Kamanda wa Can-Am MAX X ds Kamanda MAX 1000R X ds

Chassis / breki

Rama

Aina ya fremu: Chuma tubular

Kusimamishwa

Aina ya kusimamishwa mbele: Kujitegemea, mkono-mara mbili na Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG pamoja na mshtuko na udhibiti wa kasi wa kukandamiza mara mbili, udhibiti wa rebound na ugumu wa kutofautisha

Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 381

Aina ya kusimamishwa nyuma: Baa ya kujitegemea ya msokoto (TTA) mkono-wa-mkono na bar-anti-roll na FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG pamoja na absorbers za mshtuko na udhibiti wa kasi wa kukandamiza mara mbili, udhibiti wa rebound, ugumu wa kutofautisha

Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 406

Mfumo wa Breki

Breki za mbele: Diski zilizopigwa na calipers 2-pistoni (kuzaa 32 mm)

Kipenyo cha disc, mm: 220

Breki za nyuma: Diski zilizopigwa na calipers 1-pistoni (kuzaa 32 mm)

Kipenyo cha disc, mm: 214

Технические характеристики

Vipimo

Urefu, mm: 3721

Upana, mm: 1625

Urefu, mm: 1980

Msingi, mm: 2985

Kibali cha ardhi, mm: 330

Kiasi cha tanki la mafuta, l: 37.8

Injini

Aina ya injini: Kiharusi nne

Uhamishaji wa injini, cc: 976

Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 91 75 x

Mpangilio wa mitungi: V-umbo

Idadi ya mitungi: 2

Idadi ya valves: 8

Mfumo wa nguvu: Sindano ya mafuta ya elektroniki ya ITC iliyo na vali pacha za Nokia VDO 54 mm

Nguvu, hp: 101

Aina ya baridi: Kioevu

Aina ya mafuta: Petroli

Mfumo wa kuwasha: Elektroniki

Mfumo wa kuanza: Umeme

Uhamisho

Shirikisha: Centrifugal CVT

Sanduku la Gear: Tofauti ya CVT na safu ya juu na ya chini, gia za nyuma, gia za upande wowote na mbuga, mfumo wa kuvunja injini

Kitengo cha Hifadhi: 2x4 / 4x4, mfumo wa moja kwa moja wa kufunga tofauti ya mbele ya hatua ya haraka Visco-Lok QE

Yaliyomo Paket

Magurudumu

Kipenyo cha disc: 14

Aina ya Diski: Aloi nyepesi

Matairi: Mbele: 28 / 9-14, Nyuma: 28 / 11-14

Teknolojia

Uendeshaji wa nguvu

P "SЂSѓRіRѕRμ

Makala: Mfumo wa Kupambana na Wizi wa DESS ™ (Mfumo wa Usalama uliowekwa kwa Nambari)