Caterham inapanga anuwai kamili ya magari
Caterham imeonyesha mtindo wake mpya zaidi, Dhana ya AeroSeven, lakini ni upanuzi wa mtindo huo ndio habari ya kweli.
Kampuni ndogo ya magari ya michezo ya Uingereza ambayo itasaidia kurudisha Alpine kutoka kwa wafu hatimaye inaongeza kasi katika karne ya 21. Magari ya Caterham sasa yanapanga aina mbalimbali za modeli ambazo zitajumuisha SUV na kukimbia kwa jiji pamoja na magari yake ya jadi ya michezo ya miaka ya 1950.
Pia imeendelea vizuri na kazi yake kwenye a ubia na Renault ambayo itafufua jina la Alpine mnamo 2016 kwenye gari la michezo litakaloshirikiwa kati ya makampuni, kwa mkataba sawa na ule uliozaa Subaru BRZ и Toyota 86.
Caterham imeonyesha mtindo wake mpya zaidi, Dhana ya AeroSeven, lakini ni upanuzi wa mtindo huo ndio habari ya kweli. "Katika siku za usoni, jina la Caterham litakuwa na fahari kwenye vivuko, magari ya jiji na aina ya magari ya michezo kwa kila mtu," anasema Tony Fernandes, mwenyekiti mwenza wa Kundi la Caterham.
«Caterham itajionyesha kuwa chapa ya gari inayoendelea, wazi na inayoendeshwa na ujasiriamali ambayo itatoa na kushangaza kwa viwango sawa. Imekuwa taasisi ya Uingereza kwa miaka 40 iliyopita, na siri ya magari kwa njia nyingi.
"Tunaweza kuwa sauti ndogo sasa, lakini tuko njiani kuelekea kuunda seti nzuri ya mapafu." Caterham anajulikana zaidi kama mtengenezaji wa kisasa wa Seven ya shule ya zamani ambayo ilibuniwa na kuendelezwa na Colin Chapman, mhandisi mahiri ambaye ndiye aliyeongoza timu ya Lotus katika Mfumo wa Kwanza na magari ya barabarani.
Dhana ya AeroSeven inachukua mawazo asilia ya wakati wa Chapman na kuisogeza mbele kwa gari ambalo bado lina injini ya mbele na kiendeshi cha gurudumu la nyuma, hata ikiwa ni Caterham ya kwanza iliyo na mabadiliko ya techno ikiwa ni pamoja na kudhibiti uvutaji na uzinduzi.
Fernandes anasema AeroSeven huchota teknolojia kutoka kwa kampuni nzima, ikijumuisha utaalam wa nyuzi za kaboni wa - mkia-mkia - vazi la Caterham F1. Bado hakuna mpango wa uzalishaji wa AeroSeven, na bosi wa Australia wa Caterham anasema amesikia tu kuhusu SUV na miradi ya magari ya jiji.
"Ni habari za kusisimua. Inafurahisha kuona kuna fedha za maendeleo," Chris van Wyk aliambia Carsguide. "Ilikuwa kesi ya kuishi, lakini ghafla kuna milango inayofunguliwa kila mahali. Sidhani watu wanaelewa upana wa kampuni bado. Wanatengeneza hata viti vya ndege kutoka kwa nyuzi za kaboni kwa kutumia teknolojia ya Formula One."
Fernandes ndiye anayeongoza shirika la ndege la AirAsia, ambalo sasa linadaiwa kuwa ndilo lenye faida kubwa zaidi duniani, lakini pia linatumia juhudi nyingi kwa Caterham. "Ubia na Renault kutengeneza gari jipya la michezo kwa chapa zote za Alpine na Caterham unaonyesha nia yetu wazi ya kufanya haki hii, tukifanya kwa busara, lakini zaidi ya yote, kuifanya kwa njia ya Caterham," Fernandes anasema.
"Na, kwa sababu sisi ni kampuni ya gorofa, sisi ni kampuni ya haraka zaidi. Tunaposema tutafanya mambo ndani, tunayafanya. Hatuahirishi na kupoteza kasi kupitia vikosi vya wasimamizi wa kati, tunafanya hivyo tu."
Ripota huyu kwenye Twitter: @paulwardgover
