ABC za utalii wa magari: propane tu kwa safari za msimu wa baridi!
Mfumo wa kupokanzwa unaowekwa kwa kawaida katika trela na kambi ni toleo la gesi la Truma. Katika matoleo mengine huwasha chumba tu, kwa wengine ina uwezo wa kuongeza maji ya joto kwenye boiler maalum. Kila moja ya shughuli hizi hutumia gesi, ambayo mara nyingi hutolewa katika mitungi ya gesi ya kilo 11.
Hakuna shida nao katika msimu wa joto. Kipengee cha kwanza bora kitachukua nafasi ya silinda na moja kamili iliyo na mchanganyiko wa gesi mbili: propane na butane, kwa karibu zloty 40-60. Ichomeke tu na unaweza kufurahia upashaji joto au jiko lako likiendelea.
Hali ni tofauti kabisa katika msimu wa baridi, wakati joto la chini ya sifuri hakuna mtu anayeshangaa. Muundo wa mchanganyiko huu unabadilikaje kwenye chupa?
Wakati silinda ina mchanganyiko wa propane na butane, hali ni ngumu zaidi. Wakati gesi inatumiwa, propane huvukiza kwa kiasi kikubwa kuliko butane, na uwiano wa gesi hizi katika mchanganyiko hubadilika. Katika kesi hiyo, uwiano wa propane na butane katika awamu ya kioevu hubadilika tofauti katika awamu ya gesi. Hapa, shinikizo katika hifadhi haibaki tena mara kwa mara, kwa kuwa kila gesi ina shinikizo tofauti la kuchemsha, na wakati uwiano wao katika mchanganyiko unabadilika, shinikizo la mchanganyiko pia linabadilika. Wakati mchanganyiko uliobaki tu unabaki kwenye silinda, unaweza kuwa na uhakika kuwa kuna butane zaidi kuliko propane. Butane hupuka kwa joto la + 0,5 ° C, hivyo wakati mwingine inaweza kugeuka kuwa ingawa kitu "hupiga" kwenye silinda, gesi haitoke. Hii ni butane iliyoachwa kwenye silinda siku ya baridi ya baridi. Ilishindwa kuyeyuka kwa sababu halijoto iliyoko ni ya chini kuliko kiwango cha kuchemsha cha butane na hakuna mahali pa kupata nishati ya joto inayohitajika kwa uvukizi, lango linaandika.
www.jmdtermotechnika.pl
Athari katika gari la kutembelea ni rahisi kutabiri. Truma "hutupa" hitilafu, ikionyesha kuwa tuna matatizo na gesi kutoka kwa silinda na wakati huo huo kuzima inapokanzwa. Dakika chache baadaye tunaamka kwa baridi kabisa, joto katika kambi ni karibu digrii 5-7, na nje ya baridi ni digrii -5. Hali isiyofurahisha, sivyo? Na hii ni hatari sana wakati wa kusafiri, kwa mfano na watoto.
Jinsi ya kujikinga? Nunua tank ya propane safi. Gharama yake kawaida ni ya juu kidogo (kuhusu zloty 5) kuliko ile ya mchanganyiko wa propane-butane. Kisha tunaweza kuwa na uhakika kwamba inapokanzwa itafanya kazi bila matatizo hata katika hali ya hewa ya baridi zaidi (tuliweza kupima kambi kwa digrii 17). Gesi katika silinda ya kilo 11 itatumika kabisa, na wakati mfumo unakuambia uibadilishe, tuna hakika kwamba itatumika kabisa.
Ninaweza kununua wapi silinda kama hiyo? Kuna tatizo hapa: kwenye ramani ya Poland bado kuna pointi chache zinazotoa mitungi iliyojaa propane safi. Inastahili kuchukua simu na kupiga maeneo ya karibu ya usambazaji. Kwa mfano: katika Wroclaw tu katika hatua ya nane tuliweza kupata mitungi hiyo.
PS. Kumbuka kwamba kwa wastani silinda moja ya kilo 11 ni ya kutosha kwa siku mbili za joto la kuendelea. Upatikanaji ni lazima!
