Wimbo salama unajumuisha sehemu ya kurekebisha makosa

Njia sahihi ni muhimu kwa usalama barabarani. Hii inafaa kukumbuka, haswa wakati wa kupiga kona.

Kuna imani miongoni mwa madereva wa Poland kwamba mwendo kasi ndio jambo muhimu zaidi katika usalama barabarani. Ndiyo, kukabiliana na hali ya njia ni muhimu sana, na kulingana na polisi, kuendesha gari kwa kasi sana ni sababu ya kawaida ya ajali. Hata hivyo, lazima ukumbuke kwamba hata unapoendesha gari kwa mujibu wa vikwazo vya sasa, hatuwezi kufikia marudio yako kwa usalama ikiwa hatuhakikishi njia sahihi ya gari.

Wataalamu wa usalama wa kuendesha gari wanasema kuwa jiometri ni muhimu hapa. - Ili kupitisha zamu kwa usalama, inafaa kufuata kanuni iliyofichwa chini ya kauli mbiu "kwanza ndani, kisha nje." Hii inamaanisha kukaribia ukingo wa ndani wa barabara unapoingia kwenye zamu ili uwe na nafasi ya kutoka nje wakati wa kutoka, anaeleza Radosław Jaskulski, mwalimu wa udereva wa usalama katika Skoda Auto Szkola.

Kwa bahati mbaya, dereva haitoi gari kwenye barabara kuu, ambapo unajua kila wakati ni nini karibu na kona. Kwa hivyo, ni muhimu sana kukumbuka ukingo salama barabarani katika awamu ya pili ya zamu ili kurekebisha makosa yoyote. Jinsi ya kufanya hivyo? Katika hatua ya mwisho, usiende nje kabisa, lakini ujiachie nafasi.

Madereva wa Formula One hawafanyi hivyo na wanaendesha gari kutoka ndani hadi nje kwa kutumia upana kamili wa wimbo. Walakini, mjanja wa mafuta, mchanga, au kizuizi kingine kinatosha na hutupwa nje ya wimbo. Dereva barabarani hawezi kumudu. Haijalishi ikiwa unaendesha gari kwenye barabara ya mlima yenye vilima au kwenye barabara, sheria hii inafaa kila wakati, anakumbuka Radoslav Jaskulsky. Anaonya kwamba hata ukiwa na upana wa njia moja tu, haifai kufuata mstari kila wakati.

Njia iliyochaguliwa kwa usahihi ya harakati ni moja ambayo mawasiliano ya gari na tangent, i.e. makali ya nje ya njia iliyochaguliwa, iko kwenye 2/3 ya umbali uliosafiri. Na ni katika hatua hii kwamba inafaa kuwa na ukingo uliotajwa hapo juu upande wa kulia kwa urekebishaji wa makosa unaowezekana. Vinginevyo, ni rahisi kutoka kwa njia na matokeo mabaya. Muhimu zaidi, wimbo ni muhimu zaidi kuliko kasi. Sheria ya zamani, iliyorudiwa na madereva wa mkutano pia, ni kwamba ni bora kupunguza mwendo na kuharakisha kutoka kwake kuliko kuanza haraka na kisha kuvuta gari kutoka shimoni.

Wakati wa kurekebisha wimbo, kumbuka kuwa harakati za usukani zinapaswa kuwa laini. Hasa katika magari yenye mifumo ya elektroniki ya msaidizi. Wanafanya kazi kwa njia ambayo wanajaribu kutumia usukani kuelekeza gari katika mwelekeo unaoonyeshwa na dereva. Trafiki ya haraka inaweza kuishia kutua nje ya barabara kwa njia ya kielektroniki.