BMW e39: vitalu vya relay na fuses
Urekebishaji wa magari

BMW e39: vitalu vya relay na fuses

Iko upande wa kulia kwenye shina, juu ya betri, chini ya trim.

picha ya sanduku la fuse na relay kwenye shina la bmw e38

Description

Relay ya heater msaidizi
Relay kuu ya kuwasha
Relay ya pampu ya mafuta
Relay ya heater ya nyuma
49(15A) Mfumo wa uingizaji hewa wa kujitegemea
50(15A) Hita inayojiendesha
51(20A) Luka
52(30A) BMW e38 fuse nyepesi ya sigara
53(20A) Kiti cha nyuma cha nguvu
54-
55(7.5A) Wipers, usukani wa nguvu
56(15A) Mfumo wa kuzuia wizi
57(15A) Pampu ya mafuta
58(5A) Kupambana na wizi mfumo, kati locking
59(30A) Dirisha la nyuma lenye joto
60-
61(20A) A/C feni motor - nyuma
62(5A) Kioo cha ndani cha kutazama nyuma
63(15A) Inapokanzwa kiti cha nyuma
64(5A) Mfumo wa maegesho
sitini na tano(15A) Mfumo wa udhibiti wa kusimamishwa
66(5A) Nyepesi ya sigara
67-
68(5A) A/C blower motor - nyuma
69(30A) Mfumo wa urambazaji, mfumo wa sauti
70(10A) Simu
71-
72-
73-
74-
75-
76-
77-

Zuia eneo na ugawaji wa fuse

Sehemu kuu ya kuweka Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B iko kwenye kabati chini ya jopo la chombo. Ili kuipata, ondoa tu kifuniko cha kinga upande wa kushoto wa safu ya uendeshaji. Fuse inaweza kulinda nodi moja au zaidi ya mzunguko sawa na rating sawa (amps). Vipuri vya relay na viunganisho hutolewa kwa ajili ya ufungaji na uunganisho wa vifaa vya ziada.

Ugawaji wa fuse kwenye kizuizi cha kuweka

Nambari ya fuse kwenye mchoro wa kuzuia Ilipimwa sasa (amps) Mzunguko uliolindwa

moja-kuhifadhi
два30AHifadhi ya Mashabiki ya Kupoeza, Mzunguko wa Nguvu wa Kiyoyozi
340AKipengele cha kupokanzwa kwenye dirisha la nyuma
4-kuhifadhi
5-kuhifadhi
610ASwichi ya kusawazisha taa ya kichwa, mzunguko wa chini wa boriti
710AMwanga wa nyuma wa kulia, taa za alama za nyuma
nane10ATaa ya juu ya boriti, sawa
tisa30AKuwasha washer wa taa
kumi20 ASafu ya mzunguko wa pembe ya safu
1130AKufuli ya kati (kufuli)
1220 ATaa za ukungu
kumi na tatu-kuhifadhi
1430AWiper drive
kumi na tano- mzunguko wa umeme na block block ina vifaa vya kuziba katika mzunguko wa darasa moja (nguvu ya sasa katika amperes-kuhifadhi
kumi na sita10ATaa ya ukungu ya nyuma
1730AMzunguko wa kiendeshi cha dirisha la nguvu la mbele
Kumi na nane10ATaa ya nambari ya gari
kumi na tisa20 AMzunguko wa pampu ya mafuta
ishirini30AMzunguko wa kiendeshi cha dirisha la nguvu ya nyuma
21-kuhifadhi
2220 AMzunguko wa taa wa mambo ya ndani, taa ya jopo la chombo, redio, kengele
23-kuhifadhi
2410AMwangaza wa kushoto taa ya chini
2510ANuru ya upande wa kushoto wa nyuma
2610AMwangaza wa juu wa taa wa kushoto
27-kuhifadhi
28-kuhifadhi
2910AKengele ya hatari, udhibiti wa kioo cha nyuma
3030A
31-kuhifadhi
32-kuhifadhi
3320 Atrela ya kuondoka
3. 420 AMzunguko wa ziada wa sauti
3510AMaambukizi ya moja kwa moja ya maambukizi, ABS
3620 AViti vya mbele vyenye joto
3710AMnyororo nyepesi wa sigara sebuleni
3810ASIMAMA ishara
3910ASensorer za maambukizi otomatiki
4010AKuendesha shabiki kwa radiator ya mfumo wa baridi
4110AMirror inapokanzwa mzunguko

