Starter Bendix

Starter Bendix

Starter Bendix (jina halisi - freewheel) ni sehemu iliyoundwa kusambaza torque kutoka kwa kianzishaji cha injini ya mwako wa ndani ya gari, na pia kuilinda kutokana na kasi ya juu ya kufanya kazi ambayo injini inafanya kazi. Starter Bendix - hii ni sehemu ya kuaminika, na huvunja mara chache kabisa. kwa kawaida, sababu ya kuvunjika ni kuvaa asili ya sehemu zake za ndani au chemchemi. ili kutambua kuvunjika, kwanza tutashughulika na kifaa na kanuni ya uendeshaji wa bendix.

Kifaa na kanuni ya operesheni

Makundi mengi ya kupita kiasi (tutawaita neno maarufu zaidi kati ya wenye magari - bendix) yanajumuisha video inayoongoza (au pete ya nje) iliyo na rollers na chemchemi za kushikilia, na ngome inayoendeshwa. Klipu inayoongoza ina njia za kabari, ambazo kwa upande mmoja zina upana mkubwa. Ni ndani yao kwamba rollers zilizobeba spring zinazunguka. Katika sehemu nyembamba ya chaneli, rollers zimesimamishwa kati ya sehemu za kuendesha na zinazoendeshwa. Kama inavyoonekana kutoka hapo juu, jukumu la chemchemi ni kuendesha rollers kwenye sehemu nyembamba ya njia.

Kanuni ya uendeshaji wa bendix ni athari ya inertial kwenye clutch ya gia, ambayo ni sehemu yake, hadi itakapojihusisha na flywheel ya ICE. Wakati ambapo mwanzilishi yuko katika hali isiyo ya kufanya kazi (ICE imezimwa au inaendesha kwa hali ya kila wakati), clutch ya Bendix haijashughulikiwa na taji ya flywheel.

Bendix inafanya kazi kulingana na algorithm ifuatayo:

Sehemu ya ndani ya bendix

1. Kitufe cha kuwasha kinageuka na sasa kutoka kwa betri hutolewa kwa motor ya kuanza kwa umeme, kuweka silaha yake katika mwendo.
2. Kwa sababu ya vinjari vya helical kwenye upande wa ndani wa kuunganisha na harakati za kuzunguka, kuunganishwa, chini ya uzito wake mwenyewe, huteleza kando ya splines mpaka inashirikiana na flywheel.
3. Chini ya hatua ya gia ya kuendesha, ngome inayoendeshwa na gia huanza kuzunguka.
4. Ikiwezekana kwamba meno ya clutch na flywheel hayafanani, inageuka kidogo hadi wakati watakapoingia kwenye ushirika mgumu na kila mmoja.
5. Chemchemi ya bafa inayopatikana katika muundo hutumika kulainisha wakati wa kuanzisha injini ya mwako wa ndani. Kwa kuongeza, inahitajika kuzuia kuvunjika kwa jino kutokana na athari wakati wa ushiriki wa gear.
6. Wakati injini ya mwako wa ndani inapoanza, huanza kuzunguka flywheel kwa kasi kubwa ya angular kuliko starter iliyozunguka hapo awali. Kwa hivyo, unganisho huo umepotoshwa kwa mwelekeo tofauti na huteleza kando ya miisho ya silaha au sanduku la gia (katika kesi ya kutumia bendix ya sanduku la gia) na hujitenga kutoka kwa flywheel. Hii inaokoa mwanzilishi, ambayo haijaundwa kufanya kazi kwa kasi ya juu.

Jinsi ya kuangalia bendix ya kuanza

Ikiwa bendix ya mwanzo haigeuki, basi unaweza kuangalia utendaji wake kwa njia mbili - kuibuakwa kuiondoa kwenye gari, na "kawaida"... Wacha tuanze na hii ya mwisho, kwani ni rahisi.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kazi ya msingi ya bendix ni kuhusisha flywheel na kuzunguka injini ya mwako wa ndani. Kwa hivyo, ikiwa wakati wa kuanza injini ya mwako wa ndani unasikia kwamba motor ya umeme inazunguka, na kutoka mahali ambapo iko, tabia. sauti za kugongana kwa chuma - Je, ishara ya kwanza ya bendix iliyovunjika.

