Mpiganaji Aprilii Tuono

Mfano wa Fighter ni kiini cha bei rahisi cha mfano wa kifahari wa Tuono R, ambao ulitolewa kwa wateja katika toleo ndogo la vitengo 200. Samahani jamani, tayari imeuzwa! Kwa njia hii, unaweza kupata faraja kwa Mpiganaji, kwani silhouette ya wote inaonekana sawa sawa kwa mtazamo wa kwanza.

Bati la gorofa, silaha ndogo ya mwili na taa tatu za kawaida za CNC, feeder ya ujazo wa ujazo 998 imeenea kwa pembe ya digrii 60, na jembe chini. Adabu zilizoamriwa na shule ya "wapiganaji wa barabarani". Mpiganaji hutofautiana na mfano wa R, ambao unajivunia nyuzi nyingi za kaboni, Kevlar na heshima kama hiyo kwa sababu ya utukufu wa vifaa vilivyotumika.

Lakini mpiganaji zaidi wa plebeian wa plastiki nyekundu "huchoma" kwa maoni yangu zaidi kuliko weusi mweusi wa Ra. Kweli, vifaa vya Fighter pia ni vya kawaida zaidi. Uma wa mbele wa 43mm Showa USD si Öhlins, na wala si kusimamishwa kwa nyuma kwa Mungu.

Mpiganaji ana damper ya uendeshaji (pia Boge), lakini haiwezi kubadilishwa, kama toleo la Uswidi kwenye mfano wa R. Mifumo ya kusimama pia ni tofauti - Mpiganaji ana caliper ya mbele ya pistoni mbili, Ru ina pistoni nne. caliper. pistoni - rims na matairi. Kwa hiyo, mpiganaji atakuwa nafuu. Inatarajiwa kuwa katika Ulaya itauzwa kwa bei ya euro 11.800. Lakini usifadhaike. Kwa utambuzi zaidi, vifaa katika mtindo wa mtindo wa gharama kubwa zaidi wa Blueblood vitapatikana.

Katikati ya radi

Msimamo juu ya mpiganaji unanifaa sana, licha ya urefu wangu na kiti cha juu kisicho kawaida. Inahisi vizuri ninapounda jiji na Fighter, au ninaposhambulia mamilioni ya curves karibu na Ziwa Garda. Silaha zinanigeuza.

Ni kubwa sana hivi kwamba huzuia mtiririko wa hewa hata kwa kasi ya juu. Ingawa inaweza kurekebishwa, mseto wa kusimamishwa kwa Showa/Boge ni laini kuliko kusimamishwa kwa Öhlins, na kuifanya iwe rahisi kwa mpanda farasi. Kwa mpini wa gorofa, kubadilisha mwelekeo ni mchezo wa watoto, ambao pia husaidiwa na matairi ya ubora wa kutosha.

Kwenye ndege, ninasifu usafirishaji wa kasi sita na kitengo cha kuongeza mafuta, ambacho hujibu kwa upole sana katika nyanja zote. Mpiganaji anaweza kuruka kwa kasi ya hadi kilomita 250 kwa saa, na kitengo cha Bremba kinahakikisha kusimama salama.

Fighter ni gari la kirafiki sana. Vipengele vyake ni ujanja, utunzaji usio na adabu na udhibiti hata kwa kasi ya juu. Na, hey, ana tabia. pamoja na K.

Mpiganaji Aprilii Tuono

HABARI ZA KIUFUNDI

injini: 4-kiharusi, silinda mbili, umbo la V, pembe digrii 60

Kiasi: sentimita 998 3

Kuzaa na harakati: 97 x 67 mm

Ukandamizaji: 11: 4

Sindano ya mafuta ya elektroniki

Badilisha: Mafuta ya diski nyingi

Uhamishaji wa nishati: Gia 6

Nguvu ya juu: 96 kW (126 km) saa 9500 rpm

Muda wa juu: 101 Nm saa 7250 rpm

Kusimamishwa (mbele): USD Onyesha uma zinazoweza kurekebishwa, f 43mm, 120mm Travel Wheel

Kusimamishwa (nyuma): Boge Shock inayoweza Kurekebishwa Kikamilifu, Kusafiri kwa Gurudumu 135mm

Breki (mbele): Vijiko 2 f 320 mm, caliper 2-piston

Breki (nyuma): Colut f 220 mm

Gurudumu (mbele): 3 x 50

Gurudumu (ingiza): 6 x 00

Tiro (mbele): 120/70 x 17 Metseler Sportec M1

Bendi ya elastic (uliza): 190/50 x 17 Metseler Sportec M1

Angle ya Kichwa / Mababu 25 ° / 99 mm

Gurudumu: 1415 mm

Urefu wa kiti kutoka chini: 820 mm

Tangi la mafuta: 20 lita

Uzito kavu: Hakuna data (kama kilo 187)

Huanzisha na kuuza

Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Roland Brown

Picha: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown

• Maelezo ya kiufundi

  injini: 4-kiharusi, silinda mbili, umbo la V, pembe digrii 60

  Torque: 101 Nm saa 7250 rpm

  Uhamishaji wa nishati: Gia 6

  Akaumega: Vijiko 2 f 320 mm, caliper 2-piston

  Kusimamishwa: Showa USD uma unaoweza kurekebishwa, f 43mm, 120mm Kusafiri kwa Gurudumu / Boge Mshtuko unaoweza Kurekebishwa Kikamilifu, Kusafiri kwa Gurudumu 135mm

  Tangi la mafuta: 20 lita

  Gurudumu: 1415 mm

  Uzito: Hakuna data (kama kilo 187)