Maoni ya Bentley Bentayga 2021

Nini ni nafuu na nini ni ghali ni jamaa, sawa? Kwa mfano, Bentley Bentayga V8 mpya sasa inaanzia $364,800 kabla ya gharama za usafiri, lakini bado ndilo gari la bei nafuu zaidi la chapa ya kifahari.

Kwa hivyo, Bentayga V8 ni nafuu kwa Bentley, lakini ni ghali kwa SUV kubwa - oxymoron kabisa.

Maelezo mafupi ya Bentayga pia yana utata kwa kiasi fulani: inapaswa kuwa ya kustarehesha, ya hali ya juu na ya vitendo, lakini pia ya haraka, ya haraka na ya kufurahisha kuendesha.

Lakini je, vipengele hivi vyote vitaungana ili kuunda gari linalofaa zaidi, au wamiliki wa 2021 wa Bentley Bentayga wataachwa?

Bentley Bentayga 2021: V8 (nafasi ya 5)
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	4.0 L turbo
Aina ya mafuta	Petroli ya kwanza isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	11.4l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$278,800

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 7/10

Bentayga V364,800 ya kiwango cha awali kwa $8 kabla ya gharama za usafiri sio nafuu kabisa, lakini ni ya bei nafuu zaidi katika familia ya SUV ya Bentley.

Bentayga V364,800 ya kiwango cha awali, iliyo bei ya $8K kabla ya gharama za usafiri, si nafuu kabisa.

Juu ya injini ya V8 kuna kasi ya Bentayga ya $501,800, inayoendeshwa na injini ya petroli ya lita 6.0 yenye turbocharged W12, pamoja na miundo mingine ya Bentley kama vile Flying Spur (kuanzia $428,800) na Continental. GT (kutoka $ 408,900 XNUMX).

Vifaa vya kawaida ni pamoja na magurudumu ya inchi 21, kusimamishwa hewa, taa za LED za matrix, onyesho la kichwa, upholsteri wa ngozi na usukani, viti vya mbele na vya nyuma vilivyotiwa moto na kupozwa, viti vya nyuma vinavyoegemea, chaja ya simu isiyotumia waya na nguzo ya kifaa cha dijiti kikamilifu.

Magurudumu ya inchi 21 ni ya kawaida.

Utendaji wa medianuwai hushughulikiwa na skrini kubwa ya kugusa ya inchi 10.9 inayoauni urambazaji wa setilaiti yenye data ya trafiki ya wakati halisi, Apple CarPlay isiyo na waya, Android Auto yenye waya, redio ya dijiti na huduma zilizounganishwa za 4G kupitia mfumo wa sauti wa vipika 12.

Ikiwa umesoma hadi hapa na ukafikiria kuwa hakuna kitu katika vipimo kinachohalalisha bei ya Bentayga V8, umakini kwa undani huongeza thamani ya gari.

Skrini kubwa ya kugusa ya inchi 10.9 yenye urambazaji wa setilaiti, Apple CarPlay isiyo na waya na Android Auto yenye waya inawajibika kwa utendakazi wa medianuwai.

Kwa mfano, mfumo wa udhibiti wa hali ya hewa umegawanywa katika kanda nne, ambayo ni, unaweza kuweka joto bora kwa dereva, abiria wa mbele na viti vya nyuma vya nje.

Abiria wa safu ya pili pia wanaweza kufikia kompyuta kibao inayoweza kutenganishwa ya inchi 5.0 inayoweza kudhibiti vyombo vya habari na utendaji wa gari, na pia kuweka rangi ya mwanga ya mambo ya ndani. Ukweli wa kufurahisha: kubadilisha tint ya mwanga iliyoko pia kutabadilisha rangi ya onyesho kuu la media. Angalia, tahadhari kwa undani.

Vipuli vya upepo pia vina jeti 22 za kibinafsi, ambayo kila moja inaweza kuwashwa kwa kusafisha bora kutoka kwa mvua na mvua.

Abiria wa safu ya pili pia wanaweza kufikia kompyuta kibao inayoweza kutenganishwa ya inchi 5.0 inayoweza kudhibiti vyombo vya habari na utendaji wa gari, na pia kuweka rangi ya mwanga ya mambo ya ndani.

Hata hivyo, orodha ya chaguzi ni kidogo ... kubwa.

