Bmw 320d

Hivi ndivyo: Chukua BMW 320d kama msingi. Hiyo inamaanisha injini ya dizeli yenye lita-177, silinda nne za turbocharged na nguvu ya farasi 3, usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita, na uendeshaji na utunzaji wa barabara ambao washindani wengi wanaweza kuiga. Bila kusema, mambo ya ndani ni ya michezo (kwa hivyo wale wanaotafuta mahali kwenye gari na kisha tu juu ya kila kitu kingine wanapaswa kusahau juu ya safu XNUMX).

Tunapendelea kuzingatia kile kinachogeuza 320d "ya kawaida" kuwa 320d kwa 45k. Sehemu kubwa ya malipo ya ziada ni kifurushi cha michezo cha M, ambacho chasi ya michezo ni sehemu muhimu. Ikizingatiwa kuwa itahitajika tu kwa wale wanaojali zaidi nafasi ya barabarani ya michezo, majibu sahihi zaidi kwa amri za madereva, na kuyumba kidogo kwa zamu zinazofuatana, tunaweza kuipendekeza tu. Tofauti ni dhahiri, lakini wakati huo huo, kila kitu ni laini vya kutosha kutoshtua abiria kwenye barabara yenye mashimo ya Kislovenia hadi marongo.

Kifurushi kingine cha M kina maumbile zaidi, kutoka kwa rims hadi kundi la alama za M, lakini inafaa kutaja viti vyema vya michezo na vifupi, lakini katika kesi hii ni fupi sana, lever ya gia ambayo inaweza kubana kidole kidogo. wakati wa kusonga haraka na kwa uamuzi. Mambo ya ndani ya ngozi yanaongeza 800 kwa bei (na, kwa uaminifu wote, sio lazima), msaada wa maegesho karibu euro 160, kiyoyozi kiatomati na usukani wa multifunction karibu XNUMX (na kwa wote watatu ni huruma kwamba hii sivyo ilivyo. haijajumuishwa tena katika seti kamili kamili) na kisha taa za bi-xenon, ufunguo mzuri, viti vyenye joto (karibu sana) na mengi zaidi.

Kwa kweli, kulikuwa na kipande kimoja tu cha vifaa ambavyo ungependa kuona kwa moyo wote katika toleo hili, lakini huwezi kuipata katika BMW? Hii ni tofauti ya nyuma ya kujifunga. Kweli, huwezi kuwa na kila kitu, hata ikiwa utalipa nusu ya bei ya bei ya msingi ya gari.

Dusan Lukic, picha: Ales Pavletic

Bmw 320d

Takwimu kubwa

Mauzo:	KIKUNDI cha BMW Slovenia
Bei ya mfano wa msingi:	32.500 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	45.234 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	130kW (177 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	7,9 s
Kasi ya juu:	230 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	4,8l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - dizeli - makazi yao 1.995 cm? - nguvu ya juu 130 kW (177 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 350 Nm saa 1.750-3.250 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendeshwa na magurudumu ya nyuma - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Uwezo:	kasi ya juu 230 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 7,9 s - matumizi ya mafuta (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km.
Misa:	gari tupu 1.505 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.950 kg.
Vipimo vya nje:	urefu wa 4.520 mm - upana 1.817 mm - urefu wa 1.421 mm - tank ya mafuta 61 l.
Sanduku:	554 1.745-l

Vipimo vyetu

T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Hali ya maili: 7.777 km
Kuongeza kasi ya 0-100km:	9,1s
402m kutoka mji:	Miaka 16,6 ( 139 km / h)
1000m kutoka mji:	Miaka 30,0 ( 179 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	7,3 / 12,7s
Kubadilika 80-120km / h:	9,2 / 12,8s
Kasi ya juu:	230km / h (WE.)
matumizi ya mtihani:	8,8 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	46,7m
Jedwali la AM:	40m

tathmini

• T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Hali ya maili: 7.777 km

Tunasifu na kulaani

magari

msimamo barabarani

kiti

kuruka kwa ndege

matumizi

bei

vifaa kuu

nafasi ya kuingia