CarPrice mnada wa gari mkondoni hakiki halisi

Salamu kwa wasomaji wote wa portal ya magari avtotachki.com. Watu wengi wanavutiwa na aina gani ya udadisi ilionekana kwenye soko la ununuzi wa gari lililotumika - Mnada wa gari la mtandaoni wa CarPrice na, muhimu zaidi, ni faida? Tuliamua kujaribu hii kwa uzoefu wetu wenyewe, ni kweli - soma ukaguzi wetu halisi!

Tathmini ya awali ya gari kwenye wavuti ya Karpice mkondoni

Mercedes-Benz E-Class 1999 ya zamani na injini ya nguvu 170 (injini za Mercedes W210), na vibanda vyake kwenye mwili kwa umri wake, lakini kwa jumla juu ya usanidi mzuri (ngozi ya ndani iliyohifadhiwa vizuri, udhibiti wa safari, hali ya hewa, viti vyenye joto, vioo vyenye nguvu), ambayo kila kitu kilifanya kazi.

Sisi nyundo katika utengenezaji, mfano, mwaka wa utengenezaji na voila, Calculator inatoa makisio ya awali katika anuwai: rubles 195 - rubles 000, ambayo ilikuwa tayari inatia aibu, kwani anuwai ni kubwa sana kuliko bei ya wastani ya soko.

Uteuzi wa ukaguzi

Sawa, endelea, jiandikishe kwa ukaguzi na uuzaji wa uhakika siku inayofuata. Tovuti ina uwezo wa kuchagua tarehe na wakati wa ukaguzi, na pia inaonyesha hali ya mzigo wa kazi wa hatua fulani ya CarPrice.

CarPrice Tembelea Arifa

• Inavyoonekana ili tusisahau kuja kwetu:
• Mara 2 meneja aliita na kukumbusha juu ya nyaraka na gari safi;
• Wakati 1 robot iliita, kwa mara nyingine tena ilikumbusha kila saa saa kabla ya ziara;
• Sms 3 au 4 zimekuja na ukumbusho.

Na hii yote kwa siku 1 - ni ngumu kusahau juu yao! 🙂

Kuwasili kwa ukaguzi

Tunafika ofisini, kukaa chini na meneja, ambaye huangalia hati, na pia anauliza maswali ya ziada juu ya vifaa vya gari na kusema mambo mengi mazuri juu ya ukweli kwamba ATM iko karibu, kila kitu kitakuwa baridi na "kupora" anakungoja.

Baada ya usajili, walinialika kuendesha gari ndani ya sanduku, na kisha kwenda kwenye sofa - kusubiri ukaguzi. Eneo la kusubiri la CarPrice ni vizuri kabisa, unaweza kunywa chai ya bure, kahawa au maji, seti ya kawaida ya magari na magazeti ya wanawake kwenye meza.

Lakini ukweli muhimu zaidi ni kwamba kuna wachunguzi 2 katika eneo la kusubiri:

• video ya kwanza inatangaza kutoka kwa kamera kwenye sanduku, ambapo wanaangalia gari lako (unaweza kujua kinachotokea);
• 
• pili ni mwendo wa minada: minada ambayo hufanyika katika anwani hii imewekwa katika kipaumbele mwanzoni mwa skrini (kawaida huwa hakuna zaidi ya 4 kwa wakati mmoja), kisha minada kutoka kwa ofisi zingine za CarPrice zinaonyeshwa.
• 

Katika ofisi zingine, ukaguzi unafanyika sio kwenye sanduku, lakini moja kwa moja kwenye kura ya maegesho - sijui ikiwa kuna ufuatiliaji wa video kama huo.

Ukaguzi ulifanywa kwa muda mrefu, kwa dakika 40-50 watu 2 walizunguka gari mara 3, walipanda karibu na kabati, wakajaribu kila kitu. Wanaanza kuangalia operesheni ya injini na sanduku. Halafu alialikwa kwa gari la kujaribu, ambayo ni lazima upande barabara moja, na msimamizi wakati huo atarekodi barabara kwenye video (ili kurekodi sauti kwenye kabati kutoka kwa kusimamishwa).

Baada ya hapo, unarudi, simama ofisini na urudi kwenye sofa, ukingojea mnada uanze.

Kuanza kwa mnada

Dakika 7-10 ililazimika kungojea hadi meneja apakie video na mnada kuanza, picha ndogo ya gari, jina la chapa na mfano, muda hadi mwisho wa mnada ulionekana kwenye mfuatiliaji:

Kila mnada una dakika 25 kwa mnada. Ikiwa zabuni imefanywa dakika ya mwisho, basi dakika 1 nyingine inaongezwa kwa wakati wa mnada, n.k.

Na pia juu ya kufuatilia imeonyeshwa, tahadhari: "ni kiasi gani kiwango cha mwisho kimeongezeka".

