Shina kwa kila mtu

Uuzaji wa vigogo wa gari unakua kila mwaka. Haishangazi, ofa inazidi kuwa kubwa na ya kisasa zaidi.

Kwa kushangaza, makampuni ambayo yanauza vigogo vya magari yanarekodi zaidi na zaidi. mauzo.

- Uuzaji wa magari mapya huathiri mauzo ya sehemu na vifaa, lakini sio vile unavyoweza kufikiria, kwa sababu magari mengi yaliyotumika huagizwa kutoka nje. Wengi wa wanunuzi wa magari haya ni wateja wetu,” anasema Jacek. Radosh, mkurugenzi wa mauzo wa Taurus kutoka Mikolov, ambayo ni mwagizaji wa kipekee wa vibebea mizigo vya Fapa ya Italia, na Mkurugenzi Mtendaji wa Thule (zamani ilikuwa ya Uswidi, ambayo sasa inamilikiwa na shirika la Kiingereza la Candover). - Sababu ya maendeleo ya haraka ya soko la mizigo katika nchi yetu ni mabadiliko ya tabia za Poles. Watu zaidi na zaidi wanatumia kwa bidii wakati wao wa bure, i.e. kuendesha baiskeli, kuteleza, kuteleza kwenye theluji na kuteleza kwenye theluji. Zote lazima ziwe na sehemu inayofaa ya kubebea mizigo, anasema Miroslav Kordyszewski, rais wa Inter Pack yenye makao yake Warsaw, msambazaji mkuu wa vifaa vya usafiri nchini.

 

ofa mpya

Wauzaji wa reja reja ni wepesi kuitikia shauku inayoongezeka ya rafu za paa kwa kuanzisha mifano mpya, mara nyingi kutoka kwa watengenezaji wapya (kama vile Ufungashaji wa Inter wa kampuni ya Kijapani ya Carmate, ambayo inamiliki 90% ya soko katika nchi yao), kubadilisha toleo kwa mahitaji na mifuko ya wateja. . Kweli, leo hakuna gari ambalo halingefaa zaidi rack, kuna racks za baiskeli zilizounganishwa na ndoano ya tow. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> isipokuwa labda baadhi ya magari mapya zaidi. Wazalishaji wao huweka nafasi maalum juu ya paa za mifano yao ili waweze kununuliwa kutoka kwa wafanyabiashara wa gari (hii ndiyo kesi, kwa mfano, na Peugeot 407). Wazalishaji wa racks za paa hujilinda kutokana na hili kwa kubuni adapters maalum ambayo inaruhusu kuweka mfumo wowote wa carrier juu ya paa la gari. 

Kulingana na Rais Kordyszewski, Nguzo mara nyingi hununua rafu za alumini: ni za kupendeza zaidi, nyepesi na sugu zaidi kwa kutu kuliko zile za chuma. Mizigo mingi na vifaa vya michezo bado husafirishwa kwenye paa za magari yao. "Takriban ni mila, kwa hivyo mifumo ya kubeba paa iko katika mahitaji makubwa. Lakini kwa usafiri wa baiskeli, wateja wanazidi kuchagua miundo ambayo imeunganishwa kwenye towbar. Huu ni mtindo unaokua sana,” anasema mmiliki wa Inter Pack. Racks ya baiskeli ya tow bar ni ya juu zaidi ya teknolojia, yenye nguvu zaidi, salama zaidi, na shukrani kwao unaweza kubeba baiskeli mbili hadi nne. Bei yao, kulingana na vifaa (kwa mfano, kufuli kwa baiskeli), ni kati ya PLN 1. hadi PLN 2,5 elfu. Miundo rahisi zaidi inagharimu PLN 700-800.

Wamiliki wa baiskeli waliowekwa kwenye kifuniko cha shina la gari sio maarufu sana, na wauzaji hawahimiza kununua. "Kutokana na hali mbaya ya barabara nyingi za Poland, si salama sana kwa gari, zinaweza hata kusababisha kifuniko cha gari kufunguka wakati wa kuendesha juu ya matuta," anasema Krzysztof Wienckowski, meneja wa duka la Hossa kutoka Warsaw.