Baadhi ya mifano ya uteuzi ni pamoja na mfumo wa sauti wa spika 20 wa Naim ($17,460), magurudumu ya inchi 22 (kuanzia $8386), viti vya watu saba ($7407), tailgate isiyo na mikono ($1852). ), tairi ya ziada ya kompakt ($1480), na kanyagio za michezo ($1229).

Ili kuwa wa haki, Bentley imerahisisha mambo kidogo kwa kutoa vifurushi vya chaguo maalum ambavyo vitakusanya vifaa vingine vya ziada, kuanzia $4419 Sunshine spec hadi $83,419 Toleo la Kwanza spec, ambayo ni thamani bora ya pesa. pesa, lakini baadhi ya vitu, kama vile tairi ya akiba na lango la nyuma lisilo na mikono, lazima kweli vijumuishwe kama kawaida kwenye gari la thamani hii ya juu.

Kubadilisha tint ya mwanga iliyoko pia kutabadilisha rangi ya onyesho kuu la midia.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 7/10

Bentley Bentayga ilianzishwa kwa mara ya kwanza ulimwenguni mwaka wa 2016, lakini imebadilishwa kidogo kwa 2021 ili kuiweka safi ikilinganishwa na washindani wake wa kifahari wa SUV.

Mpya kwa mwaka huu ni grille pana ya mbele, taa nne za mbele za LED kwenye pande na bumper iliyoinuliwa.

Mpya kwa mwaka huu ni grille pana ya mbele iliyo na taa nne za LED.

Sehemu ya nyuma ina kiharibu kikubwa cha paa la nyuma, taa mpya za nyuma na bomba nne za nyuma, na uhamishaji wa bati la leseni hadi bamba ya chini.

Lakini, kama ilivyo kwa gari lolote katika darasa hili, shetani yuko katika maelezo.

Mwangaza wote wa nje una muundo wa kioo uliokatwa ambao unashika mwanga na aina ya kumeta hata wakati Bentayga imesimama tuli, na kibinafsi, inasikika kwa sauti kubwa na ya kizaazaa kama inavyosikika.

Sehemu ya nyuma ina kiharibu cha paa cha nyuma kilichopanuliwa, taa mpya za nyuma na bomba la mkia la quad.

Pia mpya kwenye Bentayga iliyoinuliwa ni vilinda mbele na magurudumu mapya ya inchi 21 na wimbo mpana wa nyuma unaojaza matao vizuri zaidi kwa msimamo mkali zaidi.

Kama SUV kubwa, Bentayga hakika inavutia umakini, iwe inaonekana au la хорошо inategemea wewe.

Nadhani grille inaonekana kubwa sana na taa za mbele zinaonekana ndogo sana, lakini kwa wengine, beji ya Bentley itatosha.

Kuingia ndani na, wakati magari ya kati na hata ya juu yangechagua tu ngozi ili kupamba nyuso muhimu, Bentayga huchukua kiwango cha juu kwa ngozi laini na maelezo maridadi kote.

Kinachoonekana zaidi, hata hivyo, sio tofauti za kushona kwa mkono au viti vilivyopambwa kwa Bentley, lakini sura na mtindo wa matundu ya hewa na nguzo ya B.

Bentayga huichukua juu kwa ngozi nyororo, yenye kugusa laini na umati mzuri.

Saa ya kichekesho ya analogi inakaa mbele na katikati ya kabati, iliyozungukwa na matundu ya hewa yaliyoundwa kwa ustadi.

Kama ilivyo kwa miundo yote ya Bentley, kufungua na kufunga matundu ya hewa si rahisi kama kusogeza damper kwenye vent, inafanywa kwa kusukuma na kuvuta mabomba ya kipekee yaliyotawanyika kwenye kabati.

Chini ya mfumo wa media titika, swichi imewekwa kwa njia rahisi kutumia, lakini imekamilika kwa nyenzo za ubora wa juu ambazo hutoa maoni mazuri kwa kila msukumo na zamu.

Lever ya shifti na kiteuzi cha modi ya kiendeshi ni kubwa, nyembamba na imefunikwa kwa mng'ao mzuri wa chrome.

Lakini usukani ni sehemu ninayopenda zaidi ya mambo ya ndani, kwani hakuna seams kwenye mdomo wake wa nje ambayo huharibu hisia ya ngozi laini kwenye mikono yako.

