Tathmini ya Audi RS Q8 2021

Funga macho yako kwa muda na uwazie mlima wa utendakazi safi—mlima mrefu, unaometa wa mguno usiozuilika.

Sawa, umeipata? Sasa fungua macho yako na uangalie picha za Audi RS Q8 mpya kabisa. Kuna baadhi ya kufanana, sawa? 

SUV ya kwanza ya utendaji ya Audi katika sehemu kubwa ya gari inaonekana kama biashara. Pia inaonekana, ukikodolea macho kidogo, kama Lamborghini Urus, ambayo inashiriki nayo injini na jukwaa. 

Lakini ingawa Lamborghini inadokeza bei ya $391,968 ya kuvutia, Audi RS Q8 ni biashara linganishi ya $208,500 tu. 

Kwa hivyo, unaweza kuiona kuwa Lambo kwa bei iliyopunguzwa? Na kuna mawasiliano yoyote kwa onyesho hili zima? Hebu tujue. 

8 Audi RS Q2021: Tfsi Quattro Mheve
Ukadiriaji wa Usalama	-
aina ya injini	4.0 L turbo
Aina ya mafuta	Mseto na petroli ya hali ya juu isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	12.1l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	Hakuna matangazo ya hivi majuzi

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 8/10

Ni jambo lisilo la kawaida kutaja SUV ya bei ghali kuwa ya juu sana kwa bei, lakini ukweli ni kwamba, kwa kulinganisha angalau, ni jambo la dili.

Kama nilivyotaja hapo juu, mshindani mkuu wa gari kama hilo ni Lamborghini Urus (ambayo ni stable ya Audi) na itakurudisha nyuma karibu $400k. Audi RS Q8? Karibu nusu ya kiasi hicho, kwa $208,500 tu.

RS Q8 ina urefu wa zaidi ya 5.0m.

Angalia, ni wizi! Kwa pesa, unapata injini inayoweza kuendesha jiji ndogo, na aina ya vifaa vya utendakazi unahitaji kupata SUV ya tani 2.2 kuzunguka kona kwa kasi. Lakini tutarudi kwa haya yote kwa muda mfupi.

Pia unapata magurudumu makubwa ya aloi ya inchi 23 kwa nje yenye kali nyekundu za breki zinazochungulia kutoka nyuma, pamoja na kusimamishwa hewa kwa RS, tofauti ya michezo ya qauttro, usukani wa magurudumu yote, uimarishaji wa roll ya kielektroniki, taa za taa za LED za matrix, paa la jua. . na kutolea nje kwa michezo ya RS. 

RS Q8 huvaa magurudumu makubwa ya aloi ya inchi 23.

Ndani, utapata viti vya ngozi vya Valcona vilivyotiwa joto katika safu zote mbili, mwangaza wa ndani wa ndani, kila kitu cha ngozi, vifuniko vya jua vya kiotomatiki, vingo vya milango vilivyoangaziwa, na kila kifurushi kingine cha Audi unachoweza kupata kwenye begi lake kubwa.

Kwa upande wa teknolojia, utapata "Audi Connect plus" ya Audi na "Virtual Cockpit" ya Audi pamoja na mfumo wa sauti wa spika 17 wa Bang na Olufsen 3D unaooanishwa na skrini mbili (10.1" na 8.6"). umakini techno-nzito cabin. 

Skrini ya juu ya kugusa inadhibiti urambazaji wa setilaiti na mifumo mingine ya media titika.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 9/10

Inaonekana ya kuvutia sana, RS Q8, hasa katika rangi ya kijani kibichi inayowakumbusha ndugu yake wa Lamborghini.

Aloi kubwa za rangi nyeusi-juu ya fedha, breki nyekundu zinazong'aa zenye ukubwa wa sahani za chakula cha jioni, na mipasuko ya mwili inayochomoza kutoka kwenye matao ya nyuma kama modeli ya kubandika ya miaka ya 1950. Yote hii inaonekana nzuri.

