Je, unaweza-Maverick Maverick STD 1000R
yaliyomo
Chassis / breki
Rama
Aina ya fremu: Chuma cha nguvu cha juu, fremu ya bomba iliyothibitishwa ya 51 mm
Kusimamishwa
Aina ya kusimamishwa mbele: Dual A-arm, mbele na nyuma FOX Podium X Utendaji 2.0 mshtuko mkubwa wa gesi na compression na preload marekebisho, 356mm kusafiri
Aina ya kusimamishwa nyuma: TTA (Torsional Trailing A-silaha) na bar ya nje ya anti-roll, mshtuko wa gesi wa FOX Podium X Utendaji 2.0 na ukandamizaji na urekebishaji wa upakiaji, safari ya 356 mm
Mfumo wa Breki
Breki za mbele: Wafanyabiashara wa mapacha-pistoni ya hydraulic (27mm kuzaa), diski za 214mm zilizopigwa
Breki za nyuma: Vifungo vya bastola moja ya hydraulic (32mm kuzaa), diski za 214mm zilizo na hewa
Технические характеристики
Vipimo
Urefu, mm: 3017
Upana, mm: 1626
Urefu, mm: 1885
Msingi, mm: 2141
Kibali cha ardhi, mm: 330
Uzito kavu, kg: 588
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 38
Injini
Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 976
Mpangilio wa mitungi: V-umbo
Idadi ya mitungi: 2
Idadi ya valves: 8
Mfumo wa nguvu: Mkusanyiko wa elektroniki wa ITC ™ na sindano ya EFI na kaba ya 54 mm, 2 sindano za VDO za Nokia
Nguvu, hp: 101
Aina ya baridi: Kioevu
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuwasha: Elektroniki
Mfumo wa kuanza: Umeme
Uhamisho
Shirikisha: CVT na safu za juu na za chini, gia za nyuma, gia za upande wowote na maegesho (CVT iliyo na mkanda wa Zylon ulioimarishwa)
Sanduku la Gear: Moja kwa moja
Kitengo cha Hifadhi: Magurudumu ya nyuma / gari la magurudumu manne na mfumo wa kufunga moja kwa moja wa tofauti ya mbele Visco-Lok QE
Yaliyomo Paket
Magurudumu
Kipenyo cha disc: 12
Aina ya Diski: Aloi nyepesi
Matairi: Mbele: 27 x 9 x 12; Nyuma: 27 x 11 x 12
P "SЂSѓRіRѕRμ
Makala: Rangi ya njano. iTC - Kidhibiti cha Kielektroniki cha Kupima Mishipa, CVT ya Ukanda Ulioimarishwa wa Zylon, Moshi wa Muffler Mbili, Kusimamishwa kwa Mbele kwa Mkono Mara Mbili kwa Mkono, Utendaji wa FOX Podium X 35,6 Inashtua Gesi ya Shinikizo la Juu Mbele na Nyuma Kwa mgandamizo wa Marekebisho ya Digrii na upakiaji, upau wa nyuma wa TTA unaojitegemea. kusimamishwa kwa mikono ya A-ya kufuata na cm 2.0 ya kusafiri, kufuli moja kwa moja ya mbele ya Visco-Lok, njia 35,6x2 / 4x4, sura ya chuma, nyavu za usalama za upande, mikanda ya kiti, shina iliyo na vifungashio vya mfumo wa kufunga haraka wa LinQ, kutolewa kwa urahisi. viti, usukani unaoweza kurekebishwa, onyesho la utendaji kazi mwingi, kibadilishaji cha 4W, mfumo wa kuzuia wizi wa DESS-digital, matairi 625" Maxxis Bighorn 27, magurudumu ya alumini ya kutupwa 2.0", breki mbili za mbele na nyuma zenye diski zinazopitisha hewa.
