Rekoda ya kuendesha gari. Itasaidia au tuseme kumdhuru dereva?
Hadi hivi majuzi, kuwa na kifaa cha GPS kwenye gari lako huenda kulionekana kuwa anasa. Kwa sasa, katika zama za maendeleo ya nguvu na miniaturization ya vifaa, rekodi za gari zinapata umaarufu zaidi na zaidi, i.e. kamera za gari, ambazo wengine huziita sanduku nyeusi za gari. Je, kuwa na kamera kunaweza kuwa na manufaa ya kweli kwa dereva? Je, ni zaidi ya mtindo wa muda au kifaa kingine tu ambacho huvuruga usikivu wa mhadhiri?
Mnamo 2013, karibu safari elfu 35,4 zilifanywa kwenye barabara za Poland. ajali za barabarani - kulingana na Idara ya Polisi ya Kati. Mnamo 2012 kulikuwa na zaidi ya elfu 37 kati yao. ajali za barabarani na karibu migongano 340 iliripotiwa kwa vitengo vya polisi. Ingawa idadi ya ajali imepungua, idadi yao bado ni kubwa hatari. Madereva ya onyo, kutokana na maslahi binafsi, walianza kufunga rekodi za kuendesha gari kwenye magari yao, ambayo hapo awali yalikuwa tu kwenye magari ya wataalamu au mashirika ya serikali. Hivi majuzi, mwanatakwimu Kowalski amekuwa akitumia kifaa hicho kuelekea na kutoka "duka la mboga" lililo karibu. "Kuongezeka kwa riba na mtindo wa kipekee kwa kamera za mkono zilizowekwa kwenye magari kimsingi ni kwa sababu ya hitaji la kuwa na ushahidi thabiti katika tukio la ajali ya trafiki, upatikanaji wa juu na bei ya bei nafuu ya vifaa," anasema Marcin Pekarczyk, meneja masoko wa moja ya maduka ya mtandao. na vifaa vya elektroniki / kaya na vifaa vya elektroniki vya watumiaji. Kuna wale ambao watasema kwamba mtindo wa kamera za gari ulikuja moja kwa moja kutoka Urusi, ambapo aina hii ya kifaa ni kipengele cha "lazima" cha vifaa vya gari. Hii inathibitishwa na idadi kubwa ya rekodi zilizochapishwa kwenye tovuti zinazoonyesha jinsi "tunavyoendesha" jirani yetu wa mashariki kila siku.
Katika kutetea maslahi yako
Ingawa msongamano wa magari nchini Polandi ni wenye utaratibu zaidi kuliko nchini Urusi, wafuasi wa vinasa sauti wanadai kwamba kifaa hicho husaidia kujisikia salama zaidi. Watu wengi wanajua kesi ya dereva wa BMW mwenye fujo kutoka Katowice, kwa upande mmoja, au dereva wa tram ya Poznań, kwa upande mwingine, ambaye alirekodi tabia hatari ya madereva na wapita-njia kuzunguka mji mkuu wa Wielkopolska. Kwa kuongeza, tovuti maarufu ya YouTube imejaa video za wapendaji za aina hii. Sheria haikatazi kuzirekodi, lakini linapokuja suala la kuziweka hadharani, mambo si rahisi sana, kwa sababu inaweza kukiuka haki za kibinafsi za mtu, kama vile haki ya picha. Kinadharia, inawezekana kuzuia ukiukwaji wa haki ya kuondoa picha wakati wa kumiliki rekodi, lakini hakuna uwezekano kwamba mtu ataweza kuhariri filamu ambayo nyuso au sahani za leseni za magari zitafunikwa. Rekodi kama hizo zinapaswa kutumiwa kimsingi kwa madhumuni ya kibinafsi na sio kama chanzo cha burudani mkondoni. Dereva anayewajibika hapaswi kuzingatia kukamata "hali za kushangaza za trafiki" au kuwafukuza wavunja sheria. Ikiwa anataka kutumia kamera - tu kwa kichwa chake.