Kwa maneno mengine, huoni ni kiasi gani wanachotoa sasa kwa gari lako, lakini mabadiliko tu katika kiwango cha mwisho, mara nyingi "+1000", mwanzoni, kiwango cha kwanza kinaweza kuwa kikubwa.

Baada ya kujaribu kuhesabu dau zote (niliweka kikokotoo mapema) - dau la mwisho lilitofautiana na lile lililoonekana kwenye skrini, meneja alihalalisha hili kwa kusema kwamba kila kitu hutokea kupitia mtandao na dau zingine hufanywa kwa sekunde moja na. tu hawana muda wa kuonyeshwa.

Baada ya mwisho wa wakati, meneja anakuita, inachukua muda mrefu sana kupakia matokeo na kiwango cha mwisho, na wakati hii inafanyika, mtazamo chanya wa awali hubadilika na misemo kama "vizuri, unaelewa kuwa unahitaji ondoa upuuzi huu", "magari kama hayo sasa yapo sokoni kushuka kwa bei" na kadhalika. Hiyo ni, wanajiandaa kiakili kwa bei ya chini na ili mteja asikatae, lakini anadhani kwamba anapaswa kuondokana na farasi wake wa chuma.

Bei ya gari inayopendekezwa

Labda, ikiwa sitatoa hapa gharama maalum iliyopendekezwa kwa kulinganisha na soko moja, basi ukaguzi huu hautakuwa wa kufurahisha na sio wa habari, na lengo ni kinyume chake - kusema ni bei gani wanatoa na ikiwa itakuwa ya kuvutia. ili utumie wakati wako juu yake!

Kwa hivyo:

Kiwango cha bei halisi kwa gari hili katika usanidi sawa na Avito na Habari za Magari: Rubles 120-270, kulingana na hali hiyo.

Soko la kati: 150-170 rubles (hii hata ilithibitishwa na msimamizi wa Karprais mwenyewe).

Uandikishaji…

Iliyopendekezwa: Rubles 74000 taslimu na rubles 77000 kwa uhamisho wa benki.

zamu zisizotarajiwa, ilitarajiwa kwamba walikuwa underestimating, lakini kwamba sana - sikuweza kufikiria.

Baada ya hayo, kulikuwa na mjadala mwingine wa dakika 10-15, ambapo nilisema kuhusu "bar ya maadili kwa bei", mwishowe yote yaliisha, bila shaka, kwa kukataa kwangu. Tayari nilitoka ofisini na kwenda kwenye gari, kisha meneja akanikamata na akajitolea kufanya mnada tena, kulingana na kile kinachoweza kuwa kwenye baa yako wakati huu.

Imezinduliwa mara ya pili - tunangojea dakika 25 nyingine. Inashangaza kwamba zabuni moja ilining'inia mnada mzima na wakaanza kukatiza dakika za mwisho tu.

Kama matokeo, bei ikawa juu zaidi: ruble 87000, basi mfanyakazi anadaiwa alizungumza na muuzaji, ambaye alitoa ofa ya mwisho na akaondoa bei ya rubles 91000, ambayo, kama unavyoelewa, ni 24% chini kuliko CHINI BEI ya soko. Kwa kawaida, kukataa kwangu kulipokelewa tena.

Kama matokeo, mfanyakazi wa CarPrice alitoa nambari yake ya simu, akasema kwamba hatakataa muuzaji kwa sasa, ikiwa utaamua leo, njoo, kila kitu kitafanya kazi, tutapanga kila kitu kwa dakika 15. Lakini, bila shaka, sikuwaita tena.

Jumla juu

Nitahifadhi mara moja kwamba hakukuwa na matarajio ya kupata bei ya juu - kila kitu kilikuwa wazi hata hivyo, lakini kulikuwa na mawazo kwamba bei itakuwa karibu na sehemu ya chini ya soko, lakini, kwa bahati mbaya, wanapunguza mwingine 20- 30% kutoka chini ya soko - watu wachache wataridhika na lebo ya bei kama hiyo.

Kusema kweli, mnada wa gari moja kwa moja ni sawa kwako ikiwa:

• wanataka kukimbia gari kwa pesa yoyote na sio kuteseka na ukaguzi;
• unahitaji angalau kiasi fulani cha pesa na haraka sana, ambayo ni, leo.

Katika hali nyingine, kuna uwezekano wa kuridhika na uuzaji wa gari kwa bei ambayo inapewa kwa CarPrice.

Na nyongeza moja muhimu - hakuna misimbo ya matangazo ambayo unaweza kuingiza katika akaunti yako ya kibinafsi inafanya kazi. Uwezekano mkubwa zaidi utaambiwa kwamba tayari zimezingatiwa, lakini ni dhahiri kwamba hii sivyo, kwa kuwa wanakuita "bei ambayo muuzaji alitoa", na kwamba muuzaji mara moja hutupa kiasi fulani kwa kutumia msimbo wa ofa? Bila shaka hapana!

Andika hadithi zako kuhusu kuuza magari huko Carprice au mahali pengine kwenye maoni - tutafurahi kujadili!