Jinsi ya kupunguza mwili wa gari kabla ya kung'arisha, kupaka rangi na kuosha

Msingi wa uimara wa mwili wa rangi au sehemu zake za kibinafsi ni maandalizi ya uso wa makini. Wachoraji wanajua kuwa mchakato wa uchoraji yenyewe unachukua asilimia chache tu ya muda wote uliotumiwa kwenye mashine. Moja ya taratibu muhimu zinazofanywa mara kwa mara ni kupunguza mafuta.

Kwa nini kupunguza mafuta mwili wa gari

Kuchorea kuna hatua kadhaa:

• kuosha na kuandaa chuma;
• matumizi ya udongo wa msingi;
• usawa wa uso - puttying;
• primer kwa rangi;
• Madoa;
• kutumia varnish.

Mafuta, ambayo ni, misombo ya kikaboni, na sio tu, inaweza kufikia uso kati ya shughuli zozote. Katika kesi hii, wambiso wa safu inayofuata itakuwa mbaya zaidi, mshikamano wa vitu kwenye kiwango cha Masi hautafanya kazi tena, uwezekano mkubwa kwamba mipako kama hiyo itaanza kuongezeka haraka na malezi ya malengelenge na Bubbles. Kazi zote zitaharibiwa kwa njia isiyoweza kurekebishwa.

Ili kuepuka matokeo hayo, nyuso daima hupunguzwa na kukaushwa kati ya taratibu. Isipokuwa inaweza kuwa matumizi ya utunzi unaofuata "mvua", ambayo ni, safu ya awali haikuwa na wakati wa kupata uchafu, lakini pia kukauka au kupolimisha.

Ni ipi njia bora ya kupunguza mafuta

Vichafuzi vya kikaboni huyeyuka katika vitu vingi. Tatizo ni kwamba baadhi yao, kwa upande wake, watahitaji kuondolewa, na hii inaweza kugeuka kuwa ngumu zaidi kuliko neutralization ya uchafuzi wa msingi.

Kwa hiyo, uchaguzi wa degreaser lazima uchukuliwe kwa uzito, ni bora kukabidhi kazi hiyo kwa wataalamu ambao wanafahamu vizuri mali, kazi na matokeo ya kutumia vimumunyisho mbalimbali vya kikaboni.

Kabla ya uchoraji

Kabla ya kila operesheni ya kutumia rangi ya safu nyingi na mipako ya varnish (LPC), unaweza kutumia nyimbo tofauti.

• Chuma tupu cha mwili kinakabiliwa na kusafisha msingi. Hupitia usafishaji wa mitambo ili kuondoa athari za kutu na kila aina ya uchafuzi wa kikaboni na isokaboni.

Unaweza kufikiri kwamba kwa kuondolewa vile hata safu ya juu ya chuma, hakuna haja ya degreasing tofauti. Hii si kweli.

Machining haiwezi tu kuacha athari za greasi, lakini pia kuzidisha hali hiyo kwa kuwaingiza kwa undani kwenye uso wa chuma safi ambacho kimepata kiwango kinachohitajika cha nafaka.

Nyenzo kama hizo zinahitaji kuosha kwa hali ya juu. Kawaida hufanywa katika hatua tatu - matibabu na sabuni za maji na viboreshaji na alkali ya chini, matibabu na vimumunyisho rahisi lakini vyema, kama vile roho nyeupe na kadhalika, na kisha kusafisha ubora wa athari zao na mtaalamu mzuri zaidi - aina ya vitu au antisilicone.

• Wachoraji wana tabia ya kupitia eneo la kazi na degreasers na vimumunyisho baada ya kila utaratibu.

Hii sio haki kila wakati, lakini uzoefu kama huo, hakuna mtu anataka kuharibu kazi. Lakini dhahiri degreasing itahitajika baada ya maandalizi ya mwisho ya uso primed kwa uchoraji.

Degreaser maalum ya ubora wa juu ya kupambana na silicone hutumiwa, vinginevyo unaweza kuharibu kila kitu kwa kuguswa na bidhaa za matumizi tayari.

• Usichanganye kuosha na kufuta, ingawa katika kesi ya kwanza, mafuta pia huondolewa, na pamoja na aina nyingine zote za uchafuzi wa mazingira. Lakini vitu vingine hutumiwa.

Kwa mfano, shampoo ya gari haiwezi kuchukuliwa kuwa inafaa kwa kufuta. Pamoja na bidhaa za petroli kama vile roho nyeupe, mafuta ya taa au petroli. Baada yao, uondoaji kamili zaidi wa vitu vya kikaboni utahitajika.

Sasa kwa kuchorea, complexes ya vifaa kutoka kwa mtengenezaji mmoja hutumiwa. Wao ni pamoja na vimumunyisho na anti-silicones, teknolojia hufikiriwa kwa maelezo madogo zaidi.

Kabla ya polishing

Kung'arisha kunaweza kulenga kuburudisha mipako kwa kuondolewa kwa abrasive ya safu yake ya juu au kuhifadhi rangi iliyohifadhiwa vizuri na kujaza na muundo kama vile nta au polima za miundo nzuri ya pore na microcracks.

