Chevrolet Cruze
Haiwezekani kupenda magari ya kompakt. Ni safi sana hivi kwamba hazisababishi shida katika jiji na wakati huo huo zina uwezo wa kutosha kwamba safari ya likizo na safari kwenye barabara kuu haichoshi mtu yeyote. Angalau ndivyo inavyopaswa kuwa katika gari la heshima la aina hii. Hii hufanya magari ya daraja la C kuwa maarufu sana na husababisha shida. Jinsi ya kusimama nje kwenye kichaka cha CD?
Naam, kati ya mifano mingi inayopatikana kutoka kwa bidhaa tofauti, Chevrolet Cruze iliangaza tu katika suala hili. Kukubaliana, sedan ya compact ya Chevrolet imepangwa vizuri. Mstari wa maridadi na wa michezo huanza na kioo cha mbele kinachoteleza kwa kasi na kuendelea hadi kwenye nguzo nyembamba za C zinazoingia vizuri kwenye lango la nyuma. Je, ikiwa sedans zinahusishwa na mgogoro wa midlife na kupoteza nywele? Hakuna kilichopotea, Cruze sasa pia inakuja kama hatchback nadhifu. Paa la mteremko ni kukumbusha mwili wa coupe, hivyo yote haya hakika yatavutia vijana. Vipengele tofauti vya kimtindo vya kila toleo? Kwa taa za taa, grille kubwa ya mgawanyiko na mistari safi, gari hili ni dhahiri kutoka kwa nyingine yoyote. Watu binafsi watafurahiya. Vipi kuhusu aesthetics?
Pia, hasa linapokuja suala la mambo ya ndani. Kwanza, ubora wa vifaa vinavyotumiwa hupendeza tu. Sio bidhaa ya kurejesha chupa ya maji ya madini yenye nata. Kinyume chake, wana texture ya kuvutia, ni ya kupendeza kwa kugusa na inaonekana nzuri. Chevrolet pia hulipa kipaumbele kikubwa kwa kufaa kwa vipengele vya mtu binafsi. Cruze imeundwa kwa Wazungu wanaohitaji sana. Hii ni faida kwa sababu wanainua bar juu, hivyo Chevrolet hata ilianzisha kanuni kali kuhusu uvumilivu wa mapungufu kati ya vipengele vya cabin. Zaidi ya hayo, upholstery ina kushona maalum kwa Kifaransa, ambayo huzuia seams kutoka kunyoosha. Jambo hilo lote liliongezwa na ladha za mtindo wa michezo. Backlight ina rangi ya bluu laini, lakini haina kuchoma macho, kwani haikuwa zamani sana katika magari ya Volkswagen. Saa imewekwa kwenye mirija na muundo wa chumba cha marubani ni wa kipekee ikilinganishwa na chapa zingine. Hatimaye kitu kipya. Hakuna mtu anayepaswa kulalamika kuhusu vifaa tayari katika toleo la bei nafuu. Kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa mwelekeo 6. Ili kufanya hivyo, huna kulipa ziada kwa mchezaji wa CD / mp3, madirisha ya nguvu na kufunga kati na udhibiti wa kijijini. Inafurahisha, Cruze ni moja ya magari ya kina zaidi katika darasa lake. Watu warefu hawatakuwa na shida na chumba cha miguu, chumba cha kulala au chumba cha bega - baada ya yote, Cruze inashinda washindani hata katika upana wa cabin. Lakini je, sura ya michezo inalingana na injini?
Kila mtu ana chaguo la pikipiki mbili za petroli zenye nguvu kiasi. Kitengo cha lita 1.6 kina nguvu ya 124 hp, na kitengo cha lita 1.8 kina 141 hp. Wanakuja na upitishaji wa mwongozo wa kasi-5 kama kawaida, lakini kwa mahitaji zaidi, unaweza kununua upitishaji wa otomatiki wa 6-kasi. Wanamazingira wanapaswa kupenda gari hili kwa sababu mbili. Bila shaka, vitengo vyote vinazingatia kiwango cha utoaji wa EURO 5, na kwa ombi inawezekana kuagiza toleo lililobadilishwa kwa ajili ya ufungaji wa ufungaji wa gesi ya LPG. Je, kuna kitu chenye nguvu zaidi? Hakika! Kwa kushangaza, kitengo cha bendera ni injini ya dizeli - lita zake mbili zinapunguza kilomita 163, na pia inaweza kuunganishwa na maambukizi ya mwongozo na maambukizi ya moja kwa moja ya 6-kasi. Vitengo vyote vimeundwa kwa njia ya kuongeza ufanisi wa gari hili - katika kuendesha gari kwa burudani ya jiji na wakati wa kushinda nchi kwenye barabara kuu. Usalama ukoje?
Huwezi kuokoa juu ya hili, na Chevrolet anajua hili vizuri sana. Ndio maana siombi mtu yeyote alipe ziada kwa mifuko 6 ya hewa, muundo wa mwili ulioimarishwa, ngao za viti vya watoto za ISOFIX na pretensioners ya mikanda ya kiti. Sawa, lakini vipi kuhusu ulinzi unaotumika ambao utazuia ajali? Ni vigumu kutaka zaidi. ABS ya kawaida na usaidizi wa dharura wa kusimama, lakini hii haishangazi mtu yeyote. Inashangaza, hata hivyo, ni vipengele vipi vingine vya usalama ambavyo mtengenezaji huongeza kwa bei ya gari. Udhibiti wa uthabiti, udhibiti wa kuvuta, udhibiti wa breki za gurudumu la mbele na la nyuma… Si ajabu kwamba EuroNCAP Cruze ilipokea ukadiriaji wa juu wa nyota 5 katika jaribio la ajali la EuroNCAP. Chevrolet hata imechukua huduma ya kuendesha gari, ambayo pia inaboresha usalama.
Sedan na hatchback zote mbili zina vifaa vya uvumbuzi unaoitwa mfumo wa mwili-kwa-frame. Kifupi chake ni ngumu kidogo - BFI. Lakini haya yote yanafanya nini hasa? Rahisi sana - shukrani kwa kubuni hii, iliwezekana kuongeza utulivu wa gari. Sio hivyo tu, mtego umeboreshwa, na kuongeza kasi imekuwa na nguvu zaidi. Walakini, unaweza kuona athari - kwenye wimbo. Cruze ameshinda Mashindano ya Magari ya Kutembelea Dunia mara mbili, na hutokea kwamba chapa chache zinaweza kujivunia aina hii ya mafanikio ya michezo.
Kwa hivyo, Cruz inapaswa kuzingatiwa wakati wa kununua? Bila shaka, baada ya yote, hii ni gari la kisasa lililojengwa kwa Wazungu wanaohitaji. Kwa kuongezea, wanatoka kwa familia mashuhuri, ambayo ni pamoja na hadithi ya Camaro na Corvette. Haya yote, yaliyowekwa na vifaa vyema vya kawaida na bei nzuri, ni pendekezo la kuvutia kwa watu binafsi ambao hawataki kuendesha magari ya boring. Aesthetes watapenda gari hili, na kila mtu mwingine pia, kwa sababu ni gari la kuridhisha kwa kila mtu.
