Rafu za paa za Mazda - mifano 9 bora zaidi
yaliyomo
Shina la gari - vifaa vya mfano. Vipimo vya kubuni vinatengenezwa kwa mfano maalum wa gari. Kusakinisha marekebisho yasiyo ya asili kunaweza kupunguza usalama barabarani. Kuna chaguzi za ulimwengu wote, zimewekwa kwenye reli au paa kwa sababu ya msaada. Hakuna vikwazo kwa mifano, bidhaa za magari.
Rack ya paa kwenye Mazda CX 5 itatoa nafasi ya ziada ya kusafirisha vitu. Ikiwa kiasi cha kawaida cha mwili haitoshi, muundo unaoondolewa utakuja kwa manufaa. Zinauzwa kuna marekebisho ya bajeti na malipo. Chagua rack ya paa "Mazda" kwa kuzingatia bajeti iliyopo, mfano wa gari.
Vipengele vya kubuni
Shina linafaa kwa kusafirisha vitu vikubwa. Kwa kuibua, inaonekana kama jozi ya matao ya kupita, yamewekwa kwenye reli za paa au huja na vifaa maalum vya ufungaji kwenye mwili. Arcs ya aina ya transverse hutofautiana katika sehemu ya msalaba. Sehemu ya msalaba huamua vigezo vya kelele wakati wa operesheni na uwezo wa mzigo.
Shina la gari - vifaa vya mfano. Vipimo vya kubuni vinatengenezwa kwa mfano maalum wa gari. Kusakinisha marekebisho yasiyo ya asili kunaweza kupunguza usalama barabarani. Kuna chaguzi za ulimwengu wote, zimewekwa kwenye reli au paa kwa sababu ya msaada. Hakuna vikwazo kwa mifano, bidhaa za magari.
Rafu ya paa la Mazda
Kuweka rack ya paa kwenye Mazda na magari mengine husababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Katika hali ya mijini, muundo wa paa unahitaji karibu 200 ml ya petroli kwa kila kilomita 100. Ili kupunguza gharama, chagua chaguo la aerodynamic. Bidhaa za aina hii zina karibu hakuna upinzani dhidi ya mtiririko wa hewa unaokuja, ni kimya (ambayo haiwezi kusema juu ya maumbo ya mstatili).
Vipimo vya shina ni katika aina mbalimbali za cm 80 × 80-100 × 160. Uwezo wake wa kubeba unategemea ukubwa wa muundo. Mifano wazi huja na pande kuhusu 10 cm kwa urefu, wingi wa juu wa mizigo iliyosafirishwa hufanya kama kikomo. Sanduku za anga ni nzuri, zinaonekana asili, hali ya hewa yote. Mizigo imefunikwa na kifuniko cha plastiki, hivyo upepo, theluji, mvua sio ya kutisha. Urefu wa sanduku unaweza kuwa hadi cm 70. Mifano nyingi zinazouzwa zina kiasi muhimu cha lita 350 (kupotoka ndogo kunawezekana).
Chaguzi za ufungaji
Rafu ya paa ya Mazda CX 5 inaweza kuja na aina zifuatazo za vifunga:
- Kwa vipengele vya gutter - chaguo la kawaida kati ya magari yaliyofanywa Kirusi. Vizuizi vya maji vinaendesha kando ya paa, racks za gari zimewekwa kwenye sehemu zinazofaa.
- Katika pointi za kawaida - mbele ya plugs za plastiki na kuimarisha, aina hii inawezekana. Ufungaji unafanywa madhubuti katika maeneo ya kiwanda, kwa hivyo vipimo vya shina lazima vilingane wazi na mpango huo.
- Juu ya reli za paa - jozi ya reli zinazoendesha kando ya nafasi ya paa na zimefungwa kwenye mwili. Pengo linaruhusiwa kati ya reli na paa. Ufungaji ni rahisi, maombi ni ya ulimwengu wote. Katikati ya mvuto wakati wa kupakia ni ya juu. Hii inathiri vibaya utunzaji wa gari. Pia kuna reli za paa zilizounganishwa - wao, tofauti na classics, hawana mapungufu, huenea kutoka mwanzo hadi mwisho kwa urefu. Vipimo vya vigogo huchaguliwa mmoja mmoja, ni muhimu kwamba jiometri ya muundo inarudia muhtasari wa matusi.
Rack ya paa "Mazda" CX 5 kwa namna ya T-profile hutumiwa mara chache sana. Kuweka kwenye wasifu kwa namna ya barua T hutolewa kwa mabasi, gari za kituo, SUVs. Reli katika kesi hii zimewekwa kwa urefu wa paa, njia za msalaba zinaweza kuwekwa kwenye rehani.
Vipengele vya uteuzi
Rack ya paa "Mazda" CX 5 inaweza kuwa ya aina tofauti. Chaguzi kuu ni baa za msalaba na vikapu vya mizigo. Uchaguzi unafanywa kwa kuzingatia mfano wa gari, aina ya attachment, ukubwa wa paa. Arcs ni zima, hutoa uhuru wa kuchagua. Vikapu ni gharama nafuu na vitendo. Miundo ya bei nafuu zaidi ni arcs za chuma na sehemu ya mstatili.