Kwa hivyo zaidi inahitajika kufuta kianzilishi na kuondoa uchambuzi wa bendix ili kukagua kwa undani na kuamua uharibifu. Utaratibu wa kuondoa na kuchukua nafasi umeelezewa na sisi hapa chini.

Na hivyo, bendix iliondolewa, ni muhimu kuirekebisha. yaani, kuangalia ikiwa inazunguka katika mwelekeo mmoja tu (ikiwa katika pande zote mbili, basi lazima ibadilishwe) na ikiwa meno yamekula. pia hakikisha chemchemi haijalegea. unapaswa pia kuondoa kuziba kutoka kwa bendix, angalia uadilifu wake, ishara za kuvaa, ikiwa ni lazima, lazima ibadilishwe. Kwa kuongeza, hakikisha uangalie ikiwa kuna mchezo kwenye shimoni la silaha. Ikiwa inafanya, basi bendix inapaswa kubadilishwa.

Sababu zinazowezekana za kutofaulu

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kuzunguka kwa gia kunawezekana tu katika mwelekeo wa kuzunguka kwa silaha ya kuanza. Ikiwa mzunguko katika mwelekeo kinyume unawezekana, hii ni kuvunjika kwa wazi, yaani, bendix lazima itengenezwe au kubadilishwa. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za hii:

• Kupunguza kipenyo cha rollers za kazi katika ngome kutokana na kuvaa asili na machozi. Njia ya nje ni uteuzi na ununuzi wa mipira ya kipenyo sawa. Madereva wengine hutumia vitu vingine vya chuma badala ya mipira, kama vile vijiti vya kuchimba visima. Walakini, bado hatupendekezi kufanya shughuli za amateur, lakini kununua mipira ya kipenyo unachotaka.
• Uwepo wa nyuso za gorofa upande mmoja wa rollerunasababishwa na uchakavu wa asili. Mapendekezo ya kurekebisha ni sawa na hatua ya awali.
• Kushona nyuso za kazi ngome inayoongoza au inayoendeshwa katika sehemu hizo ambapo huwasiliana na rollers. Katika kesi hii, ukarabati hauwezekani, kwani maendeleo kama haya hayawezi kuondolewa. Hiyo ni, unahitaji kuchukua nafasi ya bendix.

Kumbuka! Mara nyingi ni bora kuchukua nafasi ya bendix kabisa kuliko kuitengeneza. Hii ni kutokana na ukweli kwamba sehemu zake binafsi huchakaa kwa takriban njia sawa. Kwa hiyo, ikiwa sehemu moja itashindwa, wengine watashindwa hivi karibuni. Ipasavyo, kitengo kitalazimika kurekebishwa tena.

pia sababu moja ya kushindwa ni kuvaa kwa meno ya gia. Kwa kuwa hii hutokea kwa sababu za asili, ukarabati katika kesi hii hauwezekani. ni muhimu ama kuchukua nafasi ya gear iliyotajwa, au bendix nzima.

Kwa kuwa mwanzilishi sio tu uzoefu wa mizigo yenye nguvu, lakini pia huwasiliana na mazingira ya nje, inajitolea kwa hasira kama vile: unyevu, vumbi, uchafu na mafuta, freewheeling pia inaweza kutokea kutokana na amana katika grooves yake na rollers. Ishara ya kuvunjika vile ni kelele ya silaha wakati wa kuanza kwa starter na immobility ya crankshaft.

