Kuendesha gari kwa kuchekesha: kwa nini ninapenda na kuchukia vitambuzi vya maegesho

Leo, idadi kubwa ya magari mapya katika viwango vya upunguzaji vinavyoweza kuvumilika zaidi au chini ya kiwango kinachoweza kuvumilika, yana priori, kama si kamera za kutazama nyuma, kisha vitambuzi vya kuegesha kwenye "stern" - bila shaka. Walakini, katika matoleo ya awali, kama katika magari mengi yaliyotumiwa, chaguo hili halipatikani. Na hii ndio kesi wakati autolady inafaa kutumia pesa kuinunua.

Kwa hiyo, niliponunua gari langu la mwisho, mara moja niliamuru sensorer za nyuma za maegesho katika saluni. Vinginevyo, wakati mwingine hupenda kuchimba kwenye safu ya chuma yenye urefu wa sentimita 50 mahali fulani kwenye yadi, na kisha mimi hupanda na dent. Hapana, nadhani ni bora kulipa mara moja na kuegesha kwa utulivu - hauitaji hata kugeuza kichwa chako.

Nilithamini usahihi wa uamuzi huo katika mwezi wa kwanza kabisa: Ninaamka bila shida hata kwenye kura ya maegesho ya karibu. Kwa kifupi, jambo la mkono, vizuri, isipokuwa kwamba wakati mwingine hupiga bure ikiwa uchafu unashikamana na sensorer. Pia husaidia sana katika mvua na theluji: madirisha ni chafu, huwezi kuona chochote. Na ni shwari kwa njia fulani kuegesha kwenye uwanja: haujui ni mama gani atakengeushwa, na mtoto wake tayari anachonga keki kidogo kwenye bumper yako ...

Hebu tuambie jinsi inavyofanya kazi. Parktronics, kwa kweli, ni sensorer zinazotumia ultrasound kuona kikwazo, kupima umbali wake na kumjulisha dereva: kifaa kinaweza kulia, kinaweza kutoa taarifa au hata kuionyesha kwenye onyesho maalum ikiwa ina kamera ya kutazama nyuma. , au hata kufanya makadirio kwenye windshield!

Sensorer hizi hukatwa ndani au kuunganishwa kwa bumper ya nyuma: ikiwa unataka kuokoa pesa, pata sensorer mbili tu kwenye kit. Lakini ni bora kulipa ziada kwa nne: basi sensorer zako za maegesho hakika hazitakosa chochote - hata utajua juu ya kiraka cha nyasi ndefu! Yote kwa yote, ni bima bora dhidi ya mikwaruzo na mikunjo ya bahati mbaya, na ni wazi kuwa ni nafuu kuliko ukarabati wa miili ya magari baada ya ajali. Lakini kuna baadhi ya nuances mbaya katika uendeshaji wake!

Ninataka kukuonya: usifikiri kwamba baada ya kusanikisha kitu hiki ulijipatia malaika wa mlezi wa masaa 70: hizi ni sensorer tu, na zinaweza kuwa mbaya. Kwa hiyo ikiwa unaamini kabisa kila kitu ambacho sauti ya kupendeza ya moja kwa moja inakuambia, unaweza kuingia nyuma ili usiweze kukusanya taa za taa baadaye! Na wakati mwingine - kinyume chake, kifaa cha busara kitapiga kelele kwa moyo, unatoka kwenye gari - na bado kuna sentimita XNUMX kwa kizuizi! Katika maegesho ya jiji, ni kama kutembea kwenda Uchina.

Kwa maneno mengine, haiwezekani kuamini kikamilifu sensorer za maegesho, kama, kwa kweli, umeme wowote wa gari: kwa Mungu, kama wanasema, tumaini, lakini usifanye makosa mwenyewe.