Magari ya siku zijazo - mapendekezo ya kuvutia zaidi ya maonyesho ya Geneva

Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Geneva yanachukuliwa kuwa tukio kubwa na la kifahari zaidi la aina yake huko Uropa, na labda ulimwenguni. Na kuna sababu za hii. Wakati huu pia wa kuvutia ni idadi ya uzinduzi wa magari ambayo yatakuwa na athari halisi kwenye uso wa tasnia ya magari katika siku za usoni. Kuanzia mwanzoni mwa Januari, waandishi wa habari walishindana katika kueneza ufunuo kuhusu maonyesho ya kwanza yaliyotangazwa. Picha za kijasusi za magari yaliyofichwa na maelezo ya kabla ya kutolewa huenda ziliharibu hali ya kipekee ya tukio hili kidogo. Kwa bahati nzuri, wazalishaji walihakikisha kuwa sio habari zote zilivuja kwa waandishi wa habari. Hadi kufunguliwa kwa viingilio vya kumbi za maonyesho, mwonekano wa mwisho wa stendi nyingi ulikuwa umegubikwa na siri. Na, hatimaye, Geneva ilifungua tena milango ya paradiso ya magari, mali kuu ambayo ni dhana za kipekee. Hapo chini utapata baadhi ya yale ambayo yalinivutia sana.

Dhana ya BMW M8 Gran Coupe

Moja ya magari mazuri ambayo yanaweza kuonekana mwaka huu kwenye Maonyesho ya Geneva. Inapendeza kwa uwiano wake na mistari safi, ambayo imepatikana kwa kuondokana na vipini vya kuvuta. Huu ni mfano wa uchezaji, unaosisitizwa na uingiaji mkubwa wa hewa kwenye bumper ya mbele na mapumziko ya kifahari katika mrengo wa nyuma wa misuli. Mwisho huo umeundwa ili kuingiza hewa ya breki. Yote hii ni taji na spoiler yenye lafudhi sana. Chini ya kofia, unaweza kutarajia injini ya V8 yenye hp 600 hivi. Toleo la uzalishaji linatarajiwa kutolewa kwenye filamu mnamo 2019. Haya pia yatakuwa mabadiliko ya kihistoria. Mstari wa 7 wa bendera itabadilishwa na mifano mpya kutoka kwa mstari wa 8.

Maono ya Skoda X

Kwa mfano huu, Skoda inathibitisha kwamba stylists zake zina uwezo mkubwa. Huu ni mfano maarufu zaidi kwenye kibanda cha mtengenezaji wa Kicheki. Inajulikana na rangi ya njano ya kuvutia na mstari wa kisasa wa mwili. Vision X pia ni ubunifu katika suala la kuendesha. Skoda hutumia vyanzo 3 vya nishati. Suluhisho hili la ubunifu lilipatikana kwa kutumia petroli ya kawaida au injini ya mwako ya gesi chini ya kofia na motor ya umeme inayoendesha kwenye axle ya nyuma. Vision X ina kiendeshi cha magurudumu yote. Mtengenezaji anahakikishia kuwa toleo la uzalishaji litakuwa sawa na dhana iliyoonyeshwa kwenye maonyesho nchini Uswisi.

Renault EZ-Go

Maono ya ujasiri ya Renault kwa gari la siku zijazo. Mfano uliowasilishwa ni gari la uhuru linaloweza kusonga bila uwepo wa dereva. Ufikiaji rahisi wa kabati hupatikana kwa shukrani kwa ufunguzi mkubwa wa nyuma na njia panda. Suluhisho hili na sakafu ya gorofa kabisa hufanya gari iwe rahisi kwa watu wenye ulemavu na watumiaji wa viti vya magurudumu. Viti vimepangwa kwa sura ya U, ambayo inahakikisha mwingiliano wa wasafiri. EZ-Go inaweza kuchukua watu 6 na inapaswa kuwa njia mbadala ya usafiri wa umma au Uber. Tofauti na magari mengine ya umeme, Renault haishangazi na utendaji. Kasi ya juu ni mdogo hadi 50 km / h. Hii inafanya dhana ya Kifaransa kuwa bora kwa jiji.

Lexus LF-1 isiyo na kikomo

Kwa mtindo, gari inahusu mifano maarufu ya RX au NX. Mstari wa mwili unafanana na magari ya darasa la GT, na kibali cha juu cha ardhi kinaonekana kupingana na nadharia hii. Chini ya kofia utapata injini ya mwako wa ndani ya jadi au mfumo wa mseto, lakini matoleo yanayotumiwa na hidrojeni kioevu au motor ya umeme ya kawaida pia yanawezekana. Mambo ya ndani ya LF-1 Limitless ni hatua moja mbele ya mashindano. Wajapani waliacha kabisa kalamu. Wamebadilishwa na skrini na mifumo inayotambua kugusa na harakati. Badala ya kiti cha nyuma, tuna viti viwili vya kujitegemea.

Subaru VIZIV Tourer dhana

Haya ni maono ya baadaye ya mchanganyiko wa siku zijazo. Gari lingine ambalo unaweza kupenda. Sehemu ya mbele ya fujo, uingiaji wa hewa wenye nguvu kwenye kofia, mistari laini ya mwili, kutokuwepo kwa vioo vya kutazama nyuma vilivyobadilishwa na kamera, na magurudumu yenye nguvu ya inchi 20 ndio ufunguo wa mafanikio ya Subaru. Kwa wanunuzi wanaochagua mifano kutoka kwa mtengenezaji huyu, ni muhimu sana kufuata mila. Kwa hivyo, ni bure kutafuta vitengo vya kiikolojia chini ya kofia. Mfano uliowasilishwa umewekwa na injini ya mwako wa ndani ya boxer. Gari hilo litakuwa na mfumo wa kibunifu wa Macho, seti ya kamera mbili zilizowekwa kwenye kioo cha mbele ambacho hukusanya data ya mfumo unaozuia migongano na migongano na watembea kwa miguu au waendesha baiskeli.

