Alpine atachukua nafasi ya Renault Sport na kuwinda Mercedes-AMG, BMW M na Audi Sport.

A110S ndio mtindo wa michezo wa Alpine unaouzwa kwa sasa.

Uamuzi wa Renault wa kubadilisha chapa ya gari la soko la mamilioni ya dola ambalo ni timu yake ya Formula 1000 baada ya kampuni hiyo kuuza chini ya magari XNUMX barani Ulaya unaanza kuvutia.

Mkurugenzi Mtendaji wa Renault Luca de Meo alifichua katika safu ya mahojiano ya hivi majuzi maelezo zaidi juu ya kile amepanga kwa chapa hiyo ndogo ya Alpine, akihalalisha uamuzi wake wa kutumia chapa hiyo katika mbio za magari za F1 na Le Mans mnamo 2021.

Aliiambia Automotive News Europe kwamba anataka kupanua Alpine zaidi ya gari la sasa la michezo la A110 na kuifanya itoe matoleo ya michezo ya hali ya juu ya aina kadhaa za Renault, ikiwezekana kupitia chapa ya Renault Sport.

Renault Sport imekuwa maarufu ulimwenguni kwa vifuniko vyake vya moto, na Clio RS na Megane RS zimeanzisha mashabiki waaminifu kwa muda mrefu katika soko la Australia.

Alpine, kwa upande mwingine, inapigania mafanikio, ikiwa imeuza chini ya magari 900 huko Uropa mnamo 2020 na nne pekee nchini Australia mwaka huu. Ndio maana Bw. de Meo anataka kupanua safu yake kwa kutumia aina kadhaa maalum za Renault, sawa na zile zinazotolewa na Peugeot yenye modeli zake za GT Line, na hatimaye kuongeza mauzo hadi milioni moja.

"Kwa uzoefu wangu, viwango vya vifaa ambavyo vina mwonekano wa kuvutia zaidi na wa michezo, kama vile GT Line ya PSA, ni maarufu zaidi sokoni," Bw. de Meo aliiambia Automotive News Europe.

"Kwa hivyo nadhani tunahitaji kuelekea upande huo. Alpine Line inaweza kuwa njia yetu ya kuhakikisha kuwa tuna asilimia 25 ya safu katika viwango vya juu vya vifaa ambapo unapata pesa.

Lakini hiyo ni sehemu tu ya maono ya Bw. de Meo. Aliweka wazi kwamba ingawa anajua ni mapema sana kwa ujio wa pili wa Alpine, hali ya juu ya kazi yake katika kiwanda cha Dieppe (zamani nyumbani kwa RS) kujenga A110 inaiweka katika kampuni ya wasomi iliyotengenezwa Ulaya.

Katika mahojiano, alisema hata alikuwa na uwezo wa kuwa "mini-Ferrari" kupitia mchanganyiko wa uzalishaji mdogo na mbio za magari.

Bw. de Meo pia alisema anaona uwezekano wa Alpine kukua na kuwa kitengo kipya cha utendaji cha Renault, na pia fursa ya kushindana na watu wenye majina makubwa katika biashara.

"Inabadilika sana, ina uwezo mkubwa wa ufundi na utendakazi, kama kitengo cha M katika BMW au Neckarsulm katika Audi au AMG," alisema.

Pia kumekuwa na uvumi kwamba Alpine inaweza kuanzisha magari ya michezo ya umeme, lakini Bw. de Meo hakutoa maoni yake juu ya suala hilo.