Magari ya Uchumi yenye Upitishaji Kiotomatiki - Mwongozo wa Kununua
Jaribu Hifadhi

Magari ya Uchumi yenye Upitishaji Kiotomatiki - Mwongozo wa Kununua

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Magari ya Kiotomatiki ya bei ghali - Mwongozo wa Kununua

Magari kumi ya kiuchumi yenye usafirishaji wa moja kwa moja kwa chini ya € 21.000: kutoka Citroen C3 hadi Toyota Aygo kupitia Dacia Sandero.

Le auto na maambukizi ya moja kwa moja zaidi na zaidi katika mahitaji katika Italia na orodha zetu za bei zimejaa mapendekezo kiuchumi bila kanyagio Clutch.

Katika hii Mwongozo wa Kununua Utapata magari kumi yanayotumika chini ya € 21.000.

Orodha ya magari kumi ya kiuchumi na maambukizi ya moja kwa moja ilikuwa na thamani gani chini ya euro 21.000 inajumuisha vidogo na kutoka kwa magari kutoka Japani, ingawa hakuna uhaba wa magari kutoka sehemu zingine na nchi zingine. Chini utapata maelezo mafupi na Bei haya magari.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – euro 20.400

La Citroen C3 PureTech 110 EAT6 Shine hii ndio ofa ya bei ghali zaidi kati ya wale waliopo katika hii Mwongozo wa Kununua na kukusanya moja Uhamisho wa moja kwa moja EAT6 (kibadilishaji cha torque) na uwiano wa gia 6.

La kizazi cha tatu ya Ndogo Kifaransa - sifa vifaa vya kawaida tajiri sana, ambayo ni pamoja na, kati ya mambo mengine, mimi vioo vya kukunja umeme na sensor ya mvua - chini ya hood iko magari PureTech 1.2 injini ya petroli yenye silinda tatu yenye nguvu ya farasi 110 na nguvu ya 230 Nm, tulivu na ya kucheza.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Barabara ya Dacia Sandero 1.0 TCe CVT - 13.800 XNUMX евро

La Barabara ya Dacia Sandero 1.0 TCe CVT sio tu gari ya bei rahisi kwenye orodha ya bei na sanduku la gia moja kwa moja lakini pia, kwa maoni yetu, pendekezo la kupendeza zaidi la kiuchumi kati ya wale waliochambuliwa katika hili Mwongozo wa Kununua,  kizazi cha tatu ya Ndogo Kiromania ni "sehemu B" kubwa zaidi (mita 4,09 sio ndogo sana kushughulikia), ikisukuma. magari 1.0 HP TCe injini ya silinda tatu-silinda turbocharged iliyounganishwa na Variator ya maambukizi ya moja kwa moja kuendelea kutofautiana.

Gari na kumaliza sio haswa kile kinachojikomboa chini ya kichwa "vitendo": abiria wa nyuma wana inchi nyingi zinazopatikana kwa mabega na miguu, na shina haina kipimo.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Hyundai i10 1.0 AT Tech – euro 15.650

La Hyundai i10 1.0 AT Teknolojia vifaa na sanduku la gia moja kwa moja (kibadilishaji cha torque) na uwiano wa gia 5.

La kizazi cha tatu ya CityCar Nyumba za Kikorea zilizo chini ya kofia magari Injini tatu ya silinda 1.0 na 67 hp. Kia picanto sasa katika hii Mwongozo wa Kununuasio ya kupendeza sana.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Kia Picanto 1.0 AMT Mjini - 13.950 евро

La Kia Picanto 1.0 AMT Mjini milimani magari Injini ya petroli ya silinda tatu 1.0 na 67 hp. - sawa na Hyundai i10 sasa katika hii Mwongozo wa Kununua - pamoja na maambukizi ya moja kwa moja ya roboti 5-kasi.

La kizazi cha tatu ya CityCar Koreana ina sofa nyembamba kidogo ambayo inaweza kubeba abiria watatu.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Mitsubishi Space Star CVT - euro 18.100

La Variator Mitsubishi Nafasi Star CVT milimani Variator ya maambukizi ya moja kwa mojamabadiliko ya kuendelea.