Kila fuse imepakwa rangi maalum, ambayo inalingana na thamani ya sasa iliyokadiriwa:

  • 10A - nyekundu
  • 20A - njano
  • 30A - kijani
  • 40A - machungwa

Kwa kuchukua nafasi ya viungo vya fuse vilivyochomwa na vipya, unaweza kuzingatia rangi ikiwa hakuna alama kwenye viunganishi au ni vigumu kufikia. Ufungaji wa madaraja ya muda hauruhusiwi; hii husababisha mzunguko mfupi na kushindwa katika vifaa vingine vya umeme, na katika mzunguko wa juu-voltage, jumper inaweza kusababisha moto. Fuse yenye kasoro (kiungo cha fusible) huondolewa kwenye tundu na vidole maalum, kuwa makini ili usiharibu wiring. Klipu kawaida hujumuishwa na kizuizi cha kupachika na ziko kando au kwenye kiunganishi chochote kisichohitajika.

Fuse ya pampu ya mafuta iko wapi

Uharibifu wa kawaida unaohusishwa na mfumo wa mafuta ni fuse ya pampu ya mafuta iliyopigwa. Wakati huo huo, nguvu haitolewa kwa pampu, pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa huacha kusukuma petroli kwenye barabara kuu. Matokeo yake, maduka ya gari, pampu katika tank ya gesi haina buzz baada ya kugeuka ufunguo wa moto, injini haina kuanza.

Kizuizi cha kwanza: eneo, linajumuisha nini

Mfumo wa kwanza iko chini ya hood, karibu na kichagua gear, chini ya ashtray. Kujua ambapo fuse ya pampu ya mafuta ya Kalina iko, matatizo mengi yanaweza kutatuliwa. Ili kuondoa kifuniko, tumia tu screwdriver ya gorofa.

Nambari kwenye picha zinalingana na nambari: 1. Mzunguko wa nguvu; 2. Pampu ya mafuta; 3. Mzunguko ulioundwa ili kuendelea kuwasha kompyuta; 4. Kiunganishi kinachohitajika kwa ajili ya kuchunguza hali ya ECM. Ikiwa fuse ya pampu ya mafuta ya Kalina itaacha kufanya kazi, unahitaji kuiondoa kwa uangalifu na kibano au kifaa kingine, na kisha ingiza nyingine. Wakati wa kufanya ghiliba hizi, betri lazima ikatwe.

BMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fuses

Mfumo wa pili: iko wapi?

Relays iliyobaki ya pampu ya mafuta ya Kalina iko upande wa kulia wa dashibodi, si mbali na duct ya hewa, pia chini ya kifuniko maalum.

Kwanza unahitaji kufuta screw ya kona, kisha ufungue kikamilifu kifuniko na uiondoe.

Ili kuondoa relay ya shabiki wa Kalina, unahitaji kutumia ufunguo wa tundu kumi.

Ifuatayo, unahitaji kukata waya kwa uangalifu, ondoa kizuizi na fuse kutoka kwa shabiki wa baridi wa Kalina. Hii ni vigumu kufanya, kwani hakuna haja ya kuharibu waya. Ufutaji utakapokamilika, kizuizi kitaonekana kama kile kilichoonyeshwa kwenye picha.