Piga hatua hadi nyuma ya gari na utakaribishwa na bomba mbili za nyuma zinazounda kisambazaji kikubwa cha maandishi, LED moja inayoshiriki LED za nyanja nyingi, na kiharibu laini cha paa.

RS Q8 inashangaza sana.

Hata hivyo, ni mwonekano wa mbele ambao unavutia zaidi, ukiwa na grili ya matundu nyeusi ambayo inaonekana kubwa kama hatchback, taa mbili ndogo za taa za LED na tundu kubwa la pembeni.

Panda ndani ya kabati na utasalimiwa na ukuta wa ngozi na teknolojia, bila kutaja hisia ya nafasi kubwa.

Bila shaka, kila kitu ni digital na kugusa, na bado haionekani flashy na chumvi.

Panda kwenye chumba cha marubani na utasalimiwa na ukuta wa ngozi na teknolojia.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Kweli kabisa vitendo. Ambayo si mshangao mkubwa kutokana na ukubwa wa kifaa, lakini bado ni ya kuvutia kutokana na utendaji wake. 

Inaenea zaidi ya 5.0m kwa urefu, na vipimo hivyo hutafsiri kuwa cabin kubwa kabisa ambayo inaonekana zaidi kwenye kiti cha nyuma, ambacho ni kikubwa. Kimsingi, unaweza kuegesha Audi A1 nyuma, kama vile nafasi inayotolewa, lakini pia utapata bandari mbili za USB, sehemu ya volti 12, vidhibiti vya hali ya hewa ya kidijitali, na ngozi hadi jicho linavyoweza kuona.

Kuna vishikilia vikombe viwili mbele, viwili zaidi kwenye kigawanyaji cha nyuma cha kunjuzi, vishikilia chupa katika milango yote, na sehemu za kutia nanga za viti vya watoto za ISOFIX. 

Hifadhi? Vizuri, kuna mengi… Kiti cha nyuma huteleza mbele au nyuma ili kutoa nafasi kwa abiria au mizigo, na kufungua lita 605 za nafasi ya mizigo, lakini inapokunjwa, RS Q8 hutoa lita 1755 za nafasi. Ambayo ni mengi.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 9/10

Injini ya Audi RS Q8 yenye turbocharged 4.0-lita V8 inazalisha torque ya 441kW na 800Nm, ambayo hutumwa kwa magurudumu yote manne kupitia upitishaji wa otomatiki wa Triptronic wa kasi nane.

Uzito wa zaidi ya tani mbili, ni gari kubwa, lakini pia ni nguvu nyingi, hivyo SUV ya haraka inaweza kugonga 100 km / h kwa sekunde 3.8 tu. 

Injini ya 4.0-lita V8 pacha-turbo inatoa 441 kW/800 Nm.

RS Q8 pia ina mfumo wa mseto wa volt 48 ambao umeundwa kwa njia dhahiri ili kuboresha matumizi ya mafuta lakini kwa kweli ni muhimu zaidi kwa kuziba mashimo yoyote ya turbo unapoweka mguu wako chini.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 6/10

Kwa kila kitendo, kuna majibu sawa na kinyume, sawa? Kweli, majibu ya nguvu hizi zote ni matumizi mengi ya mafuta. 

Audi wanadhani RS Q8 itatumia 12.1L/100km kwenye mzunguko uliojumuishwa, lakini tunashuku kuwa huo ni utamanio. Pia inaripotiwa kutoa karibu 276 g/km CO02.

SUV kubwa ina tanki kubwa ya lita 85.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 9/10

Je, unaweza kuelezeaje uzoefu wa kuendesha gari wa RS Q8? Kabisa, ajabu kabisa.

Nitakupa mfano. Unatembea hadi kwenye gari la SUV linaloteleza, ukitazama aloi zake kubwa zilizofunikwa na mpira, na unajua—unajua tu—kwamba itaendesha kama mkokoteni uliovunjika kwenye kitu chochote isipokuwa sehemu za barabara zenye hariri nyingi zaidi. 

