Jaribio la Audi lazindua gari la dereva linalojiendesha zaidi ulimwenguni kwenye wimbo

Audi inaunda gari la michezo linalojiendesha zaidi. Katika fainali ya Mashindano ya Magari ya Utalii ya Ujerumani (DTM) katika mzunguko wa Hockenheim, mtindo wa dhana ya Audi RS 7 utaonyesha uwezo wake wa kubadilika na uwezo kwa mara ya kwanza - kwa kasi ya mbio na bila dereva. Itaonyeshwa moja kwa moja kwenye Audi TV siku ya Jumapili.

"Tunasonga mbele kwa kasi katika moja ya mwelekeo muhimu zaidi katika ulimwengu wa magari, na mfano wa kuendesha gari kwa uhuru unaowasilishwa ni kielelezo cha ukweli huu," alisema Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Mjumbe wa Bodi ya Wakurugenzi ya AUDI AG inayowajibika. kwa ajili ya maendeleo. "Kwenye mashindano ya DTM huko Hockenheim, utapata fursa ya kuona jinsi kazi yetu ilivyokuwa. Nyakati za Lap za dakika mbili tu na kuongeza kasi ya hadi 1.1 g ni maadili ambayo yanajieleza yenyewe.

Kwa muda mrefu Audi imekuwa moja ya wazalishaji wanaoongoza katika uwanja wa kuendesha kiotomatiki. Jitihada za kukuza chapa zimesababisha mafanikio ya kushangaza sana. Kwa mwaka wa 2010, kwa mfano, Audi TTS isiyo na jina ilishinda nyongeza ya mbio maarufu ya milima ya Pikes Peak huko Colorado, USA. Sasa Audi inaonyesha uwezo wake katika mwelekeo huu tena kwa kuijaribu chini ya hali mbaya. Na hp yake 560 Nguvu na kasi ya juu ya 305 km / h, dhana inayojitegemea, iliyojaribiwa ya Audi RS 7 inaonyesha wazi kauli mbiu ya kampuni "Maendeleo kupitia teknolojia".

Kuendesha gari kwa dhana ya Audi RS 7 kwenye wimbo

Dhana ya Kujiendesha ya Audi RS 7 ni jukwaa la kiteknolojia ambalo Audi huchunguza uwezekano wa kuendesha kwa majaribio katika hali yake inayobadilika zaidi. Siku ya Ijumaa Oktoba 17 na Jumapili Oktoba 19 - kabla ya kuanza kwa mbio za mwisho za DTM - gari la dhana litaendesha Lap ya Hockenheim bila dereva. Seti kubwa ya viti vitano kwa kiasi kikubwa inafanana na modeli ya uzalishaji, lakini usukani wake wa nguvu za kielektroniki, breki, kaba na upitishaji otomatiki wa tiptronic wa kasi nane ambao hutuma nguvu kwenye mfumo wa kiendeshi cha magurudumu yote ya quattro ni otomatiki kabisa.

Wakati wa kuendesha gari kwa hali ya mpaka, mambo mawili muhimu yanapaswa kuzingatiwa: hitaji la mwelekeo sahihi kabisa wa gari barabarani na udhibiti wake kamili ndani ya mipaka ya nguvu.

Jukwaa la teknolojia hutumia ishara maalum za GPS ili kuelekeza wimbo. Takwimu hizi za GPS hupitishwa kwa usahihi wa sentimita kwa gari kupitia WLAN kulingana na kiwango cha magari na kwa kuongeza kama kinga dhidi ya upotezaji wa data kupitia ishara za redio za masafa ya juu. Sambamba na hii, picha za kamera za XNUMXD zinalinganishwa kwa wakati halisi na habari ya picha iliyohifadhiwa hapo awali kwenye mfumo. Mwisho hutafuta idadi kubwa ya picha za kibinafsi kwa vigezo mia kadhaa vinavyojulikana, kama muhtasari wa majengo nyuma ya barabara, ambayo hutumiwa kama habari ya eneo la ziada.

Kudhibiti kiwango cha juu cha ushughulikiaji wa gari ni kipengele kingine cha ajabu cha muundo wa dhana wa Audi RS 7 unaoendeshwa kwa uhuru. Mtandao tata wa ubaoni ambao unaunganisha vipengele vyote vinavyohusika katika udhibiti wa trafiki huruhusu jukwaa la teknolojia kuhamia ndani ya mipaka ya kimwili. Wahandisi wa Audi wanasoma kwa umakini uwezekano wa kuendesha gari ndani ya mipaka hii, wakijaribu jukwaa la kiteknolojia kwa kilomita elfu kadhaa za majaribio kwenye aina tofauti za barabara.

Ili kuonyesha uwezo wake, kielelezo cha dhana ya Audi RS 7 iliyojaribiwa kwa uhuru itakamilisha mzunguko kwenye saketi safi ya Hockenheim - ikiwa na msisimko kamili, kusimama kamili kabla ya pembe, uwekaji pembe kwa usahihi na uharakishaji wa kona uliopangwa kikamilifu. Kuongeza kasi ya breki itafikia 1,3 g, na kuongeza kasi ya nyuma inaweza kufikia kikomo cha 1.1 g. Kujaribu kwenye wimbo huko Hockenheim kunahusisha kufikia kasi ya juu ya kilomita 240 kwa saa na muda wa mzunguko wa dakika 2 na sekunde 10.

Njia inayozungumziwa pia ni ya kufadhaisha zaidi linapokuja trafiki ya watu wenye uhuru. Mifumo ya baadaye lazima ifanye kazi kwa usahihi kabisa, bila makosa katika hali mbaya. Kwa hivyo, wanapaswa kushughulikia hali ya sasa, hata wakati iko katika kiwango cha mipaka ya mwili. Jaribio hili huwapa wahandisi wa Audi chaguzi kadhaa za ukuzaji wa bidhaa, kama vile kukuza kazi za kujiepusha na hatari moja kwa moja katika hali mbaya za trafiki.

Ziara ya mfano wa dhana ya RS 7 inayojitawala kwa uhuru inaweza kutazamwa moja kwa moja (www.audimedia.tv/en). Matangazo yataanza Oktoba 12, 45 saa 19: 2014 CET.

Nyumbani " Makala " Nafasi zilizo wazi » Audi yazindua gari la dereva wa uhuru wa michezo duniani