Kizuizi kilichowasilishwa kinajumuisha mambo yafuatayo: 1. Washa shabiki wa baridi (kasi ya chini); 2. Relay kuu; 3. Washa shabiki wa baridi (kasi ya juu); 4. Fuse ya mfumo wa baridi wa injini; 5. Relay ya pampu ya mafuta. Sasa unajua ambapo fuse ya pampu ya mafuta iko kwenye Kalina.

Fusi na relay BMW 7 Series (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)

bmw Mwandishi: redactor3 Soma 1 dk. Ilichapishwa tarehe 28.07.2020

Katika nakala hii, tutaangalia kizazi cha nne cha BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68) kilichotolewa kutoka 2001 hadi 2008. Hapa utapata michoro ya vizuizi vya fuse kwa mfululizo wa BMW 7 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 na 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745 jifunze, 750, 760, XNUMX, XNUMX paneli huunganisha ndani ya gari na kujua madhumuni ya kila fuse (eneo la fuse).

Sanduku la fuse kwenye chumba cha glavu

Fungua sanduku la glavu, bonyeza latch, vuta kifuniko cha fuse chini.

Eneo la fuses linaweza kutofautiana! Ramani halisi ya fuse iko chini ya sanduku la fuse.

Fuses E90, E91, E92, E93 baada ya kurekebisha tena

FaMzunguko uliolindwaHivi sasa katika A
mojaKontakt ya bure
дваKontakt ya bure
3Kontakt ya bure
4Kontakt ya bure
5Kontakt ya bure
6Wiper ya nyuma na washer10A
7Kiunganishi cha Nguzo ya Ala OBD II5A
naneInapokanzwa kiti cha abiria20 A
tisaModuli ya kudhibiti injini (ECM)10A
kumiHaitumiki
11Sensor ya crankshaft, moduli ya kudhibiti injini (ECM), vali ya tundu ya tanki la mafuta, vali ya kudhibiti kiasi cha mafuta, kitambuzi kikubwa cha mtiririko wa hewa, kihisi cha hali ya mafuta, vidhibiti mbalimbali vya uingizaji hewa.20 A
12pampu ya kunyonya15A
kumi na tatuKitovu cha usb cha simu5A
14Redio10A
kumi na tanoKikuza Sauti cha Pato (Amplifaya ya Sauti)20 A
kumi na sitaUdhibiti wa safari ya baharini10A
17Moduli ya udhibiti wa maambukizi otomatiki15A
Kumi na naneModuli ya ziada ya udhibiti wa joto20 A
kumi na tisaModuli ya trela15A
ishiriniModuli ya juu inayoweza kubadilika, kituo cha kudhibiti paa (FZD)20 A
21Kibadilishaji cha AUC Sensor DC5A
22Kituo cha Kazi cha Juu cha Paa (FZD), Kidhibiti cha Maegesho ya Mbali (PDC)5A
23Nyepesi ya sigara, soketi 12V20 A
24Kituo cha kubadili, mlango wa dereva, simu5A
25Viti vya mbele vyenye joto5A
26Sensor ya EAC, feni ya moduli ya kudhibiti injini (ECM), udhibiti wa shutter ya radiator, relay ya pili ya pampu ya hewa10A
27Moduli ya kudhibiti injini (ECM), taa ya kutolea nje, moduli ya uchunguzi wa uvujaji wa tank ya mafuta10A
28Kitafuta njia cha dijitali, redio ya setilaiti10A
29Convertible CD Changer - Antena Diversity5A
