BYD G6 2011 - AvtoTachki

Description DUNIA G6 2011

Kizazi cha kwanza cha BYD G6 kilitangazwa nyuma katika chemchemi ya 2010, lakini mfano huo uliuzwa mnamo 2011. Dereva ya kifahari ya gari-mbele-dereva inachukuliwa kuwa toleo bora la F6 kwa maneno na mitindo ya kiufundi. Magari hayana kufanana kwa nje, lakini riwaya hufanywa kwa mtindo ambao tayari umejulikana kwa BYD.

DALILI

Vipimo vya mtindo mpya kivitendo havitofautiani na ile inayohusiana, na ni:

Urefu:	1463mm
Upana:	1825mm
Kipindi:	4860mm
Gurudumu:	2745mm
Kibali:	150mm
Kiasi cha shina:	465L
Uzito:	1440kg

HABARI

Chini ya hood, bendera ya mtengenezaji wa Wachina ina chaguzi kadhaa za injini. Ya kwanza ni kitengo cha petroli cha lita 1.5. Injini ya mwako wa ndani ina vifaa vya mfumo wa mafuta wa sindano moja kwa moja na turbocharger. Chaguo la pili lilitengenezwa na wahandisi wa mtengenezaji. Ina ujazo wa lita 2.0. Ya pili ilitengenezwa na Mitsubishi na ina ujazo wa lita 2.4.

Kitengo hicho kimejumuishwa na sanduku la gia la roboti, linalofanana sana na ukuzaji wa wasiwasi wa VAG (sanduku la gia la DSG), ingawa wahandisi wa chapa hiyo wanahakikishia kuwa maambukizi yalitengenezwa moja kwa moja na wao. Katika viwango rahisi zaidi, wanunuzi hutolewa fundi wa kasi 5 au 6.

Nguvu ya magari:	138, 152 hp
Torque:	186, 240 Nm.
Kiwango cha kupasuka:	185-200 km / h
Kuongeza kasi 0-100 km / h:	Sekunde 9.7-12.5.
Uambukizaji:	MKPP-5, MKPP-6
Wastani wa matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100:	6.7 -8.3 l.

VIFAA

Vifaa vya gari inalingana kabisa na sehemu katika mstari wa mfano wa mtengenezaji. Kama inavyostahili mfano wa bendera, BYD G6 imewekwa na mifumo yote ya usalama na faraja inayopatikana kwa mtengenezaji. Ukweli, usanidi wa kimsingi hauna vifaa vingi, pamoja na mfumo wa urambazaji, ufuatiliaji wa shinikizo la gurudumu na mifumo mingine.