Jinsi ya kubadilisha bendix ya kuanza

kwa kawaida, ili kubadilisha bendix, unahitaji kuondoa starter na kuitenganisha. Kulingana na mfano wa gari, utaratibu unaweza kuwa na sifa zake. Wacha tueleze algorithm kutoka wakati mwanzilishi tayari ameondolewa na kuchukua nafasi ya bendix ni muhimu kutenganisha kesi yake:

Ukarabati wa bendix

• Fungua vifungo vya kukaza na ufungue nyumba.
• Ondoa bolts kupata relay retractor, kisha uondoe mwisho. Wakati wa kutengeneza, inashauriwa kusafisha na kuosha ndani zote.
• Ondoa bendix kutoka kwa axle. Ili kufanya hivyo, piga washer na uchague pete ya kizuizi.
• Kabla ya kufunga bendix mpya, axle lazima iwe na mafuta ya joto (lakini hakuna frills).
• kawaida, utaratibu mgumu zaidi ni kufunga pete ya kubakiza na washer. Ili kutatua tatizo hili, wafundi hutumia njia tofauti - hupasuka pete na wrenches wazi, kutumia clamps maalum, pliers sliding, na kadhalika.
• Baada ya bendix kuwekwa, paka sehemu zote za kusugua za mwanzo na mafuta yenye joto la juu. Walakini, usiiongezee na idadi yake, kwa sababu ziada itaingilia tu utendaji wa utaratibu.
• Angalia kianzishaji kabla ya kusakinisha. Ili kufanya hivyo, tumia waya "kuwasha" gari wakati wa baridi. Kwa msaada wao, tumia voltage moja kwa moja kutoka kwa betri. Unganisha "minus" kwenye nyumba ya kuanza, na "pamoja" na mawasiliano ya udhibiti wa relay ya solenoid. Ikiwa mfumo unafanya kazi, bonyeza inapaswa kusikilizwa, na bendix inapaswa kusonga mbele. Ikiwa halijatokea, unahitaji kuchukua nafasi ya retractor.

Ukarabati wa bendix

Kubadilisha bendix ya kuanza

Vidokezo vichache kutoka kwa madereva wenye ujuzi

Hapa kuna vidokezo kwako kutoka kwa wenye magari wenye ujuzi ambayo itakusaidia epuka shida na shida wakati wa kutengeneza au kubadilisha bendix:

• Kabla ya kusanikisha bendix mpya au iliyosafishwa, angalia utendaji wake kila wakati na kiendeshi cha kitengo.
• Washaji zote za plastiki lazima ziwe sawa.
• Wakati wa kununua bendix mpya, inashauriwa kuwa na ya zamani na wewe ili kuhakikisha utambulisho wao. Mara nyingi, sehemu zinazofanana zina tofauti ndogo ambazo hazikumbukwi kwa macho.
• Ikiwa unatenganisha bendix kwa mara ya kwanza, inashauriwa kuandika mchakato kwenye karatasi au kukunja sehemu za kibinafsi kwa mpangilio ambao zilivunjwa. Au tumia mwongozo na picha, maagizo ya video hapo juu na kadhalika.

Swali la swali

Mwishowe, inafaa kuongeza kuwa bendix ni sehemu ya vipuri vya bei rahisi. Kwa mfano, bendix ya VAZ 2101 (pamoja na VAZ zingine za "classic" zinagharimu karibu $ 5 ... 6, nambari ya katalogi ni DR001C3. Na bei ya bendix (nom. 1006209923) kwa magari ya VAZ 2108-2110 ni $ 12 ... 15. Gharama ya bendix kwa magari ya FORD ya chapa ya Focus, Fiesta na Fusion ni takriban $10…11. (paka. nambari 1006209804). Kwa magari TOYOTA Avensis na Corolla bendix 1006209695 - $ 9 ... 12.

kwa hivyo, mara nyingi ukarabati hauwezekani kwa bendix. Ni rahisi kununua mpya na badala yake. Aidha, wakati wa kutengeneza sehemu zake za kibinafsi, kuna uwezekano mkubwa wa kushindwa kwa haraka kwa wengine.