Bila shaka, ndani ya Bentayga ni raha kuwa ndani, ambapo unaweza kutumia masaa kwa furaha kwenye barabara wazi.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 9/10

Na urefu wa 5125mm, upana wa 2222mm na urefu wa 1742mm na gurudumu la 2995mm, Bentley Bentayga hakika hufanya hisia kwenye barabara.

Abiria wa mbele wana nafasi nyingi ya kupata shukrani kwa starehe kwa viti vinavyoweza kurekebishwa kielektroniki.

Kwa kweli, ni kubwa kuliko Honda Odyssey kwa kila njia, na vipimo vyake vya jumla hufanya mambo ya ndani kujisikia anasa kweli.

Abiria wa mbele wana nafasi nyingi ya kupata shukrani nzuri kwa viti vya kuhimili, vinavyoweza kurekebishwa kielektroniki, vilivyo na chaguzi za kuhifadhi ikijumuisha rafu za milango, sehemu kuu ya kuhifadhi, vishikilia vikombe viwili na trei ya kuchaji ya simu mahiri zisizotumia waya.

Hata hivyo, ingia katika safu ya pili na Bentayga inatoa nafasi zaidi ya kutosha kwa hata watu wazima waliochangamka zaidi.

Bentley imeongeza chumba cha nyuma cha miguu kwa urefu wa 100mm, kulingana na toleo gani unalochagua: viti vinne, viti vitano au saba, na kutoa nafasi nzuri ya kuketi.

Hata hivyo, ingia kwenye safu ya pili na Bentayga inatoa nafasi zaidi ya kutosha kwa kila mtu.

Kitengo chetu cha majaribio kilikuwa na viti vitano vinavyoweza kuinamishwa hadi mahali pazuri zaidi, vikiwa na chaguo za kuhifadhi ikiwa ni pamoja na vikapu vya milango, ndoano za koti, mifuko ya ramani, na sehemu ya kukunja ya mikono yenye vikombe viwili.

Kufungua shina kunaonyesha shimo la lita 484, linaloongezeka hadi lita 1774 na viti vya nyuma vikiwa chini. Lakini inafaa kuzingatia kwamba viti vya nyuma havikunji chini kabisa kwa sababu ya usaidizi mzito wa mgongo, ingawa kiti cha kati kinaweza kukunjwa chini kando ili kutumia kama kupita kwa ski.

Wakati shina linafunguliwa, cavity yenye kiasi cha lita 484 inafungua.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 9/10

Bentley Bentayga V2021 ya 8 inaendeshwa na injini ya petroli yenye uwezo wa lita 4.0 yenye turbocharged 404kW kwa 6000rpm na 770Nm kutoka 1960-4500rpm.

Iliyounganishwa na injini ni upitishaji wa otomatiki wa kasi nane (wenye kibadilishaji torque) ambacho huendesha magurudumu yote manne, ya kutosha kusukuma SUV ya hali ya juu hadi 0 km/h katika sekunde 100 tu.

Bentley Bentayga V2021 ya 8 inaendeshwa na injini ya petroli yenye ujazo wa lita 4.0.

Kasi ya juu ni 290 km / h, na kuifanya kuwa moja ya SUV za kasi zaidi ulimwenguni.

Bentayga V8 pia ina uwezo wa kuvuta kilo 3500, ikilingana na ile ya Toyota HiLux na Ford Ranger, ambayo inapaswa kuwafurahisha wamiliki wa msafara na boti.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 8/10

Matumizi rasmi ya mafuta ya Bentayga V8 ni lita 13.3 kwa kila kilomita 100, lakini hatukuweza kuendesha gari la majaribio katika hali mbalimbali za kutosha ili kuunga mkono dai hilo.

Bentley Bentayga V8 pia hutoa gramu 302 za CO2 kwa kilomita na inakidhi viwango vya hivi karibuni vya utoaji wa Euro 6.

Matumizi ya mafuta yanapunguzwa shukrani kwa teknolojia ya kuzima silinda, pamoja na mfumo wa kuanza / kuacha injini.

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 8/10

Bentley Bentayga haijafanyiwa majaribio ya ajali ya ANCAP au Euro NCAP na kwa hivyo haina ukadiriaji huru wa usalama.

