Magari yenye mabadiliko magumu zaidi ya mafuta
yaliyomo
Wataalamu wa jarida la "Magari" wamegundua magari ambayo ni ngumu sana kubadilisha mafuta ya injini. Katika kesi hiyo, utaratibu sio tu wa gharama kubwa, lakini pia ni ngumu sana na unatumia muda. Haishangazi, orodha hiyo inajumuisha magari makubwa zaidi na mifano ya kifahari ambayo hugharimu wamiliki wao sana - katika ununuzi na matengenezo.
Bugatti Veyron
Kiongozi wa rating ni supercar ambayo kwa muda mrefu ilishikilia jina la "Gari la uzalishaji wa haraka zaidi kwenye sayari." Inachukua masaa 27 kubadilisha mafuta ya Buagtti Veyron, ikitoa maji ya zamani kupitia mashimo 16 (plugs). Ondoa magurudumu, breki, viboreshaji nyuma na fairing ya injini. Tukio lote linagharimu euro 20.
Lamborghini huracan lp
Katika toleo la LP la gari kubwa la Italia, ni ngumu sana kwa mafundi kufanya utaratibu unaoonekana kuwa ngumu. Inahitajika kuondoa sehemu nyingi kutoka kwa mwili, kufikia kuziba nane ambazo mafuta ya zamani hutolewa. Wakati mwingi hutumiwa kutenganisha hood, ambayo imewekwa na bolts 50.
Porsche Carrera GT
Katika kesi hiyo, tatizo kubwa ni upatikanaji wa filters mbili za mafuta, ambazo zinahitaji pia kubadilishwa. Kwa hiyo, kazi ya fundi inakadiriwa kwa bei ya juu - euro 5000, na kiasi hiki ni pamoja na mafuta na filters wenyewe. Bei pia inaongezeka kwa matumizi ya njia maalum ya kuinua gari, ambayo ina vifaa vya kufunga ili kuhakikisha kuwa gari ni usawa kabisa wakati wa kuhama.
488
Gari kuu ya Italia ina mafuta 4 ya kujaza mafuta na ni ngumu sana kupata. Ni muhimu kufuta paneli zote za aerodynamic na vile vile diffuser ya nyuma, na fanya hivi tu na kitanda maalum cha zana ambacho si rahisi kupata. Ndio sababu uingizwaji unafanywa tu katika vituo maalum vya huduma vya Ferrari.
Mclaren f1
Mtengenezaji wa Uingereza anakadiria gharama ya mafuta kwa ghala yake kubwa kuwa $ 8000, ambayo ni karibu robo ya gharama za matengenezo ya kila mwaka ya modeli (jozi ya matairi hugharimu $ 3000). Katika kesi hii, kubadilisha mafuta ni shida kubwa, ndiyo sababu McLaren anaifanya tu kwenye mmea wake wa Uingereza. Gari limepelekwa hapo, ambalo humweka mmiliki katika wakati mgumu, kwani wakati mwingine huduma hiyo huchukua muda wa wiki 6
Ferrari enzo
Gari hili linakuwa ghali zaidi kila mwaka, lakini linahitaji huduma maalum. Ipasavyo, ukarabati wowote au matengenezo yake yameandikwa ili iweze kutolewa kwa mnunuzi wake wa baadaye. Kubadilisha mafuta ni kazi ngumu na inayotumia wakati. Vipengele vingine kwenye mwili huondolewa na kioevu cha zamani hutolewa kutoka kwa plugs 6. Kisha jaza na karibu 80% ya mafuta mapya, injini inaendesha saa 4000 rpm kwa dakika mbili. Kisha kuongeza mafuta zaidi mpaka injini imejaa, nyembamba iwezekanavyo, kwa kiwango cha si zaidi ya lita moja kwa kujaza.
Bentley Continental GT
Moja ya mifano maarufu inayotumiwa na watu mashuhuri na nyota za michezo. Kubadilisha mafuta yake sio ghali sana - kama lita 500, ambayo ni ndogo kwa wamiliki wa gari. Walakini, utaratibu sio rahisi sana, na Bentley anaamini kabisa kuwa inaweza na inapaswa kufanywa tu katika huduma za chapa, kwani ina sifa fulani. Ilimradi inagharimu zaidi ya $10 kuchukua nafasi ya injini, ni bora kuchukua ushauri wa kampuni.