BMW K 1600 GTL ya kipekee
Moto

BMW K 1600 GTL ya kipekee

BMW K 1600 GTL Exclusive1

BMW K 1600 GTL Exclusive - mwakilishi wa darasa la anasa. Mbali na muundo wa kifahari na vifaa vingi, mfano huo umepangwa vizuri kiufundi. Moyo wa riwaya ni injini ya lita 1.6, inayojulikana kutoka kwa pikipiki zinazohusiana za mtengenezaji huyu. Iliyounganishwa na injini ya mwako ya ndani ya silinda 6 ni usafirishaji wa mwongozo wa kasi-6, umeme ambao hukuruhusu kubadili kati ya gia bila kufinya clutch.

Inatofautiana na mfano wa dada yake BMW K 1600 GTL ya kipekee kwa uwepo wa kufuli kuu iliyosawazishwa na mfumo wa kupambana na wizi, mfumo wa kukabiliana na nguvu wa kusimamisha, kudhibiti traction, wasaidizi kadhaa kusaidia baiskeli na "vitu vingine" ambavyo hufanya muda mrefu safari isiyosahaulika.

Mkusanyiko wa picha ya BMW K 1600 GTL Exclusive

BMW K 1600 GTL Exclusive3BMW K 1600 GTL Exclusive7BMW K 1600 GTL Exclusive11BMW K 1600 GTL Exclusive15BMW K 1600 GTL ya kipekeeBMW K 1600 GTL Exclusive4BMW K 1600 GTL Exclusive8BMW K 1600 GTL Exclusive12BMW K 1600 GTL Exclusive16BMW K 1600 GTL Exclusive5BMW K 1600 GTL Exclusive9BMW K 1600 GTL Exclusive13BMW K 1600 GTL Exclusive2BMW K 1600 GTL Exclusive6BMW K 1600 GTL Exclusive17BMW K 1600 GTL Exclusive10BMW K 1600 GTL Exclusive14

Chassis / breki

Rama

Aina ya fremu: Aina ya wazi, sura ya alumini-kufa-kutupwa, kusaidia motor

Kusimamishwa

Aina ya kusimamishwa mbele: BMW Motorrad Duolever, strut ya kusimamishwa ya kati
Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 125
Aina ya kusimamishwa nyuma: BMW pikipiki paralever
Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 135

Mfumo wa Breki

Breki za mbele: Diski mbili na calipers 4-pistoni zilizowekwa
Kipenyo cha disc, mm: 320
Breki za nyuma: Diski moja iliyo na caliper 2 iliyoelea
Kipenyo cha disc, mm: 320

Технические характеристики

Vipimo

Urefu, mm: 2489
Upana, mm: 1000
Urefu, mm: 1465
Urefu wa kiti: 750
Msingi, mm: 1618
Njia: 108
Uzito wa kukabiliana, kilo: 360
Uzito kamili, kg: 540
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 27

Injini

Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 1649
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 72 67.5 x
Uwiano wa kubana: 12.2:1
Mpangilio wa mitungi: Sambamba na mpangilio wa kupita
Idadi ya mitungi: 6
Idadi ya valves: 24
Mfumo wa nguvu: Sindano ya mafuta ya elektroniki
Nguvu, hp: 160
Torque, N * m kwa rpm: 175 saa 5250
Aina ya baridi: Kioevu-mafuta
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuanza: Umeme

Uhamisho

Shirikisha: Diski nyingi, umwagaji wa mafuta
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 6
Kitengo cha Hifadhi: Kadi ya Cardan

Viashiria vya utendaji

Matumizi ya mafuta (l. Kwa kilomita 100): 5.9
Kiwango cha sumu ya Euro: EuroIII

Yaliyomo Paket

Magurudumu

Kipenyo cha disc: 17
Aina ya Diski: Aloi nyepesi
Matairi: Mbele: 120/70 ZR17, Nyuma: 190/55 ZR17

usalama

Mfumo wa kuzuia kufuli (ABS)

Teknolojia

Mfumo wa urambazaji

Faraja

Hushughulikia moto
Inapokanzwa mbele / nyuma
Kiti cha joto
Udhibiti wa Cruise
Kioo kinachoweza kubadilishwa
Marekebisho ya kiti

P "SЂSѓRіRѕRμ

Makala: Kufunga kati na mfumo jumuishi wa kupambana na wizi, ESA II mfumo wa marekebisho ya elektroniki, Udhibiti wa Nguvu ya Nguvu, Usaidizi wa Kuanza Kilima, ufunguo wa kuwaka ukaribu, taa za taa za xenon, sensorer za shinikizo za tairi, nyongeza taa ya kuvunja, taa za taa za ziada za LED, baa za ajali za injini, taa za mchana za LED, udhibiti wa traction, mfumo wa moto

MTIHANI WA MOTO ZAIDI UNAENDESHA BMW K 1600 GTL ya kipekee

Hakuna chapisho kilichopatikana

 

Drives zaidi ya Mtihani

Kuongeza maoni