Miundo 9 Maarufu ya Rack ya Paa kwa Toyota
Shina hufanywa kwa mtindo sawa na gari, ndiyo sababu kipengele cha ziada haionekani kigeni. Unaweza kufunga masanduku, skis, baiskeli na vifaa vingine kutoka kwa mtengenezaji yeyote juu yake.
Rafu ya paa ya Camry, Ravchik, Land Cruiser au magari mengine ya chapa ya Toyota ya Kijapani imewekwa ikiwa dereva anapanga kusafirisha vifaa vya ujenzi au bidhaa nyingi: skis, baiskeli, masanduku, vikapu.
Vigogo wa bajeti
Ni vigumu kupata rack ya paa ya bajeti kwa Toyota Corolla katika mwili 120, lakini wazalishaji wa Kirusi hujaza sehemu hii, ambayo inapendeza wanunuzi wa magari ya kigeni ya Kijapani.
Nafasi ya 3: Toyota Yaris Roof Rack, 1,1m, Square Baa
Mfano wa kwanza ni shina yenye ukubwa wa 1,1 m, yenye crossbars za mraba, zinafanywa kwa vifaa vya chuma. Seti ya msingi imeundwa kwa athari ya hali ya juu na plastiki sugu ya mitambo. Kwa urahisi, sehemu hizo zilifunikwa na ganda la plastiki. Hii pia inawalinda kutokana na kutu.
Rafu ya paa Toyota Yaris
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Hakuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Haijulikani |
| Bei ya | 4 400 rubles |
Shukrani kwa bendi za elastic zinazounga mkono, shina imewekwa vizuri kwenye hatchback ya Toyota Yaris katika usanidi wowote. Saizi ndogo hukuruhusu kuweka kipengee hiki kwenye gari la jiji la compact "Auris".
Mtengenezaji hutoa funguo za kufunga rack ya paa, ambayo inaitwa kwa usahihi "railing", katika kit moja na kifaa. Udhamini unashughulikia vipengele vyote vya shina. Ufungaji rahisi hukuruhusu usiwasiliane na huduma za gari.
Nafasi ya 2: Rafu ya paa Lux "Standard" Toyota Highlander III, 1,3 m
Mwakilishi mwingine wa bidhaa kutoka Lux. Kwa upande wa sifa zake, kwa kweli haina tofauti na mshiriki wa awali katika rating, lakini urefu ni 20 cm tena, ambayo inakuwezesha kufunga matusi kwenye magari makubwa, kama Toyota Highlander III.
Rack ya paa Lux "Standard" Toyota Highlander III
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Hakuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Kilo cha 5 |
| Bei ya | 3 500 rubles |
Vifaa ni sawa: 4 inasaidia kwa kuunganisha matusi kwenye paa, arcs 2 zinazokuwezesha kuweka mizigo, na seti ya adapta. Mtengenezaji hajatengeneza kufuli za kuzuia uharibifu kwa kifaa hiki, lakini ni ngumu sana kupata kazi kama hiyo katika sehemu ya bajeti.
Ufungaji unafanywa mahali pa kawaida kwenye paa la crossover. Rangi moja ni nyeusi. Maagizo ya ufungaji yanajumuishwa kwenye kit, hivyo msaada wa wataalamu hauhitajiki.
Kifaa ni cha ulimwengu wote, kwa kuwa ina utaratibu wa kupiga sliding ambayo huongeza ukubwa wa vifaa vilivyowekwa ili kupatana na upana wa gari. Kwa hivyo, rack ya paa inaweza kusanikishwa kwenye paa la Toyota Probox au gari lingine la chapa ya Kijapani, sio tu Highlander.
Nafasi ya 1: rack ya paa Lux "Aero 52" Toyota Highlander III, 1,3 m
Lux "Aero 52" ni shina lingine la Toyota Highlander, ambalo limewekwa mahali pa kawaida. Inatofautiana na toleo la awali katika wasifu wa aerodynamic wa arc. Itakuwa ya riba kwa madereva ambao huchukua shina la gari la fedha.