30udhibiti wa kiti10A
31Moduli ya Udhibiti wa Uthabiti wa Nguvu (DSC), kitengo cha udhibiti wa kesi ya uhamishaji5A
32Kidhibiti cha iDrive, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi la RDC5A
33Relay ya Kuzima ya Mashabiki wa Kupoeza, Kigeuzi cha DC/DC5A
3. 4Paa inayoweza kurejeshwa5A
35Vidhibiti vya nafasi ya ukanda wa kiti10A
36Wiper30A
37Pampu ya kupozea umeme40A
38Mfumo wa Ufikiaji wa Gari (CAS)40A
39Sindano za mafuta, coils za kuwasha, capacitor ya kukandamiza coil ya kuwasha30A
40Moduli ya mguu40A
41Moduli ya kiti cha dereva30A
42Moduli ya kiti cha abiria40A
43Moduli ya trela30A
44DSC30A
Nne tanoHita ya kipumuaji cha crankcase, moduli ya kudhibiti injini (ECM), hita ya kihisi cha oksijeni30A
46Moduli ya Mguu (FRM)30A
47Moduli ya kiti cha abiria30A
48Washer wa taa za taa, udhibiti wa wiper nyuma na washer wa taa za taa30A
49Moduli ya trela30A
50Kontakt ya bure
51Sensorer za Camshaft, thermostat ya kupozea ya ECM, pampu ya kupozea ya umeme, vali za VANOS, vali za kukimbia30A
52Uhamisho wa kudhibiti kesi30A
53Kontakt ya bure
54Dirisha la nyuma lenye joto30A
55CCC/M-ULIZA20 A
56Mfumo wa Ufikiaji wa Gari (CAS)5A
57Kengele ya kengele, kitambuzi cha kuinamisha, inayoweza kubadilishwa: Vihisi vya mlango wa microwave7,5 A
58Ulinzi wa rollover10A
59Kontakt ya bure
60Moduli ya Kudhibiti Ufikiaji wa Faraja, Kipokezi cha Kidhibiti cha Mbali cha Mbali, Moduli ya Udhibiti wa Kishiko cha Mlango wa mbele5A
61Onyesho la habari la kati5A
62simu5A
63Kiunganishi cha OBD II, nguzo ya chombo5A
64Antenna15A
sitini na tanoJopo la kudhibiti kazi za paa (FZD)7,5 A
66Antena ya Omnidirectional, kioo cha nyuma cha electrochromic, mwanga wa lever ya kuchagua5A
67Kiunganishi cha OBD II5A
68Kiteuzi cha mwanga, udhibiti wa mienendo ya longitudinal10A
69Swichi ya kati ya mlango wa dereva, kioo cha nje cha abiria7,5 A
70DSC20 A
71Moduli ya kupokanzwa kiti cha dereva20 A
72Haitumiki
73Bomba la mafuta20 A
74Moduli ya trela20 A
75Haitumiki
76Haitumiki30A
77kufuli kuu15A
78kufuli kuu15A
79Jopo la chombo5A
80Moduli ya kiti cha abiria5A
81Redio5A
82Taa za sanduku la glavu, Kupasha joto na hali ya hewa, taa ya eneo la shina au shehena10A
83Udhibiti wa dirisha30A
84Wiper30A
85Udhibiti wa dirisha30A
86Haitumiki
87Haitumiki
88Moduli ya mguu40A
89Moduli ya kudhibiti DSC30A
90Moduli ya mguu30A
91Moduli ya mguu40A
92Mfumo wa Ufikiaji wa Gari (CAS)30A
93Moduli ya mguu40A
94Relay ya pampu ya hewa ya sekondari40A
95Fan40A
96Kontakt ya bure
97Feni ya kupoeza injini (600W)60A
98Kontakt ya bure
99Moduli ya kudhibiti DSC40A

Chaguo 2

(mfano ulioundwa upya)

