Betri ya Mercedes EQS ina uwezo wa 108 kWh. Uzalishaji wake umeanza, hivyo gari iko karibu na kona.

Mercedes imetangaza kuanza kwa utengenezaji wa betri ya Mercedes EQS na kufanya kazi kwenye seli za mfano kwa mafundi umeme. Pia tuligundua kuwa uwezo wa betri ya EQS ni 108 kWh, lakini haijulikani ikiwa hii ni thamani ya matumizi au thamani ya jumla.

Muda wa kuhesabu kuelekea onyesho la kwanza la Mercedes EQS unaendelea kikamilifu: uwezo wa betri, mgawo wa kuburuta, ...

Meza ya yaliyomo

• Muda wa kuhesabu kuelekea onyesho la kwanza la Mercedes EQS unaendelea kikamilifu: uwezo wa betri, mgawo wa kuburuta, ...
  • Farasis Energy, mmoja wa wauzaji wakuu wa Daimler, na msongamano wa seli wa zaidi ya 0,33 kWh / kg.

Wakati wa uzinduzi wa Mercedes EQC, mtengenezaji alitumia takwimu "80 kWh", na baada ya muda ikawa wazi kuwa hii ni thamani muhimu. Gari la umeme la Mercedes EQV lilipotangazwa, hapo awali liliitwa "100 kWh" na baadaye ikakubalika kuwa lilikuwa na nguvu kamili kwa sababu mnunuzi alikuwa na 90 kWh ovyo. Kwa hivyo, data haijatolewa kwa usawa.

Walakini, hata inapotokea hivyo Betri ya 108 kWh Mercedes EQS ni thamani kamili, na thamani muhimu itakuwa, sema, 95 kWh, tutashughulika na rekodi. Tesla Model S na X leo zina betri za karibu 102 kWh, kwa nadharia Lucid na Rivian watatupatia zaidi, kwa vitendo nambari hizi zote ni ahadi kwenye karatasi. Vile vile vitatokea na EQS, angalau kwa muda fulani.

Uwezo mkubwa wa betri pamoja na mgawo wa upinzani wa hewa Cx kuanzia na 0,20 inapaswa kukuruhusu kufikia viwango vya juu kwa malipo moja. Taarifa ya mtengenezaji inasema kwamba "zaidi ya vitengo 700 vya WLTP”(Takriban kilomita 600 kwa aina), ambayo ni rekodi tena. Madai zaidi ni Tesla iliyo na Model S Plaid+ (vizio 837 WLTP) na Lucid yenye Toleo la Ndoto la Aira (~vizio vya WLTP ~ 840), lakini tena, hakuna mashine yoyote kati ya hizi iliyo sokoni bado.

Farasis Energy, mmoja wa wauzaji wakuu wa Daimler, na msongamano wa seli wa zaidi ya 0,33 kWh / kg.

Kwa udadisi, inapaswa kuongezwa kuwa karibu wakati huo huo Daimler alifichua data ya betri ya Mercedes EQS, Wachina. Mafarao alisema kuwa yeye seli za kizazi cha 4... Vigezo vyao kwenye karatasi ni bora: vinahimili zaidi ya mizunguko 1 ya kutokwa kamili, kuhifadhi asilimia 90 ya uwezo wao katika digrii -20 Celsius na, muhimu, kutoa wiani wa nishati zaidi ya 0,33 kWh / kg na zaidi ya 0,75 Wh / l. Kufikia sasa, seli bora tunazojua zimekuwa na 0,3 kWh / kg (chanzo).

Swali ni muhimu kwa sababu Farasis ni mmoja wa wasambazaji wa kimkakati wa seli za lithiamu-ioni kwa magari ya Mercedes. Katika siku za usoni, wataonekana katika nusu ya magari ya umeme ya mtengenezaji wa Ujerumani inayotolewa Ulaya. Kwa hivyo, hatutashangaa ikiwa tangazo la vigezo vya seli za Gen 4 zilicheleweshwa hadi tarehe iliyokubaliwa na Mercedes, na ikiwa zilionekana kwenye betri ya EQS [www.elektrowoz.pl mawazo].

Hii inaweza kukuvutia: