Jaribio la Aron ni Kiti halisi: mzuri, mchanga, anayecheza.

Ni dhahiri zaidi kwamba chapa hiyo inaongezeka. Wengine wanasema imani hii kwa soko, ambalo limepona na magari yanauzwa bora kama matokeo, lakini uongozi mpya unaonekana kuwa unastahili zaidi na zaidi. Tayari tunarudia ukweli huu, lakini timu ilikusanyika karibu Luc de Mea, ilileta upya, mawazo mapya na hamu ya kufanya kazi.

Nyota mpya katika mpango wa Seat

Kwa hiyo, haishangazi kuwa bidhaa ni sawa. Kuanzia na mwakilishi wa mahuluti ya ukubwa wa kati, Ateco, na, bila shaka, Ibiza ndogo, ya kuvutia na maarufu. Sasa, wanunuzi ambao, kwa wastani, ni chini ya miaka kumi kuliko chapa zingine, wamepewa nyota mpya katika Kiti Arono, ingizo mpya katika darasa ndogo la uvukaji. Ina washiriki wengi wapya mwaka huu, na wote huleta hali mpya ya kuvutia kwa darasa. Kiti kinatabiri kuwa hivi karibuni kitakuwa darasa la nne maarufu la gari, ambalo kwa idadi inamaanisha karibu magari milioni mbili kuuzwa kwa mwaka. Hii ni, bila shaka, nambari ambayo chapa zote za magari, pamoja na Seat, zinataka kushiriki. Na ukweli kwamba chapa hiyo ni kitu maalum inathibitishwa na uwasilishaji wa kwanza wa gari - lililofungwa kwa nyaya za chuma za mita 20, iliruka kwa saa moja kwenye helikopta kwa urefu wa mita 300 kando ya pwani ya Barcelona, ​​​​na kisha kuwasilishwa kwa jenerali. umma kupitia macho ya waandishi wa habari kutoka pande zote za dunia.

Mahali pengine kwenye jukwaa la MQB A0

Bila shaka, haina maana kuzungumza juu ya fomu, kwa kuwa kila jicho lina mtazamo wake wa ulimwengu, lakini bado - Arona ni toleo la kuvutia la Ibiza, ambalo, baada ya mafunzo makubwa katika mazoezi, umeleta mwili wake kwa ukamilifu. Mbele pana, kando ya kuvutia na nyuma yenye nguvu. Baada ya Ibiza, Arona ni mfano wa Kiti cha pili kilichojengwa kwenye jukwaa jipya la kubadilika la MQB A0, hivyo bila shaka vipimo vya mwili vinaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa matakwa ya wabunifu na, juu ya yote, mahitaji ya wateja. Arona ina urefu wa mita 4,138 na chini ya sentimita nane tu kuliko Ibiza. Na kwa kuwa bado ni ya darasa la crossover, ni, kimantiki, karibu sentimita kumi juu. Matokeo yake, hutoa urefu wa kuketi vizuri wa sentimita tano, ambayo hutoa nafasi ya juu ya kuketi na mwonekano bora wa kile kinachotokea karibu na gari. Ukweli kwamba mtoto atakuja vizuri unathibitishwa na habari juu ya shina - kiasi kinachoweza kutumika kitakuwa kama lita 400, na chasi hiyo inainuliwa na milimita 15, ambayo inamaanisha kuwa kifusi cha Aron hakitaogopa. au barabara za vumbi.

Mawasiliano kwa vijana

Kwa kuwa Seat ni chapa inayowavutia vijana, lakini hawawezi tena kufanya bila simu zao mahiri, Arona atatoa kiwango cha juu zaidi cha kuunganishwa na Android Auto na Apple CarPlay, pamoja na MirrorLink kwa simu mahiri kutoka kwa chapa zingine. Wakati huo huo, wataendelea na hadithi na BeatsAudio, ambayo itawapa wapenzi wa muziki mfuko wa sauti na wasemaji sita, "subwoofer" kwenye shina na amplifier ya 300-watt. Wakati huo huo, Seat inataka gari liwe salama, ndiyo maana linaweza pia kuwekwa na mifumo mbalimbali ya usalama iliyosaidiwa, ikiwa ni pamoja na breki ya dharura, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, na udhibiti wa trafiki nyuma ya gari wakati wa kurudi nyuma kutoka kwa nafasi ya kuegesha.

Wateja wataweza kuchagua kutoka kwa vifurushi vya vifaa vilivyojulikana tayari (Rejea, Mtindo, FR na Xcellence) na Arona iliyo na vifaa vizuri inatoa mambo ya ndani ya kweli ya kuvutia na ya kuvutia. Wateja pia wataweza kuelezea mwelekeo wao wa kibinafsi katika sura ya nje - rahisi kabisa kwani hadi mchanganyiko wa rangi 68 tofauti hutolewa na uwezekano wa paa tofauti.

Mstari maarufu wa injini

Aina ya injini tayari inajulikana, lakini kwa kuwa injini zote zina vifaa vya sindano ya moja kwa moja ya mafuta, turbocharger na mifumo ya kuanza, ni dhahiri kuwa wameendelea kiteknolojia kutosha kutosheleza hata mteja anayehitaji sana. Kama ilivyo kwa Ibiza, matoleo yenye petroli tatu (75 hadi 150 "nguvu ya farasi") na dizeli mbili (95 na 115 "nguvu za farasi") za injini zitapatikana. Hasa usafirishaji wa mwongozo wa kasi tano utapatikana, na kulingana na injini au nguvu, inaweza kubadilishwa na usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi sita au saba-kasi wa DSG. Katikati ya mwaka ujao, Arona pia itapatikana na injini ya gesi asilia ya lita 90 (XNUMX "nguvu ya farasi").

Inatarajiwa kwamba Kiti cha Arona kitagonga barabara za Uropa katikati ya vuli, haswa huko Slovenia mnamo Novemba, wakati, kwa kweli, bei halisi zitajulikana.

Sebastian Plevnyak

picha: Sebastian Plevnyak, Seat