Uteuzi

mojaRelay ya nyuma ya Wiper
дваWiper Motor Relay
3
F1(10A) Kitengo cha kudhibiti kiendeshi cha arc
F2(5A)
F3-
F4(5A) Kitengo cha kudhibiti swichi ya kuwasha
F5(20A) Pampu ya mafuta
F6(15A) 07/08: Kitengo cha udhibiti wa maambukizi ya kielektroniki
F7(20A) Kitengo cha ziada cha kudhibiti hita
F8(20A) Kikuza sauti cha kutoa sauti
F9(10A) Kitengo cha udhibiti wa mbali (udhibiti wa meli)
F10(15A) Kitengo cha kudhibiti mikunjo ya upau wa kuteka
F11(10A) ^08/07 Mfumo wa Sauti
F12(20 A)
F13(5A) Kitengo cha kudhibiti shinikizo la tairi
F14-
F15(5A) Sensor ya usafi wa hewa (mfumo wa kiyoyozi)
F16(15A) ^ 08/07 Pembe
F17(10A)
F18(5A) Kitengo cha kudhibiti uteuzi wa antena
F19(7.5A) Mfumo wa kuzuia wizi
F20(5A)
F21(7,5 A)
F22(10A) Kitengo cha udhibiti wa mbali (udhibiti wa meli)
F23(10A)
F24(5A) Kitengo cha kudhibiti shinikizo la tairi
F25(10A) Kitengo cha kudhibiti mkanda wa kiti
F26(10A) Mada
F27(5A)
F28(5A)
F29(5A) Kupasha joto kwa kiti
Ф30(20A) Nyepesi ya sigara
F31(20A) Kitengo cha kudhibiti vyombo vya habari
F32(30A) Moduli ya udhibiti wa kiti cha mbele cha nguvu cha kushoto
F33(5A)
F34(5A) Kibadilishaji cha CD
Ф35(30A) mfumo wa ABS
Ф36(30A)
F37(10A)
F38(30A)
F39(30A)
F40(7,5 A)
F41(30A)
F42(40A)
F43(30A) Kiosha cha taa
F44(30A) Sanduku la kudhibiti umeme la trela
F45(40A)
F46(30A) Dirisha la nyuma lenye joto
F47(20A) Kiunganishi cha umeme cha trela
F48-
F49(30A) 07/08: Kitengo cha kudhibiti kiti cha mbele cha kulia
F50(10A) Kitengo cha kudhibiti injini ya kielektroniki
F51(50A) Kitengo cha kudhibiti swichi ya kuwasha
F52(20 A)
F53(20 A)
F54(30A) Sanduku la kudhibiti umeme la trela
F55-
F56(15A) Kufunga kwa kati
F57(15A) Kufunga kwa kati
F58(5A)
F59(5A) Kitengo cha kudhibiti safu ya usukani ya umeme
F60(7.5A) Kitengo cha udhibiti wa kielektroniki wa viyoyozi
F61(10A)
F62(30A) Dirisha la nguvu la nyuma
F63(30A)
F64(30A) Dirisha la nguvu la nyuma
F65(40A) mfumo wa ABS
F66(50A)
F67(30A) Moduli ya kudhibiti feni/A/C
F68(40A)
F69(50A) Injini ya feni ya kupoeza
F70-
F71(20A) Kiunganishi cha umeme cha trela
F72-
F73-
F74(10A)
F75(10A)
F76(20A/30A)
F77(30A)
F78(30A)
F79(30A)
F80-
F81(30A) Sanduku la kudhibiti umeme la trela
F82-
F83-
F84(30A) Kiosha cha taa
F85-
F86-
F87-
F88(20A)^08/07: usimamizi wa injini
F89Replacement
F90Replacement
F91Replacement
F92Replacement
F93Replacement
F94Replacement
F95Replacement

Fuse ya 20A kwa nambari 30 inawajibika kwa nyepesi ya sigara.

Uzalishaji

Panda

BMW huko Leipzig, Ujerumani: kulehemu doa

mwili bmw 3 mfululizo

Roboti za viwanda vya KUKA.

В

2002 Mkurugenzi Mtendaji Norbert

Reithofer na Mkurugenzi wa Maendeleo Burckhard

Geschel alichukua hatua ya kupunguza

muda unaohitajika kwa kutolewa kamili

BMW

Kizazi cha 3 Kizazi Kijacho Kinaitwa -

miezi sita hadi mitatu.

