ni salama iwezekanavyo. SUVs hutoa mengi katika eneo hili, kwa sababu kwa shukrani kwa chasi ya juu, daima huibuka washindi kutoka kwa matuta yoyote. Hii inathibitishwa na majaribio ya ajali yaliyofanywa miaka michache iliyopita na Taasisi ya Ujerumani ya UDV. Katika mzozo kati ya gari la abiria na SUV, gari la pili lilipata uharibifu mdogo sana. Hata hivyo, ili kuimarisha usalama zaidi, watengenezaji wanaandaa magari kwa kibali kilichoongezeka cha ardhi na mifumo ya kisasa ya usaidizi wa madereva. Katika Mercedes ML, pamoja na mfumo wa kawaida wa ESP, tunapata pia msaidizi wa breki BAS, ambayo, kulingana na kasi ambayo kanyagio cha breki inashinikizwa, huamua ikiwa tunashughulika na kuvunja ghafla na kuongeza shinikizo ikiwa ni lazima. . katika mfumo. Imeunganishwa nayo ni mfumo wa Breki wa Adaptive, ambao, katika tukio la kusimamishwa kwa dharura kwa gari, huwasha taa za breki zinazowaka ambazo zitawaonya madereva nyuma yetu. Pia muhimu ni mfumo wa ulinzi wa abiria wa Pre-Safe unaopatikana katika Mercedes ML. - Ni mchanganyiko wa mifumo tofauti. Mfumo ukitambua dharura ya kawaida ya kuendesha gari, unaweza kuwezesha viingilizi vya mkanda wa kiti katika sehemu ya sekunde na kurekebisha kiti cha dereva kinachoweza kurekebishwa kwa umeme kwa nafasi nzuri zaidi ajali ikitokea. Ikibidi, mfumo pia utafunga madirisha ya pembeni kiotomatiki na paa la jua linaloteleza,” anaelezea Claudiusz Czerwinski kutoka Mercedes-Benz Auto-Studio huko Łódź.

Hata hivyo, ikiwa mgongano hauwezi kuepukika, injini ya gari itazima kiotomatiki na usambazaji wa mafuta utazimwa. Kwa kuongezea, taa za tahadhari ya hatari na taa za dharura za mambo ya ndani zitawashwa kiotomatiki ili kuzuia ajali na kurahisisha kupata gari, na kufuli za milango zitajifungua kiatomati.

Urahisi unakuja kwanza

SUV pia zina sifa ya nafasi kubwa ya mambo ya ndani kwa abiria wote. Shukrani kwa hili, familia ya watu wanne itafika kwa urahisi mahali popote iliyopangwa na haitasikia uchovu hata baada ya saa kadhaa za kusafiri. Katika Mercedes ML iliyotajwa tayari utapata viti vinavyoweza kubadilishwa kwa umeme na uingizaji hewa wa hiari, ambayo ni nyongeza ya thamani kwa msafara wowote wa majira ya joto, hali ya hewa ya kiotomatiki ya Thermotronic, na yote haya yanaweza kuongezewa na paneli ya jua ya kuteleza. Ikiwa hii haitoshi, mifumo mbali mbali ya media titika itakuja kuwaokoa, shukrani ambayo watu wazima na watoto hakika hawatakuwa na kuchoka kwenye safari. Chaguo la kuvutia linalotolewa na M-Class ni mfumo wa Comand Online wenye chaguo la Splitview. Kwenye onyesho kubwa la mfumo huu, abiria wa mbele anaweza kutazama filamu katika ubora wa juu wa picha huku dereva, kwa mfano, akivinjari kupitia maagizo ya kusogeza. Kipengele cha Splitview huwezesha hili kwani kinaonyesha maudhui tofauti kwenye onyesho kulingana na eneo. Vipi kuhusu abiria wa safu ya pili? - Kwao, Mercedes ML pia ina kitu maalum. Mfumo wa Fond-Entertainment ni pamoja na kicheza DVD, vidhibiti viwili vya 20,3 cm vilivyowekwa kwenye vichwa vya mbele, jozi mbili za vichwa vya sauti visivyo na waya na udhibiti wa mbali. Uunganisho wa mstari pia unakuwezesha kuunganisha console ya mchezo. Katika kesi hii, kuchoka ni nje ya swali, "anasema Claudiusz Czerwinski kutoka Mercedes-Benz Auto-Studio.

Kwa wote

SUVs itakuwa chaguo nzuri kwa dereva yeyote. Baada ya yote, ni nani kati yetu ambaye hataki kuendesha gari ambalo ni salama, vizuri na la kuvutia kwa wakati mmoja? Aina mbalimbali za vifaa, ubora wa kazi, ukweli kwamba hatuhisi matuta yoyote barabarani hufanya magari yenye kibali cha juu cha ardhi kuwa maarufu zaidi na zaidi. Walakini, ikiwa tunataka kuongeza anasa nyingi kwa haya yote, Mercedes ML iliyoelezwa hapo juu inaweza kuwa toleo nzuri.