Kuna tofauti gani kati ya mafuta ya gia 75w90 na 75w85?
yaliyomo
Mnato wa mafuta ni nini?
Aina ya kisasa ya mafuta ya gear inaweza wakati mwingine kutisha na kufanya mmiliki yeyote wa gari kuchanganyikiwa. Mbali na alama zisizoeleweka, pia kuna uainishaji wa mafuta katika aina zifuatazo:
- Madini.
- Semi-synthetics.
- Sintetiki.
Kila moja ya vinywaji hivi ina sifa ya mali na vipengele vya mtu binafsi. Walakini, mmiliki wa gari anapaswa kuzingatia sio maandishi haya, lakini kwa kigezo kuu cha kuchagua mafuta - mnato.
Ni parameter hii ambayo inakuwezesha kuelewa ikiwa kioevu kinaweza kutumika kwa uendeshaji katika aina fulani ya joto. Kwa maneno mengine, parameta ya mnato hukuruhusu kuamua uwezo wa giligili kudumisha maji yake ya asili katika mchakato wa kulainisha sehemu, kwa sababu kila mtu anajua kuwa mafuta kwenye sanduku la gia huongezeka wakati joto la nje linapungua. Hii inasababisha lubrication isiyo sahihi na, ipasavyo, shida katika uendeshaji wa sanduku la gia.
Faharisi ya SAE
Kulingana na uainishaji wa SAE, mafuta ya gia imegawanywa katika vikundi vifuatavyo:
- Maji kwa ajili ya uendeshaji katika majira ya baridi (barua ya Kiingereza W inahitajika katika kuashiria).
- Kioevu kwa ajili ya uendeshaji katika majira ya joto (hakuna index katika kuashiria).
- Maji ya msimu wote. Katika kuashiria kwake, nambari zote mbili zipo mara moja, ambazo zimetenganishwa na herufi W.
Aina ya mwisho ya mafuta inaweza kutumika na madereva kwa mwaka mzima.
Inafaa kumbuka kuwa mahitaji ya kila kitengo cha mafuta ya gia yameandikwa katika uainishaji unaoitwa SAE J306. Pia inaonyesha kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi cha giligili kwa sanduku la gia, kulingana na darasa.
| Kiwango cha utambuzi | Kiwango cha chini cha joto kufikia mnato wa kinetic |
| 70W | -55 |
| 75W | -40 |
| 80W | -26 |
| 85W | -12 |
Tofauti za jumla
Wakati wa kuashiria mafuta, nambari ya kwanza inaonyesha darasa la mnato wakati wa kutumia bidhaa katika safu hasi ya joto. Thamani ya nambari ya pili baada ya herufi W hubeba habari juu ya parameta ya mnato ya kutumia mafuta katika safu nzuri ya joto. Thamani ndogo ya parameter ya kwanza na kubwa ya pili, kioevu kitakuwa bora zaidi. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba nambari ya chini ya kwanza inaweza kuhakikisha harakati ya bure ya gia kwenye joto la chini ya sifuri, na thamani kubwa ya nambari ya pili inathibitisha nguvu iliyoongezeka ya filamu inayoundwa.
Baada ya kuchambua tofauti za jumla katika kuashiria mafuta ya gia, tunaweza kuendelea na mifano maalum.
Kuna tofauti gani kati ya 75w90 na 75w85?
Majimaji yote mawili yatakuwa na thamani sawa ya halijoto ya msimu wa baridi. Hata hivyo, kwa mafuta 75W85, thamani ya kazi katika aina nzuri itafikia digrii 35, na kwa kioevu kilichowekwa alama 75W90, kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha uendeshaji ni ndani ya digrii 45.
Kuna tofauti gani kati ya 75w90 na 75w80?
Hali ni sawa na maji haya ya upitishaji. Tofauti ziko kwenye kizingiti cha juu cha uendeshaji wa kioevu kwa joto chanya nje ya dirisha.
Kuna tofauti gani kati ya 75w90 na 80w90?
Katika toleo hili la kulinganisha mafuta mawili ya gia, sio safu nzuri ya joto inayokuja mbele, lakini ni hasi. Kwa hivyo, kioevu kinachoitwa 75W90 kinaweza kutumika hata kwa digrii -40. Na kikomo kinachoruhusiwa cha uendeshaji wa mafuta ya maambukizi ya 80W90 ni digrii -26.
Kwa uteuzi sahihi wa maji kwa sanduku la gia, unaweza kurahisisha sana usimamizi wa gari kwa sababu ya operesheni tulivu ya mfumo wa upitishaji. Kutoka kwa dereva katika kesi hii, kiwango cha chini cha juhudi kitahitajika kuhama gia.