Nini kununua?

Shina lazima lilingane na saizi, na kwa hivyo, kwa saizi na uwezo wa kubeba unaoruhusiwa wa gari. "Inafaa kufikiria juu ya kile kitakachosafirishwa," anasema Krzysztof Wienckowski. Rack ya paa inapaswa kutoa usafiri salama, kuwa kazi, rahisi kutumia, maagizo ya mkutano yanapaswa kuwa wazi. Watu wengi wana mwelekeo wa bei, lakini mkurugenzi Jacek Rados anasema watu wengi zaidi wananunua mizigo ya bei ghali zaidi kwa sababu inaelekea kuwa "ununuzi wa miaka mingi" na wale walio kwenye rafu za juu sio tu "ghali zaidi." ". uzuri, lakini pia ni rahisi zaidi kutoshea "kwa mahitaji ya mtu binafsi."

Bei zilizokadiriwa za rafu zilizochaguliwa

Paa ya Universal

Amosi 2 (kwenye reli)	Kipolandi, kwa magari mengi	PLN 180
AutoMaxi Supra	Kifaransa, mkusanyiko wa haraka	160-190 PLN
Mfumo wa Fapa Zero	nywele, na seti ya miguu na putty inayofaa, imefungwa na zippers	PLN 360
Prealpina LP 49	Kiitaliano, alumini, kwa aina yoyote ya gari	PLN 500
Mfumo wa haraka wa Thule	Kiswidi, alumini, inaweza kutoshea paa la kila gari (hakuna kukimbia), mkusanyiko usio na zana	PLN 690

Rafu za paa

Taurus Junior	Iliyosafishwa, nyepesi, inayoweza kufungwa, yenye uwezo wa kubeba kilo 50.	PLN 440
Onyesho la Fapa 360	Kiitaliano, na zippers mbili, kamba kwa ajili ya kupata mizigo, 185 cm, mizigo. 50 kg	PLN 830
Bahari 600 Thule	Kiswidi, aerodynamics bora, kufuli na mitungi, 190 cm, kilo 50	PLN 1200
Inter Park Carver 6.4	Kiholanzi, mkutano wa haraka, uimarishaji wa chini, 192 cm, utaratibu wa kilo 80	PLN 1250
Mont Blanc 551 Aspen	Kiswidi, kwa misimu yote, chemchemi za gesi za kufunga kwa urahisi, 223 cm, kilo 40	PLN 1750

Racks za baiskeli za paa

Amos Standard	Kipolandi, baiskeli moja, bila kufuli za usalama, na chute ya chuma	PLN 45
Fapa Velo	Kiitaliano, baiskeli moja, na taya karibu na sura	PLN 145
Giro II Atera	Kijerumani, alumini, kusanyiko la haraka, kufuli salama baiskeli na mmiliki	PLN 300
Mont Blanc Barracuda 529	Kiswidi, kwa saizi nyingi za baiskeli, vipini vya kujifunga	PLN 330
Mwendo wa Madige	Kiitaliano, na "lifti" kwa upakiaji rahisi kwenye paa	PLN 335
Thule ProRide 591	Kiswidi, ubunifu, lever moja, fusi za towbar	PLN 350
Safari ya Tula	Swede, baiskeli 2-3, kushughulikia kwa kukunja hufanya iwe rahisi kufikia shina	600-700 PLN
Duro S na Duro XL Atera	Kijerumani, alumini, baiskeli 2-4, mpini na baiskeli zilizo na kufuli, ufikiaji wa shina, taa na nafasi ya sahani ya leseni.	PLN 1200 - 1600
Thule Euro Classic Pro	Kiswidi, inayoweza kukunjwa, baiskeli 2, mpini wa kukunja, kufuli, taa na mahali pa sahani ya leseni chini ya "shina"	PLN 1750 - 1800
Padua	Kiitaliano, alumini, baiskeli 2-3, aina zote za mwili	PLN 500
Thule Clip-On Juu	Swedi, baiskeli 2, kwa hatchbacks, gari za kituo na vani	PLN 675