Moshi mweusi kutoka kwa kutolea nje, nini cha kufanya?

Ukiona moshi mnene mweusi ukitoka kwenye bomba la gari lako, hii si dalili nzuri kamwe! Lakini kuna sehemu kadhaa ambazo zinaweza kuhusika, katika makala hii tutaangalia sababu na mbinu za kuondoa moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje!

🚗 Kwa nini moshi mweusi unatoka kwenye gari langu?

Sababu # 1: hewa duni / mchanganyiko wa mafuta

Mara nyingi, moshi mweusi husababishwa na mchanganyiko mbaya wa hewa na mafuta. Kuna mafuta mengi na oksijeni ya kutosha wakati wa mwako. Baadhi ya mafuta hayawaki na hutoa moshi mweusi unaotoka kupitia moshi.

Kuna sababu nyingi za uhaba wa hewa au kufurika kwa mafuta:

• Uingizaji hewa umezuiwa;
• Hoses zilizounganishwa na turbocharger hupigwa au kukatwa;
• Vipu vinavuja;
• Baadhi ya sindano ni mbovu;
• Sensor ya mita ya mtiririko haifanyi kazi.

Sababu # 2: kichocheo kilichoziba, kichujio cha chembe chembe na turbocharger.

Tahadhari, kutolewa kwa moshi mweusi kunaweza kutokea si tu kutokana na ukosefu wa hewa au kufurika kwa mafuta! Kuna sababu zingine ambazo zinaweza kuwa na athari mbaya zaidi kwa injini yako.

Kwa mfano, ikiwa kigeuzi cha kichocheo, kichujio cha chembe za dizeli (DPF), au turbine ni chafu sana, zinaweza kuvunjika na ukarabati unaweza kuwa ghali sana.

Sababu # 3: chujio cha mafuta kilichofungwa

Kichujio cha mafuta kilichoziba kinaweza kusababisha moshi mweusi. Isipokuwa wewe ni mfanyakazi asilia, unapaswa kuwa na mtaalamu kuchukua nafasi ya chujio chako cha mafuta au kichujio cha dizeli.

🚗 Moshi mweusi kwenye injini kuu ya petroli: ni kabureta!

Ikiwa gari lako la petroli lina zaidi ya miaka 25 na linatoa moshi mweusi, tatizo ni daima kwa carburetor.

Imerekebishwa vibaya, sehemu hii haidhibiti vizuri unyevu wa kufurika na haitumii kiwango sahihi cha mafuta kwenye mitungi, na hatimaye kuunda mchanganyiko duni wa hewa / petroli. Hitimisho ni wazi: saini kwenye karakana ili kuchukua nafasi ya carburetor bila kuchelewa.

🚗 Moshi Mweusi wa Dizeli: Jihadhari na Uchafuzi!

Injini za dizeli huziba kwa urahisi sana. Hasa, sehemu mbili za injini ni nyeti sana kwa uchafuzi na zinaweza kutoa moshi mweusi:

• Valve ya kusambaza gesi ya kutolea nje: Inatumika kurejesha gesi kwenye injini kwa kasi ya chini. Valve ya kurejesha mzunguko wa gesi ya kutolea nje inaweza kuziba na hivyo kurudisha mafuta mengi ya dizeli hadi injini imefungwa. Matokeo ya moja kwa moja: moshi mweusi huonekana hatua kwa hatua.
• Uchunguzi wa Lambda: inawajibika kwa udhibiti wa sindano. Ikiwa ni chafu, inaweza kutuma taarifa zisizo sahihi na kisha kusababisha mchanganyiko mbaya wa hewa / mafuta na, kwa sababu hiyo, kutolewa moshi mweusi! Ikiwa ni chafu, lazima ibadilishwe mara moja.

Mara nyingi sana, moshi mweusi ni ishara ya injini chafu na mfumo wa kutolea nje, hasa ikiwa unaendesha gari kwa mafuta ya dizeli. Ikiwa injini yako ni chafu sana, kupungua ni suluhisho la haraka, la gharama nafuu na la ufanisi sana!