Kwa usafirishaji wa vifaa vya michezo, mizigo, bidhaa zilizo na wasifu wa aerodynamic zilizotengenezwa na aloi za alumini zinafaa zaidi. Wao ni mwanga kabisa, utulivu, nzuri. Bei iko juu ya wastani.
Wakati wa kununua rack ya paa ya Mazda 3 au marekebisho ya mwaka mwingine wa utengenezaji, unahitaji kuangalia:
- kupunguza uwezo wa mzigo;
- fursa za kulinda bidhaa kutokana na wizi kwa kutumia kufuli mbalimbali;
- ubora wa vifaa (chuma cha pua, aloi za alumini, plastiki za ABC);
- sifa ya mtengenezaji.
Shina zilizochaguliwa kwa usahihi zitadumu kwa muda mrefu.
Brands
Rafu ya paa ya Mazda 3 kutoka kwa brand inayojulikana ni suluhisho la kudumu, la kuaminika. Watengenezaji wa vifaa vya mashine:
- THULE - wasiwasi unajulikana kwa ubora na mchanganyiko wa ufumbuzi tayari, bei ni ya juu, nchi ya asili ni Uswidi;
- Yakima (Whispbar) - brand ya Marekani inategemea kubuni ya kuvutia na aerodynamics kamilifu, ufungaji ni rahisi, fixation ni ya kuaminika, bei ni juu ya wastani;
- ATERA - classic, mifumo ya mizigo ya kudumu, Ujerumani;
- LUX ni chapa mpya, lakini tayari imethibitishwa, hutumia maendeleo ya kisasa, kuboresha teknolojia kila wakati;
- ATLANT ni kampuni kutoka St. Petersburg, bidhaa ni za sehemu ya bajeti.
Kuna chaguzi nyingine, ushauri juu ya uchaguzi hutolewa na wasimamizi wa maduka ya mtandaoni.
Mifano ya uchumi
Rack ya paa ya Mazda Familia ya bei nafuu pia inaweza kuwa ya ubora wa juu. Hebu tuchambue vigogo maarufu vya bajeti kwa magari.
Lux Aero 53 kwa Mazda CX-5-II (2017-2018), mita 1.2
Rafu ya paa ya Mazda CX-5 inafaa kwa magari ya gari la kituo. Arc ya aina ya aerodynamic, mlima wa wafanyakazi, hakuna kufuli. Hii ni mfano wa bei nafuu wa hali ya juu na uwezo wa kubeba kilo 75.
Lux Aero 53 kwenye paa la Mazda CX-5-II
| Mwili | Wagon |
| Kuweka | Mahali palipoanzishwa |
| Aina ya wasifu | Aerodynamic |
| Kufuli | Hakuna |
| Mizigo | 75 kilo |
| Vifaa | Aloi ya chuma na plastiki |
| Uzito wa ufungaji | 5 kilo |
Lux Aero 52 kwenye mahali pa kawaida, 1.2 m
Rafu ya paa ya Mazda 6 na magari mengine (Ford, Hyundai) inakuja na paa ambazo zina sehemu ya mstatili. Vipandikizi vya paa ni hisa. Msaada hufanywa kwa polima za kudumu. Vifunga hurekebisha kwa usalama muundo katika nafasi iliyoamuliwa mapema.
Lux Aero 52 mahali pa kawaida
Arcs zimeimarishwa, zimefungwa na polima ili kuzuia kutu. Ili kupunguza kelele kutoka kwa sehemu za mwisho, wasifu umefungwa na kuziba, grooves hufunikwa na mihuri ya mpira.
| Ufungaji | Imeanzishwa |
| Aina ya wasifu | Aerodynamics |
| Kufuli | hakuna |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Vifaa | Plastiki na chuma |
| Uzito | 5 kilo |
| Ufanisi | 4 inasaidia + 2 matao |
Lux Aero 52 juu ya paa la Mazda CX-9-II, 1.3 m
Mfano wa kustarehesha na mlima wa kawaida na safu za aerodynamic. Mizigo ya kikomo ni kilo 75, vifaa: chuma na plastiki. Uzito wa sanduku ni ndogo, ambayo pia ni pamoja.
Lux Aero 52 kwenye paa la Mazda CX-9-II
| Kuweka | Imeanzishwa |
| Wasifu wa safu | Aina ya aerodynamic |
| Mizigo | 75 kilo |
| Vifaa | Plastiki na chuma |
| Uzito wa shina | 5 kilo |
| P "SЂSѓRіRѕRμ | Sehemu ya wasifu 52 mm |
Sehemu ya kati
Wabeba mizigo wa kitengo hiki watakuwa bora kwa suala la thamani ya pesa.
"Lux" kwa Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Mfano wa vitendo na matao ya aerodynamic. Msingi wa muundo huundwa na usaidizi wa aina B. Vipengele kuu vya kazi ni fasteners, inasaidia, arcs. Wao ni zima, yanafaa kwa magari mengine yenye paa laini.
