Jaribio fupi: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV
Renault Twingo, ajabu ya saba, alionekana katika ulimwengu wa magari mnamo Aprili 1993. Alikuwa wa kipekee sana katika umbo lake hivi kwamba wengi walitabiri kwaheri ya haraka na mbaya kwake. Lakini hatari ya Renault yenye umbo tofauti kabisa ilizaa matunda - kufikia Juni 2007, wakati Twingo ya kizazi cha kwanza ilipositishwa, karibu wateja milioni 2,5 waliichagua. Hakika kuna wamiliki wengi zaidi sasa, kwani Twingo ya kizazi cha kwanza ilitengenezwa Uruguay hadi 2008 na bado inatengenezwa Colombia.
Kizazi cha pili cha Twingo kilianza kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 2007 na muundo mpya wa "heshima" na wa dakika ya mwisho. Mauzo yalianza muda mfupi baadaye, lakini hayakufanikiwa. Hii kwa kiasi fulani ilitokana na msukosuko wa kiuchumi, na kwa kiasi fulani ukweli kwamba Twingo, pamoja na hali yake nzuri, ilipotea katika umati wa washindani sawa. Hata hivyo, aliwahi kuwa mpweke na wa kipekee.
Jambo chanya pekee kuhusu Twingo huyo mpya lilikuwa, bila shaka, uamuzi wa kuifanya Novo Mesto, Slovenia. Pamoja naye, mkoa ulichukua mapumziko, kazi zilibaki.
Kwa hiyo, ukarabati ulifuata kimantiki na haraka sana. Hii ilitangazwa mnamo Julai, miaka mitatu tu baada ya kuanza kwa utengenezaji wa Twingo ya kizazi cha pili, na ilifanyika kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt ya vuli. Hii haikuleta mabadiliko ya kardinali, lakini ilitoa gari angalau uchezaji wa ujana. Twingo pia alikuwa wa kwanza kuonyesha nembo mpya ya Renault.
Twingo ya kizazi cha hivi karibuni ndivyo ilivyo sasa. Angalau ilisahihisha picha isiyofaa, na rangi mpya za mwili wa Renault pia zinaweza kuzingatiwa kuwa pamoja na kubwa. Naam, au kurudi kwenye kizazi cha kwanza tena na kutoa rangi za pastel za rangi. Katika mwaka jana au mbili, nyeupe imetawala juu pamoja na classic nyeusi na fedha, na pastel zimekuwa nadra sana. Twingo inacheza moja kwa moja sasa hivi, na kama mtihani huo, watu wanaipenda.
Vipimo vya Twing pia vilivutiwa na kichungi kinachoweza kubadilishwa kwa umeme, ambacho kinahitaji nyongeza ya zaidi ya euro 1.000, na ESP ya hiari na pazia la upande (euro 590), hali ya hewa ya kiotomatiki (euro 340), magurudumu maalum (euro 190), nyeusi na vifaa vya mwili. (Euro 50) na malipo ya ziada kwa rangi "maalum" ya koti moja (Euro 160), Twingo iliyo na vifaa kwa njia hii haraka inakuwa gari la gharama kubwa. Hasa kwa kuzingatia kwamba ilikuwa na injini ya petroli ya lita 1,2 chini ya kofia, ambayo haiwezi kuitwa inflatable zaidi (75 "nguvu ya farasi"), hasa wakati kuna abiria zaidi kwenye gari.
Lakini hii ni mada nyingine ambayo Renault hutatua na punguzo la mara kwa mara, lakini kwa kuwa wao ni, daima huzingatia bei ya "kawaida" kwanza. Kwa bahati mbaya, kuna mengi ya kujifunza kutokana na hili!
Nakala: Sebastian Plevnyak
Renault Twingo 1.2 16V Dynamic LEV
Takwimu kubwa
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1.149 cm3 - nguvu ya juu 55 kW (75 hp) saa 5.500 rpm - torque ya juu 107 Nm saa 4.250 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi - matairi 185/55 R 15 T (Goodyear EfficientGrip). |
| Uwezo: | kasi ya juu 170 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 12,3 s - matumizi ya mafuta (ECE) 6,7/4,2/5,1 l/100 km, CO2 uzalishaji 119 g/km. |
| Misa: | gari tupu 950 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.365 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu wa 3.687 mm - upana 1.654 mm - urefu wa 1.470 mm - wheelbase 2.367 mm - shina 230-951 40 l - tank ya mafuta XNUMX l. |
Vipimo vyetu
| T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 63% / hadhi ya Odometer: 2.163 km | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 15,1s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 19,9 ( 115 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 14,5s (IV.) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 32,1s (V.) |
| Kasi ya juu: | 170km / h (V.) |
| matumizi ya mtihani: | 7,9 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 39,8m |
| Jedwali la AM: | 42m |
tathmini
Bei kando, Renault Twingo inaweza kuwa toy ya kuvutia, lakini kwa bahati mbaya injini ya msingi itavutia madereva wasio na dhamana au jinsia ya haki. Lakini usichukulie hii kama dharau.
Tunasifu na kulaani
rangi ya mwili
urahisi wa matumizi katika mazingira ya mijini
dari inayoweza kubadilishwa kwa umeme
kazi
bei
vifaa vya gharama kubwa
nafasi ndogo sana ya kuhifadhi
mambo ya ndani ya plastiki
