BMW R 1250 R wakiendesha golo jipya la Bavaria - Jaribio la barabara

yaliyomo

BMW R 1250 R wakiendesha golo jipya la Bavaria - Jaribio la barabara
NI KWA AJILI YA NANI?
KWENYE KIWANGO
KIASI GANI
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R wakiendesha golo jipya la Bavaria - Jaribio la barabara

Inabakia na DNA yake ya kawaida lakini ni ya shukrani na ya nguvu zaidi kwa injini mpya ya 136 hp Boxer.

Rufaa	Ikilinganishwa na zamani, kizazi cha hivi karibuni kina nguvu zaidi na kimichezo na pia kina sura ya kisasa zaidi.
Yaliyomo ya kiteknolojia	Inayo kifurushi tajiri ambacho kinatoka kwa njia za Wapanda kwa waya kwa kusimamishwa kwa elektroniki ya Dynamic ESA.
Kuendesha raha	Injini inaendesha sana na kusimamishwa ni sawa kabisa kutoa faraja na raha kwa wakati mmoja.
Maelezo maalum	Miongoni mwa usanidi anuwai, Chaguo 719 ndio inayoombwa zaidi, pamoja na vifurushi vya urembo vinavyopatikana kama chaguo.

La uchi Lugha ya Bavaria sio vile ilivyokuwa zamani. Kwa kweli, mnamo 2015, kizazi cha mwisho kilizaliwa kulingana na mipango hiyo Dhana ya barabara, imesasishwa katika 2019 na maelezo madogo ya urembo na boxer mpya 1250cc. tazama iliyokopwa kutoka kwa muuzaji bora R1250GS, Sasa BMW R 1250 R. ina nguvu zaidi na ya michezo kuliko hapo awali, na kwa sababu ya injini mpya, ni nzuri zaidi kushughulikia.

Ili kumsukuma, anafikiria mpya Boxer na teknolojia BMW ShiftCam kwa muda wa valve inayobadilika na kuinua kwa upande wa ulaji, ambayo husaidia kuboresha ufanisi, utoaji wa nguvu na majibu katika anuwai yote ya rev. Kiasi cha kufanya kazi kimeongezeka kutoka mita za ujazo 1.170. Cm kutoka kwa mfano uliopita hadi 1.254 cc. 136 h.p. na 143 Nm (mapema ilikuwa karibu hp 125 na 125 Nm).

Inapatikana katika matoleo manne, zote zina rangi maalum na maelezo maalum ya urembo: kutoka Msingi na unaingia katika mahitaji zaidi Chaguo 719 (na sheen ya shaba ya chuma) akipita HP (kimichezo zaidi na rangi za kawaida za BMW nyeupe, bluu na nyekundu) e Isiyojulikana (kifahari kidogo, lakini bado ina nguvu).

Hasa vifaa na kusimamishwa kwa kubadilishwa na Sachs 45mm uma uliopinduliwa и sambamba nyuma, lakini kusimamishwa kwa elektroniki kunaweza kuchaguliwa kama chaguo ESA ya Nguvu ambayo hubadilisha majibu kwa wakati halisi kulingana na hali ya trafiki. R 1250 R mpya pia inakuja na mfumo mpya kama kiwango. mawasiliano na onyesho kubwa la inchi 6,5 (kudhibiti simu yako, muziki, urambazaji na burudani) na (kwa gharama ya ziada) mpya simu ya dharura.

NI KWA AJILI YA NANI?

Si rahisi "kubadilisha" uchi, kwa sababu haina washindani wa moja kwa moja. Hapo BMW R 1250 R. ni ya kimichezo na ya kawaida kwa wakati mmoja, lakini chini ya ubahili na uliokithiri kuliko mifano mingine ya uchi iliyo na ujazo wa karibu 1.200 cc. cm, na raha zaidi kuliko mifano yote ya 800-1000 cc pepe. Inalenga watazamaji matajiri, wanaopepesa macho baiskeli makini na mtindo na undaniambaye anapenda baiskeli inayojua jinsi ya kuchanganya umaridadi na faraja ambayo inaashiria baiskeli za chapa ya Bavaria na mchezo ambao hautoki kwa sura mpya tu, lakini zaidi ya yote injini yenye nguvu sana.

KWENYE KIWANGO

Sio uzani wa manyoya, husimamisha kiwango (kwa utaratibu wa kufanya kazi) saa 239 kilo (kwa sababu ya kutolea nje, kibadilishaji cha kichocheo na idadi ya vipengele vinavyofanya baiskeli kuwa tayari kwa homologation ya Euro 5), ambayo hujisikia - ni lazima kusema - tu wakati wa kuendesha kutoka kwa kusimama na kwa kasi ya chini. Hapo Nafasi ya Kuendesha ni vizuri, na ergonomics ni bora hata kwa mrefu zaidi; haujawahi hatari ya kugusa puto na magoti yako, kwa kusema.

Uko sawa na kiwiliwili chako hakijapakiwa mbele sana. Pia kwa sababu hii R1250 R ni bora kwa safari njema na kutembea na mifuko na abiria kwa kukokota. NA pendenti za elektroniki ambayo huendana na hali ya kuendesha gari kwa wakati wowote na wakati bondia anajaribu sana unaweza kuwa na raha nyingi. Lipa ni kamili, karibu umeme, na injini iko tayari kila wakati.

Kuna majibu ya haraka na kamili kwa kila kaba wazi ambayo husababisha ufikiaji bora. Kwa kasi ya juu, hakuna uzito unahisiwa kabisa, baiskeli hushuka ndani ya zizi kwa urahisi uliokithiri, bila kuwa na umeme katika mabadiliko ya haraka zaidi ya mwelekeo. Vizuri sana Kasi elektroniki, kamilifu kuvunja... Na hata pakiti ya kielektroniki haikuweza kuuliza zaidi.

KIASI GANI

Mpya BMW R 1250 R. sehemu ya hadi euro 14.950lakini haichukui mengi kuongeza bei kwa kutumia orodha kubwa ya vifaa. Kuna vifurushi maalum vya urembo au chaguzi zilizoboreshwa ambazo ni ngumu kupitisha. Kwa mfano, Kusimamishwa kwa elektroniki ESA ziligharimu euro 800, wakati toleo la HP, Exclusive na Chaguo 719 liligharimu euro +570, euro 500, + 990 euro, mtawaliwa.

Miongoni mwa chaguzi, tunaona sanduku la gia la Pro na nyongeza ya umeme (euro 450), Hushughulikia moto (euro 250), Udhibiti wa Cruise (€ 360), kioo cha mbele cha michezo (€ 210), nyara ya injini (€ 330), mfumo wa simu za dharura (€ 370), bomba la michezo la HP (€ 890), magurudumu ya kawaida (€ 950) na magurudumu ya michezo (€ 950) .. . Kuishia na vifurushi aesthetics kutoka euro 2.650 au Faraja (570 euro), Touring (euro 1.700) na Dynamic (euro 1.050).