135
Benelli TNT 135 ni mfano ambao unachanganya bora, kwa darasa lake, utendaji wenye nguvu, muundo maridadi na faraja nzuri. Ubunifu wa pikipiki una sura ya trellis, ambayo ni rahisi kubadilika kuwa sehemu ya kusimamishwa (wakati pikipiki inaingia pembe kwa kasi kubwa). Shukrani kwa mpangilio huu wa kubuni, pikipiki hujibu wazi kwa vitendo vya dereva.
Mfano huo unatumiwa na injini-silinda moja ya injini ya valve nne. Kipengele cha muundo wa kichwa cha kuzuia ni kwamba inaruhusu kitengo cha nguvu kutumia uwezo wake kamili. Inakua na nguvu ya farasi 13 kwa ujazo 135. Mfumo wa baridi ni hewa, na injini imeoanishwa na sanduku la gia ya mwendo wa kasi 5.
Uteuzi wa picha Benelli TNT 135
Chassis / breki
Rama
Aina ya fremu: Sura ya kimiani
Kusimamishwa
Aina ya kusimamishwa mbele: 41mm uma uliopinduliwa
Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 120
Aina ya kusimamishwa nyuma: Swing mkono na mshtuko wa mshtuko wa upande na upakiaji wa mapema wa chemchemi
Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 50
Mfumo wa Breki
Breki za mbele: Diski moja na caliper 2 ya pistoni
Kipenyo cha disc, mm: 220
Breki za nyuma: Diski moja na caliper moja ya pistoni
Kipenyo cha disc, mm: 190
Технические характеристики
Vipimo
Urefu, mm: 1750
Upana, mm: 755
Urefu, mm: 1025
Urefu wa kiti: 780
Msingi, mm: 1215
Njia: 126
Uzito kavu, kg: 116
Uzito wa kukabiliana, kilo: 121
Uzito kamili, kg: 150
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 7.2
Injini
Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 135
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 54 58 x
Uwiano wa kubana: 9.8:1
Idadi ya mitungi: 1
Idadi ya valves: 4
Nguvu, hp: 13
Torque, N * m kwa rpm: 10 saa 7000
Aina ya baridi: Mafuta ya hewa
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuwasha: Delphi MT 05
Mfumo wa kuanza: Umeme
Uhamisho
Shirikisha: Diski nyingi, umwagaji wa mafuta
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 5
Kitengo cha Hifadhi: Chain
Yaliyomo Paket
Magurudumu
Kipenyo cha disc: 12
Aina ya Diski: Aloi nyepesi
Matairi: Mbele: 120 / 70-12, Nyuma: 130 / 70-12
