Sehemu za magari. Biashara ya sehemu "zinazokatazwa" inashamiri

Fungua tu moja ya tovuti maarufu za mauzo ya mtandaoni, ingiza: "airbag", "pads za kuvunja" au "muffler" na uangalie chaguo "kutumika", na tutapokea angalau matoleo elfu kadhaa ya kuuza. - Ufungaji wa sehemu kama hizo ni kinyume cha sheria na ni hatari sana. Hili linapaswa kukumbukwa, hasa wakati wa janga, wakati biashara ya mtandaoni inaongezeka, wataalam kutoka mtandao wa ProfiAuto Serwis wa huduma za magari huru wanaonya.

Suala la sehemu za gari ambazo haziwezi kutumika tena inaonekana kuwa zimetatuliwa kwa miaka mingi. Mnamo Septemba 28, 2005, Wizara ya Miundombinu ilichapisha amri iliyokuwa na orodha ya vifaa na sehemu zilizoondolewa kwenye magari, matumizi ambayo yanahatarisha usalama barabarani au yana athari mbaya kwa mazingira (Journal of Laws). 201, Sanaa. 1666, 2005). Orodha hiyo inajumuisha vitu 19, ikiwa ni pamoja na mikoba ya hewa yenye viimilisho vya pyrotechnic, pedi za breki na pedi za breki, mabomba ya breki, silencer za kutolea nje, viungo vya uendeshaji na kusimamishwa, vipengele vya mfumo wa ABS na ASR. Sehemu zilizo na alama hazipaswi kuwekwa tena kwenye gari. Walakini, zinaweza kuuzwa na kununuliwa kihalali.

 Biashara ya sehemu "zinazokatazwa" inashamiri. Inaonekanaje katika mazoezi?

 Baada ya kuingiza "pedi za kuvunja zilizotumika" kwenye jukwaa maarufu la biashara ya mtandaoni, tunapata matoleo 1490. Bei huanzia PLN 10 (kwa "pedi za breki za mbele, seti ya Peugeot 1007" au "Pedi za breki za nyuma za Audi A3 8L1,6") hadi PLN 20. zloty (katika kesi ya kuweka "calipers discs BMW M3 M4 F80 F82 keramik"). Tunapotafuta "kiwiko kilichotumika" kwenye jukwaa lingine maarufu, tunapata matokeo 73, na tunapotafuta "kizuia sauti kilichotumika" tunaweza kuchagua kutoka kwa matoleo 581 27.

Tazama pia: Jinsi ya kuokoa mafuta?

Kama inavyotokea, kuna biashara kubwa ya kuuza sehemu zilizotumika ambazo hazipaswi kusakinishwa tena kwenye gari. Kwa nini ununue sehemu ambazo haziwezi kusanikishwa kwenye gari? Je, sehemu zote za aina hii zinapatikana kwa mauzo? Inageuka kuwa mapishi yamekufa. Polisi watalazimika kumkamata fundi aliyeweka sehemu iliyopigwa marufuku. Katika mazoezi, hii haiwezekani. Kwa hivyo, ni muhimu kuelezea jinsi mazoezi haya ni hatari. Inafaa kukumbuka hili, haswa sasa - wakati wa janga. Uchambuzi wa wataalam unaonyesha kuwa janga la coronavirus limeongeza biashara ya mtandaoni ya vipuri. Baadhi ya madereva wamechagua kununua magari ya bei nafuu kama njia mbadala salama kwa usafiri wa umma. Baada ya muda, kulikuwa na haja ya ukarabati wa kwanza. Ni thamani ya magari hayo kuanguka katika mikono ya wataalamu, na si kutengenezwa "kwa gharama", si kulipa kipaumbele kwa usalama.

- Pedi zinaweza kuwa karibu mpya, zimetoka kwa gari ambalo limeendesha kilomita elfu chache tu juu yao. Lakini ni nani atakayewaondoa katika kesi hii? Lazima kulikuwa na kitu kibaya kwao. Hatuwezi kuwa na uhakika kwamba hawana uharibifu wowote ambao hauonekani kwa mtu wa kawaida. Kuangalia minada ya mtandaoni pia kunaonyesha kuwa wauzaji wengine hutoa sehemu zilizo na uharibifu unaoonekana au kutu. Mfumo wa uthibitishaji wa sehemu za otomatiki uliotumika utahitajika ili kubaini ikiwa kijenzi kinaweza kutumika tena. Wakati wa kutekeleza agizo hilo, wizara ilishughulikia suala hili kwa mtazamo wa sifuri. Kuna orodha ya sehemu ambazo haziwezi kuunganishwa, haijalishi ziko katika hali gani. Hatujui jinsi vifaa vilivyotumika vya mfumo wa breki, mifuko ya hewa au viboreshaji vya mikanda ya kiti vitatenda katika wakati muhimu. Huu ni mchezo unaohusisha maisha yako na ya watumiaji wengine wa barabara. Watu hununua kwa sababu ni nafuu. Lakini bei ya maisha ni nini? anauliza Adam Lenort, mtaalam wa ProfiAuto.

Kanuni hiyo iliundwa kwa kuzingatia afya na maisha ya watumiaji wa barabara na inalenga kulinda mazingira, kwa hivyo mufflers na mafuta yaliyotumika pia yamejumuishwa kwenye orodha. Kipengele kingine cha kesi hiyo ni uaminifu wa warsha hizo zinazoamua kuvunja sheria na kukusanya sehemu za aina hii.

- Ikiwa wateja watafahamu kuwa tovuti hii inatumia njia kama hizo, wanapaswa kuepuka. Je, ni dhamana gani kwamba warsha ya tuhuma, isiyo ya kitaaluma haitaweka sehemu iliyovaliwa kwa dereva bila ujuzi wake katika siku zijazo? Ni suala la uaminifu. Ndiyo maana ni thamani ya kutumia mitandao iliyo kuthibitishwa ya huduma nzuri za gari, ambapo mazoezi hayo yametengwa, - anaongeza mtaalam wa ProfiAuto.

 Tazama pia: Hivi ndivyo Jeep Compass mpya inavyoonekana