Vinjari vya mshtuko vinavyodhibitiwa na umeme
Wanabadilisha athari zao za kunyunyiza na kupunguza kwa msingi wa kunde kutoka kwa kitengo cha kudhibiti elektroniki, ambayo inachambua ishara zilizokusanywa na sensorer maalum kuhusu kiwango cha uendeshaji, kusimama, kuongeza kasi na kutetemeka kwa mwili. Hii ni nguvu kudhibiti booyancy.
Kuenea kwa vinjari vya mshtuko vinavyodhibitiwa na elektroniki ni matokeo ya ukweli kwamba uchaguzi wa chemchemi za kawaida na vipokezi vya mshtuko ni biashara kati ya mahitaji ya utulivu na barabara. Kawaida absorbers kali za mshtuko zinajumuishwa na chemchem laini laini. Hii inazuia kutetemeka kwa mwili kwenye nyuso za bati (voltages za masafa ya chini) na magurudumu hubaki yamekamatwa hata kwenye barabara zenye mwendo wa kutofautiana (porphyry au mawe ya kutengeneza). Walakini, dampers zinazodhibitiwa na elektroniki ambazo zina sifa za kutofautisha lazima zitumike kuhakikisha mawasiliano bora ya gurudumu-na-ardhi na kupunguza mitetemo ya mwili bila kuathiri vibaya faraja.
Rahisi kati yao ina marekebisho mawili, laini au ngumu, wengine wana viwango vya unyevu au 3, 4 ya tatu inaweza kubadilishwa vizuri kutoka kwa kiwango cha chini hadi viwango vya juu na hata na maadili tofauti ya gurudumu la kunyunyiza kwa gurudumu. Marekebisho hayo hufanywa kwa kubadilisha eneo la kifungu cha mafuta kwenye kiwambo cha mshtuko kwa kutumia valves za solenoid zinazodhibitiwa na kitengo cha kudhibiti. Pia wanaosoma ni wafyonzaji wa mshtuko na maji ya "electro-rheological" ambayo yanaweza kubadilisha wiani wao kulingana na voltage ya umeme ambayo wanakabiliwa (Bayer). Kwa hivyo, kusimamishwa kwa kazi kunadhibitiwa kwa umeme; tazama pia ADS na mafuta "magnetically tendaji".
