Ni nini kinachotokea ikiwa unachanganya vituo vya betri kwenye gari

Wamiliki wengi wa gari wana hakika kwamba аккумулятор - kifaa rahisi na haipaswi kuwa na shida na matumizi yake. Kosa tu kusubiri madereva ni uwezekano wa kuchanganya vituo wakati wa kuchaji au kufunga betri kwenye injini. Katika magari ya kisasa, terminal nzuri ni kubwa kwa saizi, kwa hivyo hata ikiwa imewekwa kwenye giza kamili, inaweza kugunduliwa kwa urahisi kwa kugusa.

Walakini, unaweza kuingia katika hali mbaya wakati wa kufunga betri kwenye gari la zamani, na vile vile wakati wa kuchaji au kuwasha sigara.

Soma zaidi hapa: jinsi ya kuwasha gari vizuri kutoka kwa gari lingine.

Sehemu za Alligator zina ukubwa sawa, kwa hivyo zinaweza kushikamana kwa urahisi na pamoja na minus. Matokeo ya ubadilishaji wa polarity hutofautiana kulingana na mazingira na mfano wa gari.

Matokeo ya unganisho sahihi wa vituo vya betri kwenye injini

Hali ya kusikitisha zaidi ni uzinduzi injini na betri iliyounganishwa vibaya. Ukubwa wa "maafa" hutegemea kasi ya athari ya dereva na mfano wa gari. Shida zifuatazo zinaweza kutokea:

1. Kufungwa. Katika kesi 100%, kuanza injini na betri iliyowekwa vibaya imejaa mzunguko mfupi. Cheche huonekana kwenye viungo, kubofya kunasikika na hata moshi hutoka. Maendeleo zaidi ya hafla inategemea umakini na kasi ya athari ya dereva. Ikiwa utazima moto mara moja na kusimamisha injini, unaweza kupata na "damu kidogo": waya zitayeyuka, na kisha fuse itawaka. Katika kesi hii, ni ya kutosha kuchukua nafasi ya fuse na waya.
2. Kuwasha. Kupuuza cheche husababisha moto chini ya kofia. Waya nyembamba huyeyuka na kuwaka haraka. Kwa kuzingatia ukaribu wa petroli na mafuta, hatari ya moto ni kubwa sana.
3. Kuvunjika kwa ECU. Kushindwa kwa vifaa vya elektroniki ni matokeo mabaya sawa ya kosa la unganisho. Kushoto bila "ubongo" wa elektroniki, gari litaacha kufanya kazi tu. Ukarabati wa ECU unatishia mmiliki wa gari kwa gharama kubwa za nyenzo.
4. Kupunguza nguvu ya betri. Ikiwa sahani za betri zimeunganishwa vibaya, wataingia kwenye mchakato wa "kuzidisha zaidi" na kuanza kubomoka. Matokeo ya mchakato huu hasi ni kushuka kwa nguvu ya betri.
5. Kushindwa kwa jenereta. Kwa hali nzuri, daraja la diode litawaka kwanza ikiwa imewekwa kwenye jenereta. Ikiwa sio hivyo, polarity iliyobadilishwa itasababisha uchovu wa jenereta. Taa ya betri kwenye jopo itawaka. Hii itamaanisha kuwa jenereta inahitaji kubadilishwa.

Uunganisho sahihi wa betri wakati wa kuchaji

Uwezekano wa uunganisho usio sahihi wa vituo wakati unachaji betri ni kubwa zaidi. Kuliko wakati imewekwa kwenye injini, kwani hakuna tofauti ya kuona kati ya vituo vya "chaja". Maendeleo ya hafla katika kesi hii inaweza kuwa tofauti. Kwa ubora chaja fuse itavuma na mchakato utatoa mimba peke yake. Kilichobaki ni kubadilisha fuse na kuchaji betri ikiwa imeunganishwa kwa usahihi. Kutumia chaja ya bei rahisi ya Wachina itasababisha kutofaulu kwake kabisa.

Katika hali nyingine, fuse haina msaada na kuchaji kunaendelea. Ikiwa hitilafu hugunduliwa kwa wakati unaofaa, inatosha kubadilisha polarity na kuendelea na utaratibu wa kuchaji.

Katika betri iliyochajiwa kabisa, mchakato wa ndani wa "kugeuza" hufanyika. Kwa kawaida, haiwezekani kuunganisha kitengo kama hicho kwa injini. Kosa linaweza kusahihishwa kwa kutoa kabisa betri kwa kuunganisha taa ya kubeba au vipimo. Mara tu betri imeachiliwa kabisa, inachajiwa na polarity sahihi.

Ikiwa utachanganya vituo wakati wa "taa" ya gari

Kosa la unganisho wakati wa taa ni kesi ngumu zaidi, ambayo inaweza kuishia shida kwa magari yote mawili. Kila gari litapata athari mara mbili: kwenye wiring na kwenye mfumo kwa wakati mmoja. Ikiwa taa hufanywa na injini inayoendesha, jenereta hiyo pia itateseka.

Kushindwa kuzingatia polarity kunaweza kusababisha kutofaulu na hata mlipuko wa betri ya nguvu ya chini. Ikiwa hautachukua hatua ndani ya sekunde 4-5, betri haitakuwa na nguvu za kutosha kuanza injini. Kifaa chochote cha umeme pia kinaweza kuathiriwa: kiyoyozi, wanaoinua madirishakinasa sauti cha redio, kuashiria nk

Matokeo ya makosa wakati wa kuunganisha vituo haionyeshi vizuri kwa hali yoyote. Hata hitch ya pili inaweza kusababisha kutofaulu kwa vifaa kadhaa vya gari, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu sana wakati wa kuunganisha betri.

Maswali na Majibu:

Je! Ni kwa utaratibu gani unapaswa kuunganisha vituo kwenye betri? Inategemea jinsi betri imewekwa. Jambo kuu wakati wa kuunganisha terminal nzuri sio kuifunga na hasi iliyounganishwa (usiguse mwili wa gari).

Nini cha kuunganisha plus au minus kwenye betri kwanza? Ili si kwa ajali kufunga umeme (kuimarisha nut, unaweza kugusa mwili), wakati wa kuunganisha vituo, ni bora kwanza kuweka kwenye chanya na kisha terminal hasi.

Jinsi ya kuunganisha chaja kwa betri kwa usahihi? Kwanza, terminal chanya imeunganishwa, kisha terminal hasi. Angalia ukali wa kurekebisha "mamba" (ili sio cheche), kisha uunganishe chaja kwenye tundu.

Jinsi ya kukata betri kwenye gari? Vituo vinaweza kuwaka, ili ufunguo usiingie kwenye mwili uliowekwa, ni bora kwanza kuondoa terminal hasi, na kisha kupotosha chanya. Kisha fungua vifungo vya betri.