Maambukizi ya kiotomatiki Aisin TB-50LS
yaliyomo
Usambazaji wa kiotomatiki wa Aisin TB-5LS 50-speed umetolewa nchini Japani tangu 2002 na umewekwa kwenye pickups za nyuma au za magurudumu yote na SUV kutoka kwa makampuni kadhaa. Usambazaji huu wa kiotomatiki kwenye miundo kutoka Mitsubishi unajulikana chini ya fahirisi ya A5AWF, na kwenye Toyota kama A750E na A750F.
Specifications 5-otomatiki maambukizi Aisin TB-50LS
| Aina | mashine ya majimaji |
| Idadi ya gia | 5 |
| Kwa kuendesha | nyuma / kamili |
| Uwezo wa injini | hadi lita 4.7 |
| Torque | hadi 450 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Toyota ATF WS |
| Kiasi cha mafuta | 10.5 l |
| Uingizwaji wa sehemu | Lita za 4.0 |
| Обслуживание | kila kilomita 60 |
| Rasilimali takriban | 400 km |
Uzito wa maambukizi ya kiotomatiki TB-50LS kulingana na orodha ni kilo 86
Uwiano wa gia upitishaji otomatiki TB-50LS
Kwa mfano wa Lexus GX470 2005 na injini ya lita 4.7:
| kuu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Nyuma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 3.224 |
Usambazaji sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni mifano gani inaweza kuunganishwa na sanduku la TB-50LS
| D-Max 2 (RT) | 2012 - 2016 |
| MU-X 1 (RF) | 2013 - 2016 |
| Sorento 1 (BL) | 2007 - 2009 |
| GX470 1 (J120) | 2002 - 2009 |
| LX470 2 (J100) | 2002 - 2007 |
| Pajero 4 (V90) | 2008 - sasa |
| Pajero Sport 3 (KS) | 2015 - sasa |
| L200 5 (KK) | 2015 - sasa |
| Grand Vitara 2 (JT) | 2005 - 2017 |
| 4Runner 4 (N210) | 2002 - 2009 |
| 4Runner 5 (N280) | 2009 - sasa |
| Fortune 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
| Fortune 2 (AN160) | 2015 - sasa |
| Hilux 7 (AN10) | 2004 - 2015 |
| Hilux 8 (AN120) | 2015 - sasa |
| Land Cruiser 100 (J100) | 2002 - 2007 |
| LC Prado 120 (J120) | 2005 - 2009 |
| Sequoia 1 (XK30) | 2004 - 2007 |
| Sequoia 2 (XK60) | 2007 - 2009 |
| Tundra 1 (XK30) | 2004 - 2009 |
| Tundra 2 (XK50) | 2006 - 2021 |
| FJ Cruiser 1 (XJ10) | 2006 - sasa |
| Tacoma 2 (N220) | 2004 - 2015 |
| Alama X 1 (X120) | 2004 - 2009 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya maambukizi ya moja kwa moja TB50LS
Hili ni sanduku la kuaminika na shida huibuka tu kwa mileage ya juu.
Kwanza, clutch ya kufunga kibadilishaji torque huvaa, na kuchafua mafuta
Na kisha mafuta machafu huzima solenoids na kuharibu njia za mwili wa valve
Uvaaji wa clutch ya msuguano wa GTF husababisha mitikisiko, ambayo huvunja kichaka cha pampu ya mafuta
Kisha uvujaji wa lubricant huonekana, na kushuka kwa kiwango kikubwa ni hatari kwa mashine.