Nini cha kufanya ikiwa sahani ya leseni ya gari imeharibiwa
Sahani ya usajili wa hali kwenye gari ambayo imeharibiwa kwa sababu moja au nyingine bado sio sababu ya kukimbia mara moja na kuagiza mpya. Unaweza kuishi kwa kutumia njia za bei nafuu.
Sahani za leseni za magari, ingawa zimetengenezwa kwa chuma na kufunikwa na rangi ya "plastiki", hushindwa mara kwa mara. Mipako inaweza kuharibiwa na safisha ya gari yenye bidii sana. Au jiwe linaloruka kutoka barabarani litaondoa baadhi ya rangi. Mwishoni, unaweza "kukutana" bila mafanikio katika kura ya maegesho na theluji ya theluji, ambayo kizuizi cha saruji au uzio wa chuma hufichwa. Kwa hali yoyote, "usomaji" wa GRZ utateseka na polisi wa barabara watakuwa na sababu halali ya kulalamika kwako kuhusu hili.
Chaguo rahisi ni kubadilisha GRZ ya mbele na ya nyuma. Njia hii inatumika wakati sahani ya mbele ya leseni imeharibiwa (kwa mfano, kutoka kwa mawe ya kuruka), na ya nyuma ni kama mpya. Ukweli ni kwamba doria ya polisi wa trafiki imesimama kando ya barabara huona kichwa cha gari, na shina la gari ambalo tayari limepita mara chache huvutia tahadhari ya askari. Chaguo jingine la kurejesha uonekano wa awali wa sahani ya leseni ni kuagiza mpya kutoka kwa kampuni maalumu. Lakini hii, kwanza kabisa, si mara zote inawezekana kufanya haraka. Baada ya yote, unaweza kuiharibu kwa safari ndefu, ukijikuta katika hali: unahitaji kwenda zaidi, na nambari haisomeki. Kwa upande mwingine, kuagiza chumba hugharimu pesa - rubles 800-1000 kwa "bati" moja. Swali linatokea: unaweza kurejesha GRP iliyopigwa mwenyewe? Wacha tuseme mara moja kwamba sheria haina marufuku ya moja kwa moja ya kuweka sahani ya leseni.
Hata hivyo, Kifungu cha 12.2 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala kinatishia "kuendesha gari ... na sahani za usajili za serikali zilizobadilishwa au vifaa na vifaa au vifaa vinavyozuia kitambulisho, au kuruhusu kurekebishwa au kufichwa" rubles 5000 faini au kunyimwa. "haki" kwa miezi 1-3. Na "kutokubalika" hufafanuliwa kwa urahisi: ikiwa sahani ya leseni inalingana na GOST au la. Kwa msingi wa hili, tunaweza kuhitimisha kuwa haifai kuchora asili nyeupe ya GRZ na rangi nyeupe ya kawaida. Ukweli ni kwamba ina mali ya kutafakari, ambayo haiwezekani kuzalishwa kwa njia ya ufundi.
Lakini kwa nambari nyeusi za nambari, kila kitu sio cha kutisha. Ikiwa dereva hajabadilisha sura au rangi ya squiggles hizi, basi hata kutoka kwa mtazamo rasmi, haipaswi kuwa na malalamiko dhidi yake. Katika kesi hii, tint "haibadilishi", "haizuii" au "haiingilii" na kitambulisho cha GRZ. Na bei ya suala hilo na barua na nambari za kujifurahisha kwenye sahani ya usajili inakubalika zaidi kuliko kuagiza mpya. Njia rahisi ni kuweka alama ya kudumu ya kuzuia maji na kuumwa kwa upana. Nafuu na furaha. Wafuasi wa ufumbuzi wa ukamilifu zaidi wanaweza kushauriwa kutumia enamel nyeusi aina PF-115. Wataalamu wanashauri kutumia chujio cha sigara, iliyosafishwa nusu kutoka kwenye kanga, kama brashi iliyoboreshwa. Katika kesi hii, inashauriwa kubandika karatasi kwenye mpaka wa maeneo nyeupe na nyeusi - ili kuwa sahihi katika "mchoro" wako.