Il magari ya kizazi cha pili ya Ndogo Kijapani ni injini ya petroli ya silinda 1.2 yenye silinda tatu na 80 hp.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Nissan Micra IG-T Xtronic Visia - euro 17.815

La Nissan Micra IG-T Maono ya Xtronic milimani Uhamisho wa moja kwa moja wa XtronicHiyo ni, CVTmabadiliko ya kuendelea... Tahadhari: kiyoyozi mwongozo ni wa hiari: kuipata unahitaji kutumia euro 600 na kupata Mfuko baridi ambayo pia inajumuisha viti vya mbele vyenye joto na vioo vyenye joto.

La Kizazi cha tano ya Ndogo Wajapani wanasukuma magari Silinda tatu 1.0 hp IG-T injini ya petroli turbocharged 92: injini ambayo haionekani chini ya kichwa "matumizi'.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Opel Corsa 1.2 100 CV auto. Toleo - euro 19.850

La Opel Corsa 1.2 100 HP mhariri. Toleo huweka bora sanduku la gia moja kwa moja (kibadilishaji cha torque) na uwiano wa gia 8.

La kizazi cha sita ya Ndogo Kijerumani - kilichotengenezwa kwenye jukwaa sawa na Peugeot 208 - nyumbani chini ya kofia magari Injini ya petroli yenye silinda tatu yenye silinda tatu hutoa 1.2 hp, lakini haitoi kichwa cha juu kwa abiria wa nyuma wa nyuma.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Skoda Fabia 1.0 Toleo la Kubuni la TSI DSG - euro 18.950

La Toleo la Ubuni la Skoda Fabia 1.0 TSI DSG milimani cambio moja kwa moja DSG (clutch mara mbili) na uwiano wa gia 7.

Il magari ya kizazi cha tatu ya Ndogo Kicheki, ambayo hivi karibuni itabadilishwa na mtindo mpya, ni injini ya mafuta ya petroli yenye silinda tatu 1.0 TSI inayozalisha 95 hp.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Suzuki Ignis CVT – €19.350

La CVT Suzuki Ignis CVT hii ndio pendekezo pekee mseto (na pia ni moja tu mitungi minne) katika hilo Mwongozo wa Kununuakizazi cha tatu ya SUV ndogo Kijapani - kusimamishwa kwa duretta - hupanda a magari 1.2 mseto mpole petroli tulivu sana 83 hp pamoja na Variator ya maambukizi ya moja kwa moja kuendelea kutofautiana.

Crossover ya watoto wa Japani imejengwa kwa uangalifu wa hali ya juu na hutoa kichwa cha habari nyingi kwa wale walio nyuma, lakini vifaa vya kawaidahaiwezi kubadilishwa sana, ina shida kadhaa: vifaa vingine, kama vioo vya kukunja umeme na sensorer ya mvua, hazipatikani hata kama chaguo.

Magari ya Uchumi na Uhamisho wa Moja kwa Moja - Mwongozo wa Ununuzi

Toyota Aygo MMT x-wewe - euro 16.700

La Toyota Aygo MMT x-wewe milimani maambukizi ya moja kwa moja ya roboti 5-kasi pamoja na magari Injini tatu ya silinda ya petroli 1.0 na 72 hp. haina torque (93 Nm) na majibu bora ya kasi ya chini.

La kizazi cha pili ya CityCar pacha wa Kijapani Citroen C1 и Peugeot 108 - Inapendeza kuendesha gari kwa sababu ya uzito wake mdogo. Utendaji sio nguvu yake - kabati hutoa sentimita chache kwa miguu ya abiria wa nyuma na shina sio kubwa sana - lakini ni lazima kusema kwamba tunazungumza juu ya gari la kompakt (urefu wa mita 3,47 tu), ambayo ni rahisi sana kuegesha.

Kuongeza maoni