Na bado sivyo. Shukrani kwa usimamishaji hewa wa busara (ambao hupunguza urefu wa safari kwa 90mm wakati wa kubadilisha kati ya Njia za Off-Road na Dynamic), RS Q8 huteleza kwa ujasiri juu ya sehemu zilizopinda za barabara, ikijadili matuta na matuta kwa kasi ya kushangaza. 

RS Q8 ni chombo cha teknolojia ya juu ambacho kina mwanga wa ajabu kwa mwendo wa chini.

Kwa hivyo, unafikiria, sawa, tuko tayari kuendana, kwa hivyo kiboko huyu mkubwa atakuwa akizunguka kona na mienendo yote ya bakuli la nafaka lililomwagika. 

Lakini tena, hii sivyo. Kwa kweli, Audi RS Q8 hushambulia kona kwa ukatili wa ajabu, na mifumo hai ya ulinzi wa roll hufanya kazi ya uchawi ili kuweka SUV ndefu sawa na bila ladha ya mwili.

Clutch ni ya kutisha (bado hatujapata mipaka yake ya nje), na hata usukani unahisi moja kwa moja na wa mawasiliano kuliko katika Audi zingine ndogo, za sportier. 

Audi RS Q8 hushambulia kona kwa ukatili wa ajabu.

Matokeo yake ni chombo cha teknolojia ya juu ambacho ni chepesi ajabu kwa mwendo wa chini na tulivu hata kwenye barabara mbovu. Lakini moja ambayo inaweza pia kuamsha kasi ya warp ipendavyo, na kuacha magari madogo katika alama yake kubwa kwenye sehemu ya kulia ya barabara. 

Hasara? Hayuko tayari kabisa kuruka nje ya mstari. Hakika, yeye hulipa hilo baada ya muda mrefu, lakini kuna wakati unaoonekana wa kusita, kana kwamba anatafakari uzito wake mkubwa kabla ya kusonga mbele. 

Zaidi ya hayo, inafaa sana, ina ufanisi mkubwa, hivi kwamba unaweza kuhisi kujitenga kidogo na kuendesha gari, au kama vile Audi inavyokufanyia kazi ngumu. 

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 9/10

RS Q8 inapata mikoba sita ya hewa, pamoja na vifaa vingi vya usalama vya hali ya juu.

Fikiria safari ya kuzoea ya kusimama na kwenda, usaidizi wa kuweka njia, usaidizi wa kuendelea wa njia inayotumika, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, na kamera ya maegesho ya digrii 360. Pia unapata mfumo wa maegesho, uwezo wa kutambua kabla ya gurudumu la nyuma kwa migongano ya pua hadi mkia, na mfumo wa AEB unaofanya kazi kwa kasi ya hadi kilomita 85 kwa saa kwa watembea kwa miguu na 250 km/h kwa magari.

Pia kuna Msaada wa Kuepuka kwa Collie, Arifa kuhusu Trafiki ya Nyuma, Usaidizi wa Kuvuka Msalaba, na Arifa ya Kuondoka. 

Usitarajie Audi kuvunja RS Q8 hivi karibuni, lakini Q8 ya kawaida ilipata nyota tano kamili katika majaribio ya ANCAP ya 2019.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 7/10

Magari yote ya Audi yanafunikwa na udhamini wa miaka mitatu wa maili isiyo na kikomo na yanahitaji matengenezo ya kila mwaka. Audi itakuruhusu ulipe mapema kwa miaka mitano ya kwanza ya huduma kwa $4060.

Uamuzi

Audi RS Q8 ni nzuri kama inavyovutia, na inafurahisha kutazama. Hakika haitavutia kila mtu, lakini ikiwa unatafuta SUV kubwa, yenye kelele, Audi inafaa muswada huo. 

Na ikitokea ukanunua Lamborghini Urus, hakikisha umeiendesha kabla ya kusaini mstari wa nukta...