nambari ya cetane. Inamaanisha nini na jinsi ya kuiinua?
yaliyomo
Nambari ya cetane ni nini?
Moja ya vigezo kuu vya mafuta ya dizeli yenye ubora wa juu ni upinzani wake kwa kuwasha. Ni parameter hii ambayo inaelezwa kwa kutumia nambari ya cetane. Kwa undani zaidi, nambari ya cetane ya mafuta ya dizeli inaashiria muda wa muda ambao kioevu huingia kwenye silinda kabla ya kuwaka. Nambari ya cetane ya juu, muda mdogo inachukua kuwaka. Ipasavyo, kasi ya injini huanza na muda mdogo inachukua kwa kinachojulikana kama "moshi mweupe".
Usisahau kwamba parameter ya nambari ya juu ya cetane huathiri kasi ya utendaji wa kitengo cha nguvu cha gari na kuifanya kuwa amri ya ukubwa wa nguvu zaidi.
Kwa nini ujue nambari ya cetane?
Kujua parameter ya nambari ya cetane, inawezekana kuamua kiwango cha urafiki wa mazingira wa mafuta, kwa sababu utungaji wa hidrokaboni huathiri uwezo wa kioevu kujiwasha.
Kwa mfano, misombo iliyo na mafuta ya taa huathirika zaidi na kuwaka kuliko hidrokaboni zenye kunukia. Ipasavyo, hidrokaboni zenye kunukia kidogo katika muundo wa mafuta, ndivyo parameta ya nambari ya cetane inavyozidi.
Ikiwa nambari inayohusika katika mafuta ya dizeli ni chini ya 40, basi injini ya gari itafanya kazi kwa kikomo cha uwezo wake. Mara nyingi sana, katika hali ngumu kama hiyo, kugonga kwa mwanga huonekana bila kazi, na pia kuna uvaaji wa haraka wa sehemu zote za utaratibu.
Ni viwango gani vinavyopitishwa katika nchi za EU, na zipi nchini Urusi?
Nambari ya juu ya cetane sio kiashiria cha ubora wa juu wa mafuta. Thamani bora iko katika safu kutoka 50 hadi 60. Thamani hizi ni za kawaida kwa mafuta ambayo yanapendekezwa kwa magari yenye injini ya Euro 5.
Ikiwa thamani ya nambari ya cetane inakwenda zaidi ya mipaka iliyoonyeshwa juu, basi mafuta yanaweza kuitwa "supersaturated". Hiyo ni, kila ongezeko la baadae katika parameter haitakuwa na maana.
Kwa mujibu wa mahitaji ya GOST za ndani, thamani ya nambari ya cetane lazima iwe angalau 45. Kikomo hiki ni thamani ya chini inaruhusiwa. Kulingana na viwango vya nchi za EU, kizingiti cha chini ni karibu 48.
Jinsi ya kuongeza thamani ya nambari ya cetane?
Kwa kweli, ubora wa injini ya dizeli huathiriwa sio tu na nambari ya cetane. Tatizo la kuboresha ubora wa mafuta ya dizeli linabakia kuwa moja ya dharura kwa madereva. Siyo siri kwamba viwanda vingi vya kusafishia mafuta nchini vinajaribu kuzalisha mafuta yenye thamani ya cetane kwa kiwango cha chini kinachoruhusiwa na viwango.
Ili kuongeza idadi ya cetane, ni muhimu kutumia wasahihishaji maalum wa cetane ambao wanaweza kulipa fidia kwa vipengele vilivyopotea.
Bidhaa za aina hii huathiri uboreshaji wa kuwaka kwa mafuta, wakati wa kuhakikisha kuanza kwa injini bila maumivu hata katika hali ya joto hasi. Kwa kuongeza, viongeza vinaathiri uendeshaji wa injini, na kuifanya kuwa laini, na pia kupunguza uzalishaji wa kutolea nje na kupunguza kelele ya injini.