"Lux" kwa Mazda BT 50
Kwa ajili ya utengenezaji wa arcs, aloi ya alumini hutumiwa, unene wa ukuta wa muundo wa kumaliza ni 2.5 mm. Ili kupata msaada, polyamide hutumiwa - plastiki ya kudumu. Vifaa vya kupanda huchaguliwa kwa gari maalum, ni pamoja na clamps za chuma, matakia ya mpira, seti ya washers wa mpito. Kabla ya kuunganisha shina, utahitaji kukusanya vipengele pamoja kulingana na maelekezo.
| Kuweka | Imeanzishwa |
| Wasifu wa safu | Umbo la mstatili |
| Kufuli | Hakuna |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Vifaa | Plastiki na chuma |
| Uzito | 5 kilo |
| Yaliyomo Paket | 4 inasaidia, 2 matao |
Lux "Kusafiri" 82 juu ya paa la Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Mlima huo ni wa kawaida, muundo huo unafaa kwa magari bila reli za paa zilizowekwa tayari, mifumo ya mifereji ya maji. Muundo umewekwa nyuma ya mlango au kwa pointi za kawaida kwenye mguu. Uwiano wa kazi na bei ni bora, seti ni pamoja na baa 2, inasaidia 4.
Lux "Safari" 82 kwenye paa la Mazda 2
| Kuweka | Imeanzishwa |
| Wasifu wa safu | Jamii ya Aerodynamic |
| Kufuli | Hakuna |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Nyenzo | Plastiki na chuma |
| Uzito | 5 kilo |
| Yaliyomo Paket | 4 inasaidia + 2 matao, seti ya ziada ya adapta |
Lux "Kusafiri" 82 juu ya paa la Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Rafu ya paa ya Mazda Demio imewekwa nyuma ya mlango na seti ya viunga na viunga. Hili ni toleo la kisasa la aina ya uchumi "Ant" D-1. Msaada ni nyumba ya plastiki yenye nguvu yenye vifuniko, vifuniko hivi vinafunika miundo ya ndani ya usaidizi kutoka ndani na nje. Unaweza kuambatisha ulinzi wa ziada.
Lux "Safari" 82 kwenye paa la Mazda CX-9-II
Kuweka ni rahisi na ya haraka kutokana na upatikanaji wa bolt, kubuni ni ya kuvutia na ya kisasa. Katika pointi za kuwasiliana kati ya shina na mwili, kuna uingizaji uliofanywa kwa vifaa vya elastic kulingana na acetates ya vinyl (wameimarishwa kujitoa). Hii inazuia uharibifu wa uchoraji.
| Kuweka | Imeanzishwa |
| Wasifu wa safu | Aerodynamics |
| Kufuli | Hakuna |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Vifaa | Plastiki na chuma katika mchanganyiko tofauti |
| Uzito | 5 kilo |
| Yaliyomo Paket | 4 inasaidia, matao 2, seti ya adapta |
Vigogo vya gharama kubwa
Mifano za premium ni bora zaidi kwenye soko. Wana minus moja - bei ya juu. Kuboresha sifa za aerodynamic, maisha ya huduma ya kupanuliwa.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Shina kwa ajili ya ufungaji katika maeneo ya kawaida. Kisasa, ubora wa juu, mfano wa utulivu. Haisikiki hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Milima ni ya ulimwengu wote, kwa vifaa kutoka kwa wazalishaji tofauti. Uwezo wa kubeba kilo 75. Rangi ni nyeusi na fedha.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Pointi za viambatisho | Imara |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Usanifu wa TUV | Kuna |
| Kanuni za ajali ya jiji | Kuna |
Yakima (Whispbar) kwenye paa la Mazda CX-5 tangu 2017
Mfano wa reli za paa zilizojumuishwa kwenye Mazda CX-5 5 Door SUV kutoka 2017. Tabia za kuona zinavutia, kiwango cha kelele wakati wa operesheni ni ndogo. Rangi: nyeusi na fedha. Inapatikana na vifaa vya ziada.
Yakima (Whispbar) kwenye paa la Mazda CX-5 tangu 2017
| Pointi za viambatisho | Reli za paa |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Uzingatiaji wa TUV | + |
| Kanuni za kategoria ya Ajali ya Jiji | + |
Yakima (Whispbar) kwenye paa la hisa ya Mazda CX-5 5
Shina la ubora wa reli za paa zilizounganishwa Mazda CX-5 5 Door SUV kutoka 2017. Kuna kivitendo hakuna kelele wakati wa operesheni, bila kujali kasi. Milima ni ya ulimwengu wote, inafaa kwa kuweka vifaa vingine. Kuna rangi tofauti za kuchagua.
Kuweka rack ya paa ya Yakima (Whispbar) kwenye Mazda CX-5
| Pointi za viambatisho | Imara |
| Uwezo wa kubeba | 75 kilo |
| Kanuni za Aina ya TUV | + |
| Kanuni za ajali ya jiji | + |