Kamera ya wavuti na Wajibu
Katika video kutoka kwa matukio, mara nyingi ni wazi ni nani wa kulaumiwa kwa mgongano huo. Matumizi ya rekodi ya kuendesha gari kwenye gari hairuhusiwi na sheria. Tuna haki ya kutumia nyenzo wakati tumekasirika. - Rekodi ya kamera ya wavuti inaweza kutumika kama ushahidi katika kesi ya korti na inaweza pia kurahisisha kusuluhisha mzozo na mtoaji wa bima. Nyenzo kama hizo zinaweza kusaidia kuthibitisha kutokuwa na hatia katika kesi ya utovu wa nidhamu au kuthibitisha hatia ya mtumiaji mwingine wa barabara. Hata hivyo, ikumbukwe kwamba mahakama pekee ndiyo itazingatia nguvu ya ushahidi huo, na hatuwezi kutegemea kwa upofu ushahidi huu pekee, anasema Jakub Michalski, wakili kutoka kampuni ya mawakili ya Poznań. - Kwa upande mwingine, ni lazima ikumbukwe kwamba mtumiaji wa kamera anaweza pia kubeba matokeo ya tabia isiyo sahihi kwenye barabara, kwa mfano, kwa kuzidi kikomo cha kasi, Michalski anaongeza. Zaidi ya hayo, vifaa vinavyopatikana sokoni kwa sasa havina cheti cha urekebishaji (au cheti kingine cha kuhalalisha) - hati ambayo kwa kawaida hutolewa na Ofisi Kuu ya Hatua na mashirika mengine ya utawala au maabara ya kipimo. Lazima uwe tayari kwa ajili ya ukweli kwamba rekodi ya tukio iliyotolewa kama ushahidi katika kesi mara nyingi itakuwa chini ya uchunguzi wa ziada na mahakama na haitachukuliwa kuwa ushahidi wa mwisho katika kesi hiyo. Kwa hivyo, inafaa kufikiria zaidi juu ya mashahidi, kuandika majina na anwani zao kwa mawasiliano, ambayo, katika kesi ya kesi, itasaidia kufunua mwenendo wa kweli wa matukio.
Usalama kwa bei ya chini?
Mambo yanayopendelea kupata aina hii ya vifaa kwa sasa ni bei ya chini, urahisi wa uendeshaji na upatikanaji wao wa kila mahali. - Bei za wasajili zinaanzia PLN 93. Hata hivyo, wanaweza kufikia PLN 2000, anasema Marcin Piekarczyk. - Wakati wa kuchagua kifaa, inafaa kuzingatia kazi zake na kuchagua zile ambazo zinatuvutia zaidi. Kwa hivyo, unaweza kupata vifaa vyema sana ndani ya aina mbalimbali za PLN 250-500, anaongeza mtaalam. Mtumiaji anaweza kuchagua kutoka kwa anuwai kamili ya vifaa. Kutoka kwa kamera za kurudi nyuma zilizo rahisi kusakinisha hadi kwenye kamera za gari zinazorekodi uendeshaji katika ubora wa HD. Pia kuna vifaa vilivyo na moduli ya GPS ambayo itaboresha mtumiaji ujuzi kuhusu kasi ambayo gari lilikuwa likienda.
Kipengele muhimu zaidi cha kifaa ni kamera ya pembe pana. Sehemu ya chini ya mtazamo ni angalau digrii 120, ili pande mbili za barabara zitaonekana kwenye nyenzo zilizorekodi. Kurekodi lazima iwezekanavyo wakati wa mchana na usiku. Uendeshaji thabiti wa kifaa lazima uhakikishwe hata katika kesi ya kupofusha na taa za magari zinazokuja. Faida muhimu ya vifaa ni uwezo wa kurekodi tarehe na wakati. Faida ya ziada ni azimio la juu la vifaa. Bora zaidi, ubora wa kurekodi utakuwa bora, ingawa hii sio kipengele ambacho mtumiaji anapaswa kujali zaidi. Wakati mwingine ukali wa picha itakuwa muhimu zaidi. Kadi ya kumbukumbu ya GB 32 inatosha kwa takriban saa nane za kurekodi. Mchakato wa kurekodi huanza mara tu unapowasha gari na huhitaji kuwasha programu mara tu unapoingia kwenye gari. Baada ya kuhifadhi kadi nzima ya kumbukumbu, nyenzo "zimechapishwa", kwa hivyo ikiwa tunataka kuokoa vipande, lazima tukumbuke kuziweka kwa usahihi.
Mifano ndogo za kamera za gari pia hutumiwa na wapenzi wa michezo ya majira ya baridi (skiing, snowboarding) na wapenda magurudumu mawili. Kifaa kidogo kinaweza kushikamana kwa urahisi kwenye kofia. Kwa njia hiyo hiyo, ni rahisi kurekodi njia iliyosafirishwa na pikipiki au baiskeli na kutumia rekodi, kwa mfano, wakati wa kuchambua vikao vya mafunzo.
