Bunduki ya 90mm inayojiendesha yenyewe M36 "Slugger"
Bunduki ya 90mm inayojiendesha yenyewe M36 "Slugger"M36, Slugger au Jackson
Tabia kama hizo za bunduki ziliruhusu SPG kupigana kwa mafanikio karibu mizinga yote ya adui. Vituo vilivyowekwa kwenye mnara vilifanya iwezekane kuwasha moto wa moja kwa moja na kutoka kwa nafasi zilizofungwa. Ili kulinda dhidi ya mashambulizi ya anga, ufungaji ulikuwa na bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya 12,7-mm. Uwekaji wa silaha kwenye turret inayozunguka ya juu ilikuwa kawaida kwa SPG zingine za Amerika. Iliaminika kuwa kwa njia hii mwonekano uliboreshwa, shida ya kupambana na uchafuzi wa gesi kwenye chumba cha mapigano iliondolewa na uzito wa SPG ulipunguzwa. Hoja hizi zilitumika kama sababu ya kuondolewa kwa paa la silaha kutoka kwa usanikishaji wa Soviet wa SU-76. Wakati wa vita, karibu bunduki 1300 za kujiendesha za M36 zilitolewa, ambazo zilitumiwa sana katika vita vya uharibifu wa tanki na vitengo vingine vya kuangamiza tanki.
Mnamo Oktoba 1942, iliamuliwa kuchunguza uwezekano wa kubadilisha bunduki ya 90-mm ya anti-ndege kuwa bunduki ya anti-tank na kasi ya juu ya awali ya uwekaji kwenye mizinga ya Amerika na bunduki zinazojiendesha. Mwanzoni mwa 1943, bunduki hii iliwekwa kwa majaribio kwenye turret ya bunduki za kujiendesha za M10, lakini ikawa ndefu sana na nzito kwa turret iliyopo. Mnamo Machi 1943, maendeleo yalianza kwenye turret mpya ya kanuni ya mm 90 kuwekwa kwenye chasi ya M10. Gari iliyorekebishwa, iliyojaribiwa kwenye Uwanja wa Uthibitishaji wa Aberdeen, ilifanikiwa sana, na wanajeshi walitoa agizo la magari 500, waliteua bunduki ya kujiendesha ya T71.
Mnamo Juni 1944, iliwekwa katika huduma chini ya jina la M36 bunduki inayojiendesha na kutumika huko Kaskazini-Magharibi mwa Ulaya mwishoni mwa 1944. M36 ilionekana kuwa mashine yenye ufanisi zaidi inayoweza kupambana na mizinga ya Tiger ya Ujerumani na Panther kwa muda mrefu. umbali. Baadhi ya vita vya kupambana na tanki vilivyotumia M36 vilipata mafanikio makubwa kwa hasara ndogo. Mpango wa kipaumbele wa kuongeza usambazaji wa M36 kuchukua nafasi ya mlima wa silaha unaojiendesha wa M10 ulisababisha uboreshaji wao.
M36. Mfano wa awali wa uzalishaji kwenye chasi ya M10A1, ambayo kwa upande wake ilifanywa kwa msingi wa chasi ya tank ya kati ya M4A3. Mnamo Aprili-Julai 1944, Grand Blanc Arsenal ilijenga magari 300 kwa kuweka turrets na bunduki za M10 kwenye M1A36. Kampuni ya American Locomotive ilizalisha bunduki 1944 za kujiendesha mnamo Oktoba-Desemba 413, baada ya kuzibadilisha kutoka kwa mfululizo wa M10A1, na Massey-Harris ilizalisha magari 500 mwezi Juni-Desemba 1944. 85 zilijengwa na Montreal Locomotive Works mwezi Mei-Juni 1945.
M36V1. Kwa mujibu wa hitaji la tank yenye bunduki ya 90-mm ya anti-tank (mwangamizi wa tanki), gari lilijengwa kwa kutumia tangi ya kati ya M4A3 iliyo na turret ya aina ya M36 iliyofunguliwa kutoka juu. Grand Blanc Arsenal ilizalisha magari 187 mnamo Oktoba-Desemba 1944. M36V2. Maendeleo zaidi kwa kutumia kitovu cha M10 badala ya M10A1. Kulikuwa na uboreshaji fulani, ikiwa ni pamoja na visor ya kivita kwa turret ya juu ya wazi kwenye baadhi ya magari. Magari 237 yalibadilishwa kutoka M10 katika Kampuni ya American Locomotive mnamo Aprili-Mei 1945. 76 mm T72 bunduki ya kujiendesha. Muundo wa kati ambao walijaribu kusawazisha turret ya M10.
Tabia za Utendaji
Vyanzo:
|
Uzalishaji wa serial wa mmea ulianza mnamo 1943. Iliundwa kama matokeo ya kisasa ya bunduki ya kujiendesha ya M10A1 kwenye chasi ya tank ya M4A3. Uboreshaji wa kisasa ulijumuisha hasa katika ufungaji wa bunduki ya 90-mm M3 katika turret ya wazi ya juu na mzunguko wa mviringo. Nguvu zaidi kuliko mitambo ya M10A1 na M18, bunduki ya mm 90 yenye urefu wa pipa ya calibers 50 ilikuwa na kiwango cha moto cha raundi 5-6 kwa dakika, kasi ya awali ya projectile yake ya kutoboa silaha ilikuwa 810 m / s, na. kiwango kidogo - 1250 m / s.