Hata hivyo, mifumo ya kawaida ya usalama ni pamoja na breki ya dharura inayojiendesha (AEB) yenye utambuzi wa watembea kwa miguu, vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma, utambuzi wa alama za trafiki, tahadhari ya nyuma ya trafiki na kichunguzi cha kutazama mazingira.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 9/10

Kama aina zote mpya za Bentley zinazouzwa Australia, Bentayga V8 inakuja na dhamana ya miaka mitatu ya maili isiyo na kikomo, ambayo ni ya kawaida kwa sehemu ya juu zaidi lakini haifikii kiwango kikuu cha tasnia cha miaka mitano.

Vipindi vya huduma vilivyoratibiwa vya Bentayga V8 ni kila baada ya miezi 12 au kilomita 16,000, chochote kitakachotangulia.

Bentley imeanzisha mipango mipya ya huduma ya miaka mitatu na mitano kwa $3950 na $7695 mtawalia, ambayo ni nafuu kabisa kwa gari la karibu $400,000.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Ingawa baadhi ya wamiliki wa Bentley wanaweza kupendelea kuendesha gari, tuna furaha kuripoti kwamba 2021 Bentayga V8 pia hushughulikia vyema.

Hakuna mishono kwenye ukingo wa nje wa usukani ili kuzuia ngozi laini isiguse mikono yako.

Kwanza, kupata mahali pazuri ni rahisi kutokana na viti vinavyoweza kurekebishwa kielektroniki na visu vya kudhibiti ambavyo vinahisi kuwa na muundo mzuri na bora, tofauti na sehemu za plastiki ambazo utapata katika SUVs kubwa za bei nafuu.

Pili, usukani unajisikia vizuri mkononi kwani hauna mishono kwenye ukingo wa nje, ambayo inaongeza anasa ya Bentayga.

Kundi la ala za dijiti pia ni wazi na fupi, na linaweza kubinafsishwa kwa kutumia data ya kuendesha gari, maelezo ya ramani, na zaidi, lakini vitufe vya usukani na bua ya kiashirio vinafanana na Audi (Bentley iko chini ya mwavuli wa Kikundi cha Volkswagen).

Vifaa vya Digital ni wazi na mafupi.

Na hiyo ni kabla ya kila kitu kuanza kusonga.

Barabarani, injini ya V4.0 yenye turbo-charged 8-lita na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane ni furaha kuendesha, ikitoa utendakazi mwepesi na laini kupitia safu yoyote ya urekebishaji licha ya uzani wa gari wa kilo 2371.

Katika hali ya Faraja, Bentayga V8 ni ya kifahari vya kutosha, hukuza matuta na makosa mengine ya uso kwa urahisi, lakini baadhi ya barabara za nyuma za mawe za Melbourne zinatosha kusababisha matuta na matuta kwenye kabati.

Ibadilishe itumie hali ya mchezo na mambo yatakuwa magumu kidogo, lakini si kufikia hatua ambapo Bentayga V8 ni muuaji wa magari ya michezo.

Kwa kweli, tofauti ya starehe ya safari kati ya modes ni kidogo, lakini uzito wa handlebar hubadilika dhahiri.

Bentayga hutoa safari laini na laini.

Mambo yanapoenda kasi na hasira, breki kubwa za Bentayga hufanya kazi nzuri ya kupunguza kasi, na ikiwa hiyo haitoshi, Bentley hutoa kauri ya kaboni kwa $30,852 zaidi.

Hatimaye, gari la Bentayga V8's punchy powertrain ni raha ya kweli kuendesha gari, na ukweli kwamba haijisikii kwenye kona ni uthibitisho wa teknolojia ya hali ya juu ya anti-roll, lakini usitegemee Bentley SUV hii kuwa neno la mwisho katika mienendo ya kuendesha. .

Uamuzi

Kuna hoja kwamba bila kujali jinsi unavyoigawanya, kununua Bentley Bentayga haijumuishi. Bei ni ya juu, orodha ya chaguo ni ndefu, na kiwango cha faraja na hali ya juu unachopata, wakati bora, haibadilishi maisha haswa.

Lakini thamani ya Bentayga haiko katika jinsi inavyoendesha, kupanda, au hata kuonekana. Iko kwenye beji yake ya Bentley. Kwa sababu kwa kutumia beji hii, Bentayga inapita zaidi ya picha yake kubwa ya SUV na inakuwa taarifa ya utajiri au hadhi yako. Labda ni zaidi ya nyongeza ya mtindo. Na, kwa kweli, ni wewe tu unaweza kujibu ni kiasi gani kiwango hiki cha ufahari na ushawishi kinafaa.