Mfululizo wa kwanza wa E90 ulitolewa nchini Ujerumani (Leipzig, Munich na Regensburg) na Afrika Kusini (Rosslyn). Magari yanayouzwa nchini China, Misri, India, Indonesia, Malaysia, Mexico na Urusi yalijengwa ndani kwa kutumia teknolojia ya kuunganisha ya CKD (nchi ya mauzo).

BMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fuses

Mchoro wa Fuse kwa BMW E90

Wakati mwingine, wakati wa kununua gari kutoka kwa mikono yako, kitu kinaweza kukosa, kwa sababu wakati wa kutengeneza, baadhi ya mabwana wanaweza kusahau kuimarisha au kufunga kitu. Kwa hiyo kwa orodha ya fuse zinazotoka kiwandani, kwenye BMW E90, iliyopigwa kwenye kifuniko cha nyuma cha compartment ya glavu, inaweza kuwa haipo. Labda bwana fulani wa huduma au mmiliki wa zamani wa gari aliamua kuiweka kama kumbukumbu, au labda alisahau tu kuirudisha wakati alibadilisha fuses. Orodha ya maeneo ya fuse inaweza kutofautiana kidogo kati ya marekebisho, lakini hapa kuna orodha za fuse za marekebisho ya kawaida ya BMW 3 Series nyuma ya E90.

 

Umeme na umeme

Hitilafu ndogo za umeme ni nyingi sana. Kukatika kwa umeme mara nyingi husababishwa na betri iliyokufa au usambazaji duni wa nishati. Kwa mfano, chini ya "channel" ya shina, mawasiliano mazuri ya waya huoza, na mawasiliano mazuri ya waya huyeyuka kwenye sanduku la fuse (nyuma ya chumba cha glavu).

Usumbufu katika uendeshaji wa lock ya kati na taa za nje ni matokeo ya kushindwa kwa kitengo cha FRM. Kizuizi lazima kiandikishwe tena, ambayo huduma maalum itaomba rubles 6-10.

Moja ya matatizo ya kawaida ya gari la kituo cha e91 ni kwamba kinasa sauti cha redio kinaacha kukamata vituo vya redio na lock ya kati haijibu kwa udhibiti wa kijijini. Hii ina maana kwamba antenna kwenye kifuniko cha shina imevunjwa. Kwa uingizwaji katika huduma ya kujitegemea, watauliza kuhusu rubles 2000, na antenna yenyewe ina gharama kuhusu rubles 10000.

Tatizo jingine la kawaida na lori sawa ni uharibifu wa kuunganisha wiring kwenye kifuniko cha shina. Fupi mno. Katika semina nzuri, inaweza kupanuliwa kwa rubles 2000. Hata mbaya zaidi, wakati mambo ya ndani yaliharibiwa, gharama ya matengenezo huongezeka hadi rubles 5000.

Usukani uliofungwa unaweza kuwa mshangao usio na furaha. Kwa kawaida, kiashiria kilicho na usukani wa njano kinaonya juu ya tatizo linalokuja, na kisha hugeuka nyekundu. Lakini kwa kuwa bado unaweza kuendesha gari, wengi huahirisha kutembelea huduma hadi usukani umefungwa. Katika BMW 3 ya zamani zaidi ya kizazi hiki (hadi 2006), sasisho la programu kawaida husaidia (kuhusu rubles 5000). Ikiwa hiyo haifanyi kazi, itabidi ubadilishe bodi ya elektroniki.

BMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fusesBMW e39: vitalu vya relay na fuses

Taa za Xenon ziko mbali na milele. Wanahitaji kubadilishwa kila baada ya miaka minne. Bidhaa za chapa maarufu hugharimu takriban rubles 4000 kila moja. Pia, kiakisi huyeyuka kwa wakati, na taa yenyewe huanza kutokwa na jasho. Gharama ya taa mpya ya kuzuia ni karibu rubles 20.

Kuongeza maoni