Nini cha kufanya? Jinsi ya kujiandikisha na kupanda?

Kununua gari lililotumika ni jambo kubwa. Tayari tumezingatia kwenye Vodi.su chaguzi mbalimbali za ununuzi wa gari, pamoja na mambo ambayo ni ya umuhimu mkubwa. Kwanza, mnunuzi yeyote anavutiwa na hali nzuri ya kiufundi ya gari. Pili, ni muhimu kuangalia kwa makini na kuteka nyaraka zote muhimu: mkataba wa mauzo, OSAGO na CASCO, COP (STS), kadi ya uchunguzi.

Hati kuu ya gari lolote ni TCP - hii ni sawa na pasipoti kwa mtu. Hata hivyo, kuna hali wakati mtu, ama kwa ujinga au kwa sababu nyingine, anapata gari bila kichwa. Na bila hati hii, kusajili gari itakuwa tatizo, na katika baadhi ya matukio hata haiwezekani.

Ni sababu gani za kutokuwepo kwa PTS?

Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kutokuwa na pasipoti ya gari:

• gari la mkopo au rehani, pasipoti iko kwenye benki;
• mjenzi wa kiotomatiki - gari lililokusanyika kabisa kutoka kwa vipuri vya "kushoto";
• gari imeibiwa na ikiwezekana inataka;
• kupoteza kwa banal.

Kuna hali nyingi maishani. Kwa hiyo, mipango mbalimbali ya udanganyifu ni ya kawaida, kwa mfano, unapouzwa gari la mkopo, wamiliki wa zamani hupotea, nyaraka zinageuka kuwa bandia na watoza wanaanza kukuita.

Unaweza kutatua tatizo hili kwa ushiriki wa polisi, lakini utakuwa na kutumia mishipa mingi. Ili kuepuka matukio kama hayo, angalia kwa uangalifu gari kwa nambari ya VIN. Ikiwa gari lilisajiliwa kwenye eneo la Shirikisho la Urusi, basi huduma ya uthibitishaji ni bure kabisa kupitia tovuti rasmi ya polisi wa trafiki. Unaweza pia kuangalia gari kwa nambari ya leseni ya dereva au kwa nambari za usajili.

Hata kama gari lililetwa kutoka nje ya nchi, pia sio ngumu kukiangalia kwa nambari ya VIN, hata hivyo, italazimika kutumia takriban euro 5 kwa kuiangalia kupitia EU, USA au hifadhidata nyingine yoyote ya gari la nchi.

Ikiwa gari linageuka kuibiwa, basi utalazimika kuelezea polisi kwa muda mrefu jinsi na wapi uliinunua. Kwa hiyo, kuweka nyaraka zote, na hasa DKP - mkataba wa mauzo. Ingawa, ikiwa mmiliki wa zamani atatokea, basi uwezekano mkubwa utalazimika kutengana na gari na ufikirie kwa uhuru juu ya suala la kutafuta watapeli na kupokea fidia kutoka kwao kwa shida zako.

Urejeshaji wa PTS

Hati yoyote inaweza kurejeshwa kwa urahisi, lakini kwa sharti tu kwamba gari lilipatikana kihalali. Basi hebu fikiria kesi rahisi - mmiliki wa zamani alipoteza hati zake tu.

Unahitaji kwenda kwa polisi wa trafiki wa MREO wa eneo lako, ukiwa na kifurushi kifuatacho cha hati mikononi mwako:

• DKP (inahitajika kufanya nakala na notarize), mkataba lazima uandaliwe kwa usahihi;
• risiti ya malipo ya pesa kwa gari;
• kitendo cha kukubalika / uhamisho.

Chukua hati zingine zote zinazopatikana. Utahitaji pia kutoa pasipoti yako ya kibinafsi au hati nyingine ili kuthibitisha utambulisho wako. Gari itatumwa kwa mtaalam ambaye atathibitisha nambari ya VIN, chasi na nambari za mwili. Ifuatayo, utahitaji kuandika maelezo ya kina kuhusu hali ya kupoteza au kutokuwepo kwa TCP. Itakuwa bora ikiwa muuzaji mwenyewe ataandika barua kama hiyo hapo awali, basi haupaswi kuwa na maswali yoyote ya ziada.

Kisha andika ombi la kurejeshwa kwa TCP na ulipe majukumu yote muhimu ya serikali:

• duplicate TCP - 1650 rubles;
• uzalishaji wa COP mpya - rubles 850;
• suala la nambari mpya - rubles 2850, au rubles 850. huku wakiweka zile za zamani.

Kama unaweza kuona, mchakato huu sio ngumu sana, lakini ni ghali, kwa hivyo muulize mmiliki wa zamani kwa punguzo la ziada mapema.

Makini na wakati huu:

Kuanzia Julai 1, 2017, karatasi ya PTS itaghairiwa, na data zote zitaingizwa kwenye hifadhidata maalum ya elektroniki.. Ipasavyo, swali la kutokuwepo kwa PTS litatoweka yenyewe. Katika Urusi, mazoezi sawa yatatumika, ambayo kwa muda mrefu imekuwa ikifanya kazi katika nchi za EU.

Hali ngumu zaidi

Kwa misingi ya kisheria kabisa, unaweza kununua gari bila jina, ambalo limeahidiwa au kununuliwa kwa mkopo.

Kila kitu kinatatuliwa kwa urahisi sana:

• makubaliano ya kawaida ya uuzaji na ununuzi yanaandaliwa;
• wewe na muuzaji nendeni kwa benki na kulipa kiasi kilichobaki cha mkopo;
• toa tofauti kwa mmiliki wa zamani.

Pasipoti yako inarudi mara moja kwa benki na unakwenda idara ya usajili wa polisi wa trafiki ili kupitia utaratibu mzima uliofuata wa usajili upya na usajili wa gari.

Lakini tatizo linaweza kutokea ikiwa muuzaji hakubali kwamba gari limehesabiwa, na TCP itakuwa bandia. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kuvunja gari kama hilo kwenye hifadhidata ya jumla, kwani bado hakuna hifadhidata ya elektroniki ya magari ya mkopo nchini Urusi. Tayari tumezingatia suala kama hilo kwenye Vodi.su: utalazimika kuandika taarifa kwa polisi, kuwasilisha hati zote na kutafuta malipo ya riba kupitia uuzaji wa mali ya mmiliki wa zamani.

Ni ngumu zaidi kwa wale wanaonunua gari lililoibiwa au "mjenzi wa uhalifu". Inafaa kusema kuwa mazoezi haya ni ya kawaida sana, kwa mfano, katika Mashariki ya Mbali au katika mikoa ya mpaka. Ni ngumu sana kutoa suluhisho moja, kwani hali zinaweza kuwa tofauti sana. Katika kesi ya ugunduzi, faini kubwa inaweza kuwekwa kwa mmiliki, na gari linaweza kuondolewa tu.

Kwa bahati nzuri, leo kuna njia nyingi za kuangalia uhalali wa gari. Kataa ofa za mauzo zinazotiliwa shaka bila jina au nakala ya jina.

Inapakia...