Nini kitatokea ikiwa utawasha gia ya nyuma kwa kasi, ukiwa njiani bila clutch (otomatiki, mwongozo)

Madereva wengi wanapendezwa na swali, nini kitatokea ikiwa utaweka lever ya gearshift au kiteuzi katika nafasi ya "R" wakati wa kusonga mbele. Kwa kweli, ikiwa una gari la kisasa na mwongozo au maambukizi ya moja kwa moja, basi huwezi kubadili kimwili, kwa mfano, kwa kasi ya 60 km / h hadi nyuma.

Kwa upande wa MCP mambo ni kama haya:

Gear shifting hutokea tu baada ya clutch ni huzuni, paddles kikapu clutch au tabo kukata maambukizi kutoka injini. Katika hatua hii, unaweza kuinua juu au kuruka gia chache chini ikiwa unasimama.

Ikiwa kwa wakati huu, badala ya gia ya kwanza, unajaribu kuhamisha lever kwa nafasi ya nyuma, basi hautakuwa na nguvu ya kutosha kwa hili, kwani unaweza tu kubadili gear ya nyuma baada ya gari kusimamishwa kabisa. Baada ya yote, hata ikiwa clutch imefadhaika, torque hupitishwa kwa gia na shafts kwenye sanduku la gia. Utalazimika kuhama kwa upande wowote, na kisha tu kurudi nyuma.

Uhamisho wa moja kwa moja

Uwasilishaji wa kiotomatiki hupangwa kwa njia tofauti kabisa na otomatiki huwajibika kwa kubadilisha gia juu yake. Sensorer kwa kasi yoyote huzuia gia hizo ambazo huwezi kubadili. Kwa hiyo, hutaweza kubadili gear ya nyuma kwa kasi kamili.

Hata ikiwa una hatari ya kugeuka kinyume wakati wa mwendo wa polepole zaidi wa kusonga mbele bila upande wowote, uharibifu unaweza kuwa mkubwa sana. Katika kesi hii, na vile vile kwenye mechanics, kabla ya kubadilisha gia italazimika kukandamiza kanyagio cha kuvunja ili kusimamisha gari.

Yote hapo juu ni nadharia. Lakini katika mazoezi, kuna matukio ya kutosha wakati watu huchanganya maambukizi. Kulingana na ushuhuda wa baadhi ya watu wa kipekee ambao waliamua kufanya majaribio kama hayo, walisikia sauti kwenye sanduku, wakahisi mshtuko mdogo, na magari yakasimama ghafla.

Jambo moja tu linaweza kushauriwa - ikiwa hutaki kupanda usafiri wa umma tena, basi hupaswi kufanya majaribio ya kikatili na gari lako.

Inapakia...