Katika hali zote mbili, kupungua kwa mafuta itakuwa muhimu, kwani wakati wa usindikaji wa abrasive itahakikisha matibabu ya uso sare, kuondoa uundaji wa uvimbe wa nyenzo zilizosindika na zinazotumiwa. Hatari ya scratches ya ziada imepunguzwa.

Ikiwa mipako inalindwa na muundo wa mapambo na kihifadhi, basi haipaswi kuchanganywa na vitu vya asili isiyojulikana ambavyo viliingia kwenye mwili kwa bahati mbaya, na ikiwa vinashikamana sana na uchoraji, madoa na craters zinaweza kuunda, hata ikiwa mwili ulikuwa. nikanawa na shampoo ya gari.

Degreaser au anti-silicone itafanya kazi kwa ufanisi zaidi, na polish itakabiliana na varnish au rangi ambayo iliundwa kufanya kazi nayo.

Kabla ya kuosha

Ikiwa unazingatia suluhisho la kuosha lililo na alkali, surfactants na dispersants, na hivi ndivyo shampoos hupangwa, kama njia ya kuondoa mafuta, basi katika hali nyingi hii itakuwa ya kutosha. Lakini kuna kesi kali wakati hakuna shampoo inaweza kukabiliana.

Kwa mfano, kesi maarufu ni kuondolewa kwa uchafu wa bituminous, ambayo kiwanja maalum kinauzwa, kwa kawaida hujulikana kama vile.

Kwa kweli, hii ni degreaser ya kupambana na silicone ya classic. Wakala wa antistatic pia anaweza kutumika, ambayo pia ina uwezo wa kufuta suala la kikaboni.

Kabla ya kushikamana na mkanda

Vipengele vingine vya urekebishaji wa nje, vifaa vya mwili, nk, vimeunganishwa kwenye mwili moja kwa moja kwenye rangi kwa kutumia mkanda wa pande mbili.

Atakuwa na uwezo wa kushikilia mapambo haya makubwa vizuri ikiwa tu atasafisha kwanza mahali pa kubandikwa kwa njia sawa au angalau kuifuta kwa uangalifu nyuso na pombe, ikiwezekana pombe ya isopropyl, haina kuyeyuka haraka sana.

Jinsi ya kufuta uso vizuri

Yote inategemea kiasi cha uchafuzi wa mazingira na ubora unaohitajika wa kazi. Wakati mwingine uso unahitaji tu kuburudishwa, na katika hali nyingine inahitaji kuosha kabisa na kusafishwa.

Kutumia Kinyunyizio

Ikiwa upunguzaji wa mafuta unawezekana zaidi ikiwa tu kuondoa uchafu mdogo usioonekana kati ya tabaka za teknolojia ya uchoraji, ambayo tayari inafanywa katika vyumba safi na hewa iliyochujwa na bila kugusa eneo la kufanya kazi kwa mikono, basi inatosha. piga uso na muundo ulionyunyizwa vizuri kutoka kwa bunduki ya kunyunyizia au hata kinyunyizio cha kichocheo cha mwongozo.

Njia hii, pamoja na primitiveness ya nje, inafanya kazi vizuri, haswa kwenye nyuso zilizo na unafuu mbaya na mbaya, ulioandaliwa kwa kujitoa kwa putty au kichungi.

Matumizi ya napkins

Kazi bora juu ya uso uliochafuliwa hufanywa na vitambaa maalum vya microfiber ambavyo haitoi pamba kidogo. Mmoja wao ni mvua na kutengenezea, molekuli kuu ya vitu vilivyoondolewa hukusanywa juu yake, na pili ni kavu, husafisha kabisa baada ya kwanza.

Utaratibu hurudiwa mara kadhaa na mabadiliko ya napkins, uso hupigwa na hewa iliyochujwa na kavu kutoka kwa compressor ya rangi.

Nini cha kuchagua badala ya degreaser

Ni bora kutotumia asetoni, ni kutengenezea haitabiriki na yenye fujo. Kama suluhisho zingine za ulimwengu chini ya nambari tofauti, zinafaa tu kwa kusafisha mbaya ya metali, baada ya hapo usindikaji wa ziada bado utahitajika.

Vile vile vinaweza kusemwa kuhusu roho nyeupe, mafuta ya taa, mafuta ya dizeli na petroli. Wanaacha madoa ya ukaidi. Kwa hiyo unaweza kuosha sehemu tu zilizochafuliwa sana na bidhaa za mafuta.

Pombe (ethyl au isopropyl) inaweza kuwa chaguo nzuri. Ya kwanza haina kuacha stains, kuosha kwa usafi, haina madhara kwa rangi ya rangi, angalau unaweza kwanza kuhakikisha hili. Lakini ni ngumu kwao kufanya kazi, huvukiza haraka, bila kuwa na wakati wa kufuta uchafuzi wa mazingira wenye nguvu na unaoendelea.

JINSI NA NINI KUFUTA gari kwa usahihi? UKWELI WOTE kuhusu degreaser na anti-silicone.

Acid, alkali na sabuni nyingine za maji zinaweza kutumika tu katika hatua ya awali, hii ni kuosha, sio kuondolewa kwa mafuta.

Hata ikiwa uso unaonekana kuosha kabisa, maana ya kupungua ni kuondoa kabisa hata athari zake zisizoonekana, ambazo vitu maalum tu vinaweza kushughulikia.