Dhana ya Honda UrbanEV

Gari la kwanza la Honda katika miaka mingi ambalo napenda sana. Na kulinganisha na Volkswagen Golf I au Fiat 127p sio muhimu. Ubunifu una uzuri wake mwenyewe. Isipokuwa umbo la mwili likibadilishwa katika toleo la utayarishaji, lina nafasi ya kupata mafanikio sawa na Fiat 500. Taa nzuri za taa za LED na nyuma huzimika kana kwamba hazikuwepo kabisa. Viti vya mbele vya jadi vimebadilishwa na kiti kirefu cha benchi, na jopo la chombo cha mstatili huonyesha habari zote kielektroniki. Ukweli wa kuvutia ni kwamba mlango haufunguzi kwa njia ya jadi. Wanaoitwa "Kurolaps", ambao walijulikana kutoka kwa Trabants ya zamani, Fiats 500 au 600.

Sybil katika mtindo wa GFG

Mradi huo ulitengenezwa na Waitaliano wawili wakuu - Giorgetto na Fabrizio Giugiaro. Wazo la mtindo huo ni msingi wa ushirikiano na kampuni ya nishati ya Kichina ya Envision. Gari ina gari la magurudumu manne, na pia ina vifaa vya motors 4 za umeme (4 kwa kila axle). Hifadhi ya nguvu ya mfano inakadiriwa kilomita 2, na kuongeza kasi kutoka 450 hadi 0 km / h inachukua sekunde 100 tu. Suluhisho la kuvutia ni kioo kikubwa ambacho kinaweza kuhamishwa juu ya hood. Wazo ni kurahisisha kuingia kwenye gari. Kioo kinachotumiwa hapa hubadilika rangi kiotomatiki chini ya ushawishi wa mwanga wa jua - ambayo inaimarisha hisia kwamba tunashughulika karibu na chombo cha anga. Mambo ya ndani yanaongozwa na anga. Usukani umeimarishwa na vidhibiti vya msingi vya touchpad.

Wazo la gari la umeme la SsangYong e-SIV

Kwa mara ya kwanza kwa dhamiri safi, unaweza kuandika kwamba kuonekana kwa mfano wa brand hii sio kushangaza kwa maana mbaya ya neno. Ubunifu wa gari ni mchanganyiko wa coupe maridadi na upana wa SUV. Gari ni ya jamii ya magari ya uhuru. Inatumia rada na mfumo wa kamera nyingi ili kusogeza kwa ufanisi. Kazi nyingi za gari hili zinaweza kufanywa kwa mbali kutoka kwa simu mahiri. Inajumuisha kuwasha na kuzima, hali ya hewa, uchunguzi na udhibiti wa gari.

Porsche Mission E Cross Touring

Mfano huu wa Porsche unathibitisha kwamba Wajerumani hawajasahau kuhusu mazingira. Motors mbili za umeme zenye nguvu zina nguvu ya 600 hp, ambayo inahakikisha kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3,5, kuongeza kasi ya nguvu haitaathiri kupoteza kwa muda kwa nguvu. Hii inathibitisha kwamba unaweza kutunza mazingira bila kutoa sadaka ya utendaji. Betri zilizojaa kikamilifu hutoa umbali wa kilomita 500. Kwa kuonekana, ni vigumu sana kuainisha Porsche mpya. Ubora wa juu wa ardhi na sehemu ya nyuma iliyokatwa sana ni sawa na uvukaji ambao umekuwa maarufu hivi majuzi. Onyesho la kwanza la mtindo wa serial limepangwa kwa msimu ujao wa masika.

Mercedes-AMG GT 63 S

Coupe ya milango 4 ilivutia macho yangu kwa kazi yake ya kipekee ya rangi ya samawati. Shukrani kwa uimarishaji mwingi na matumizi ya plastiki, gari ina rigidity ya ajabu. Mercedes haidai kuwa gari la michezo, ni. Chini ya kofia ni injini ya 8-lita V4,0 yenye 639 hp. Torque ni ya kuvutia 900 Nm kwa utendaji bora. Kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3,2 ni bora kuliko Porsche iliyotajwa hapo juu. Bila shaka, gari linapatikana tu na 4WD na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi ya 9. Mercedes iliyo na mtindo huu labda inataka kushindana na Porsche Panamera. Gari ambalo halijabadilishwa litagonga vyumba vya maonyesho msimu huu wa joto.

Muhtasari

Geneva Motor Show inaonyesha ambapo viongozi wa sekta ya magari wanataka kwenda. Miundo ya ujasiri inathibitisha kwamba stylists bado wamejaa mawazo. Magari mengi ya dhana yaliyowasilishwa hutumia mmea wa nguvu wa kirafiki wa mazingira. Huu ni uthibitisho zaidi kwamba zama za dizeli zimepita milele. Sasa inakuja enzi mpya - enzi ya magari ya umeme. Mienendo ya mabadiliko katika tasnia ya magari ni habari njema kwa wapenda gari. Kutakuwa na magari mengi mazuri na ya kipekee katika siku za usoni.