Anga wasiwasi Dassault Aviation
Falcon 8X ni ndege ya hivi punde na kubwa zaidi ya biashara ya Dassault Aviation. Familia ya Falcon hivi karibuni itajazwa tena na modeli ya 6X, ambayo itachukua nafasi ya Falcon 5X iliyoghairiwa.
Shirika la anga la Ufaransa la Dassault Aviation, lenye utamaduni wa miaka mia moja, ni mtengenezaji maarufu duniani wa ndege za kijeshi na za kiraia. Miundo kama vile Mystère, Mirage, Super-Étendard au Falcon imeingia katika historia ya usafiri wa anga wa Ufaransa milele. Hadi sasa, kampuni imewasilisha zaidi ya ndege 10 kwa watumiaji katika nchi 90. Mstari wa sasa wa bidhaa ni pamoja na ndege ya kivita ya Rafale multirole na ndege ya biashara ya Falcon. Kwa miaka kadhaa, kampuni imekuwa ikiwekeza sana katika mifumo ya ndege na anga zisizo na rubani.
Dassault Aviation inafanya kazi katika sekta tatu: anga ya kijeshi, anga ya kiraia na anga ya anga. Upeo wa shughuli za kampuni kwa sasa ni pamoja na hasa: uzalishaji na kisasa wa wapiganaji wa Rafale kwa mahitaji ya anga ya majini na Jeshi la Air la Ufaransa na nchi nyingine; uboreshaji wa kisasa wa ndege za Ufaransa Mirage 2000D, Atlantique 2 (ATL2) na Falcon 50; matengenezo ya ndege ya Mirage 2000 na Alpha Jet nchini Ufaransa na nchi nyingine; uzalishaji na matengenezo ya ndege za matumizi ya jumla ya Falcon na Falcon 2000 MRA / MSA na Falcon 900 MPA uchunguzi wa baharini na doria kwa kuzingatia jukwaa hili; kubuni, kuendeleza na kupima pamoja na washirika wa kigeni wa mifumo ya anga isiyo na rubani; kazi ya utafiti na maendeleo kwenye vyombo vya anga vya juu vilivyo na mtu na visivyo na rubani vinavyoweza kutumika tena na vilivyo chini ya ardhi, pamoja na magari madogo ya kurusha yaliyozinduliwa na ndege.
Dassault Aviation ni kampuni ya umma iliyoorodheshwa kwenye Soko la Hisa la Paris (Euronext Paris). Mwenyehisa wengi ni Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD), ambayo, kufikia Desemba 31, 2017, ilimiliki 62,17% ya hisa za Dassault Aviation, ikiwa imepiga 76,79% ya kura kwenye mkutano mkuu wa wanahisa. Wasiwasi wa Airbus SE walimiliki 9,93% ya hisa (6,16% ya kura), wakati wanahisa wadogo walikuwa na 27,44% ya hisa (17,05% ya kura). Hisa zilizobaki 0,46% zinazopendelea (bila haki ya kupiga kura katika AGM) zinamilikiwa na Dassault Aviation.
Dassault Aviation na matawi yake mengi huunda Dassault Aviation Group. Kampuni tano huchangia matokeo ya kifedha ya kikundi. Wao ni: American Dassault International, Inc. (100% inamilikiwa na Dassault Aviation) na Dassault Falcon Jet Corp. (88% ya hisa zake zinamilikiwa na Dassault Aviation na 12% na Dassault International) na French Dassault Falcon Service, Sogitec Industries (zote 100% zinamilikiwa na Dassault Aviation) na Thales (ambapo Dassault Aviation inamiliki 25% ya hisa) . Huduma za Ununuzi za Dassault, ambazo hapo awali zilikuwa nchini Marekani, zilikuja kuwa sehemu ya Dassault Falcon Jet mwaka wa 2017. Kufikia tarehe 31 Desemba 2017, kampuni hizi (bila kujumuisha Thales) ziliajiri watu 11, wakiwemo watu 398 8045 katika Dassault Aviation yenyewe. Ufaransa iliajiri 80% ya wafanyikazi na Amerika 20%. Wanawake walifanya 17% ya jumla ya idadi ya wafanyikazi. Kufikia Januari 9, 2013, Rais na Mkurugenzi Mtendaji Eric Trappier waliongoza kamati kuu ya Dassault Aviation ya wanachama 16. Mwenyekiti wa heshima wa bodi ni Serge Dassault, mtoto wa mwisho wa mwanzilishi wa kampuni Marcel Dassault.
Mnamo 2017, Dassault Aviation iliwasilisha ndege mpya 58 kwa wapokeaji - tisa za Rafales (moja kwa Wafaransa na nane kwa Jeshi la Wanahewa la Misri) na Falcons 49. Mapato halisi ya mauzo ya kikundi yalikuwa €4,808 milioni na mapato halisi yalikuwa €489 milioni (pamoja na Thales milioni 241). Hii ni 34% na 27% mtawalia zaidi kuliko mwaka 2016. Katika sekta ya kijeshi (ndege za Rafale) mauzo yalifikia euro bilioni 1,878, na katika sekta ya kiraia (ndege za Falcon) - euro bilioni 2,930. Kiasi cha 89% ya mauzo yalitoka katika masoko ya ng'ambo. Thamani ya maagizo yaliyopokelewa mwaka 2017 ilifikia euro bilioni 3,157, ikiwa ni pamoja na euro milioni 756 katika sekta ya kijeshi (ambayo milioni 530 ni ya Kifaransa na milioni 226 ya kigeni) na bilioni 2,401 katika sekta ya kiraia. Haya yalikuwa maagizo ya chini kabisa katika miaka mitano. 82% ya thamani ya oda zilizowekwa zilitoka kwa wateja wa ng'ambo. Jumla ya thamani ya kitabu cha agizo ilipungua kutoka EUR 20,323 bilioni mwishoni mwa 2016 hadi EUR 18,818 bilioni mwishoni mwa 2017. Kati ya kiasi hiki, euro bilioni 16,149 huanguka kwa amri katika sekta ya kijeshi (ikiwa ni pamoja na Kifaransa 2,840 bilioni na kigeni 13,309 bilioni). ), na bilioni 2,669 katika sekta ya kiraia. Hizi ni pamoja na jumla ya ndege 101 za Rafale (31 za Ufaransa, 36 za India, 24 za Qatar na 10 za Misri) na Falcons 52.
Kama sehemu ya majukumu ya pande zote chini ya mkataba wa usambazaji wa wapiganaji 36 wa Rafale kwenda India, mnamo Februari 10, 2017, Dassault Aviation na Indian Holding Reliance zilianzisha ubia, Dassault Reliance Aerospace Ltd. (DRAL), yenye makao yake mjini Nagpur, India. Dassault Aviation ilipata hisa 49% na Reliance 51%. DRAL itazalisha sehemu za ndege ya kijeshi ya Rafale na ndege ya kiraia ya Falcon 2000. Jiwe la msingi la mtambo huo liliwekwa tarehe 27 Oktoba na Eric Trappier na Anil D. Ambani (Rais wa Reliance). Dassault Aviation pia ina makampuni nchini China (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.), Hong Kong (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.), Brazili (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) na Falme za Kiarabu (DASBAT Aviation). LLC) na ofisi, pamoja na. nchini Malaysia na Misri.
