Petroli G-Drive kutoka Gazpromneft. Kudanganya au kuongeza nguvu?

Gari ya petroli G. Ni nini?

Aina hii ya mafuta hutolewa kwa aina kadhaa: 95 ni ya bei nafuu zaidi, ingawa 98 na hata 100 pia hutolewa. Tofauti iko katika ukweli kwamba kila mtengenezaji huendeleza na hutumia viongeza vilivyoainishwa katika uzalishaji wa petroli "yake". Kwa hiyo, kwa idadi sawa ya octane, kwa mfano, 95, petroli ya Ecto-95 kutoka Lukoil, V-nguvu kutoka kwa Shell, petroli ya Pulsar, nk inaweza kuwepo kwa uhuru.

Muundo na yaliyomo kwenye nyongeza hazijaripotiwa katika utangazaji, kwa hivyo watumiaji wanapaswa, kama wanasema, "kucheza gizani." Hata hivyo, ukitembelea tovuti za watengenezaji viongezi vya kimataifa, unaweza kupata kwamba G Drive 95 inatumia KEROPUR 3458N kutoka kwa kemikali inayojulikana ya Kijerumani ya BASF na Afton Hites 6473 yenye kirekebishaji msuguano kutoka Afton Chemicals. Faida zinazodaiwa na chapa hiyo zilipatikana kwa magari ya mtengenezaji fulani (Volkswagen), zaidi ya hayo, na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya mafuta.

Kwa tathmini ya kulinganisha ya ufanisi, mafuta ya G-Drive yalijaribiwa kwenye magari yenye sifa nyingine za injini - uwezo mdogo, turbocharged, nk. Mienendo ya kuongeza kasi ilitathminiwa kwa kutumia kinasa sauti cha usahihi wa juu cha aina ya VBOX Mini, ambayo inahakikisha usahihi. na reproducibility ya matokeo ya majaribio. Taarifa hiyo ilipatikana kutoka kwa kasi ya injini na kutoka kwa nafasi ya jamaa ya koo. Uwezekano wa injini kwa aina hii ya mafuta wakati wa kuongeza kasi katika gia tofauti pia iliamua. Mabadiliko ya nguvu yalirekodiwa kwa kutumia dynamometer. Baada ya kuongeza mafuta, injini ilipewa muda wa kuzoea aina mpya ya mafuta.

Matokeo ya mtihani yalikuwa kama ifuatavyo:

1. Juu ya magari hadi 110 hp ongezeko la torque na nguvu ya gari ilianzishwa, na kupungua kwa sambamba kwa inertia ya kuanza.
2. Msukumo wa injini huongezeka ikiwa imewekwa na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya mafuta.
3. Viongezeo vinavyoamua ufanisi wa petroli ya G Drive 95 pia vinaweza kuongezwa kwa kujitegemea, kwa kuongozwa na mapendekezo ya mtengenezaji husika. Mafuta yanayotokana yatafuata kikamilifu darasa la Euro-5, na kwa suala la sifa zake itakaribia daraja la 98 la petroli.
4. Mafuta ya G-Drive hupunguza ukubwa wa chembechembe za kaboni kwenye plugs za cheche, na sehemu nyingine ya injini haijachafuliwa kwa kiasi kikubwa. Nguvu ya injini na torque huongezeka kutokana na kupunguzwa kwa hasara zisizo na tija kutokana na msuguano wa mitambo.

Viongezeo vilivyoelezewa havina madhara kabisa, na unaweza kufanya kazi nao, ukizingatia tahadhari za kawaida.

Faida na hasara. Tunachambua hakiki

Wamiliki wa gari wanaona kuwa mafuta halisi ya G-Drive yanaweza tu kujazwa kwenye vituo vya gesi kutoka Gazpromneft (ukweli wa mafuta haya hauhakikishiwa kwenye vituo vya gesi vya franchise).

Hitimisho kuu ambalo linaweza kutolewa kwa muhtasari wa ukadiriaji wa mafuta katika hakiki za watumiaji:

1. Petroli ya G-Drive si mbaya, na si nzuri yenyewe. Faida zake zilizotangazwa (kulingana na maoni ya jumla ya wamiliki wengi wa gari ambao huandika hakiki juu ya aina hii ya mafuta) ni ya kupita kiasi, ingawa malipo ya ziada kwa lita sio kubwa sana.
2. Ufanisi wa G-Drive inategemea chapa ya gari: kwa mfano, ni nini kinachoonekana kwenye Suzuki, isiyoonekana kwenye Toyota, nk Ambayo inaeleweka - watengenezaji wa gari wanaoongoza hawahesabu sifa za injini zilizowekwa kwa chapa maalum ya mafuta, lakini huongozwa na kanuni za jumla - kudumu, kuegemea, uchumi.

3. Viongezeo vilivyomo katika aina inayozingatiwa ya mafuta huruhusu, kwa kiwango fulani, kufuta resini zilizomo kwenye petroli, na hazijaondolewa kabisa kutoka kwa muundo wake kwa sababu ya sifa za mchakato wa kiteknolojia (na, haswa, kwa sababu ya ubora duni wa sasa. viwango).
4. Chaguo kwa ajili ya petroli ya G-Drive ni masharti na haki kwa wale madereva ambao wamenunua vifaa vipya na kujaza gari lao na petroli hii kwa mara ya kwanza. Ikiwa, hata hivyo, gari limeongezwa kwa muda mrefu na aina tofauti ya mafuta, basi muda mwingi unaweza kupita kwa hatua ya viongeza, wakati ambapo hakuna maboresho maalum katika uendeshaji wa gari yanaweza kutokea.
5. Matumizi ya G Drive (bila kujali brand) inaonekana tu kwa mabadiliko ya mara kwa mara katika hali ya harakati ya gari, ambayo ni wakati wa kuongeza kasi ambayo ni muhimu. Kwa miji mikubwa, na foleni za trafiki za milele, matumizi ya mafuta haya hayafai.
6. Ni bora kulinganisha petroli na injini kuliko injini na petroli.

G-Drive: kuna maana yoyote katika petroli na viungio?