Rack ya paa Lux "Aero 52" Toyota Highlander III
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Hakuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Kilo cha 5 |
| Bei ya | 4 500 rubles |
Reli za paa sawa zinafaa kwa Toyota Prius na mifano ya gari la kituo cha chapa ya Kijapani, kwani saizi yao ni moja ya kubwa kati ya bidhaa zinazofanana kwenye soko la ndani.
Mbali na wasifu wa aerodynamic, ni vigumu kupata tofauti nyingine kutoka kwa mshiriki wa awali, bidhaa hiyo ni ya ulimwengu wote na inafaa kwa magari mengi, ambayo huongeza mahitaji katika sehemu ya bajeti.
Daraja la kati
Rafu ya paa ya Toyota Corolla au gari lingine lolote, ikiwa ni pamoja na sedan ya Avensis, inaweza kuwa na vituo vya ziada na mipako ya kupambana na kuingizwa. Hii hukuruhusu kupata salama zaidi mzigo kwenye gari, lakini gharama ya reli ni tofauti sana.
Nafasi ya 3: Rafu ya paa ya Toyota Camry XV70 (2018)
Rafu ya ndani ya Camry paa, ambayo imepata nafasi ya tatu katika nafasi katika sehemu ya bei ya kati, inatofautiana na analogi za awali katika vituo vya ziada vilivyowekwa nyuma ya mlango. Hii ni njia ya kuaminika zaidi ya kuweka.
Rafu ya paa Toyota Camry XV70
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Hakuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Kilo cha 5 |
| Bei ya | 5 700 rubles |
Plastiki kwa ajili ya reli za paa ina mali ya hali ya hewa, ambayo inaruhusu si kuvunja kutokana na yatokanayo na jua, theluji au mvua. Groove imewekwa kwenye wasifu, urefu ambao ni zaidi ya sentimita, ambayo inakuwezesha kurekebisha vifaa mbalimbali na kuifunga kwa muhuri wa mpira.
Nafasi ya 2: Toyota Land Cruiser 150 Roof Rack (2009)
Jina la Lux Hunter. Rack ya paa imewekwa kwenye paa la Toyota Land Cruiser Prado, moja ya SUV kubwa zaidi za chapa ya Kijapani. Urefu unaweza kubadilishwa, kwa hivyo matusi yanaweza pia kusanikishwa kwenye minivan ya Alphard.
Rafu ya paa Toyota Land Cruiser 150
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 140 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Kuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Kilo cha 5 |
| Bei ya | 5 830 rubles |
Mtengenezaji wa Kirusi Lux alijaribu kuimarisha shina hili, hivyo uwezo wake wa kubeba ni wa juu zaidi katika rating iliyowasilishwa. Ufungaji unafanywa katika spacer juu ya paa, ndiyo sababu mzigo umewekwa karibu. clamp ni rubberized, haina jitokeza zaidi ya vipimo ya matusi.
Juu, kama ilivyo kwa mfano uliopita, kuna T-slot. Vifaa vya ziada vinaunganishwa nayo, hatua ya docking imefungwa na mihuri ya mpira. Kwa kuweka kwenye reli zenye nene, shimu huondolewa.
Nafasi ya 1: Rafu ya paa Lux "Travel 82" kwa Toyota Highlander III, 1,3 m
Hapo awali, shina kutoka kwa brand ya Kirusi "Lux" kwa "Highlander" tayari imetolewa katika sehemu ya bajeti. Marekebisho ya gharama kubwa zaidi kwa gari moja pia inauzwa.
Rafu ya paa Lux "Travel 82" kwa Toyota Highlander III
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | "Lux" |
| Nchi | Urusi |
| Upatikanaji wa kufuli | Kuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Kilo cha 4,5 |
| Bei ya | 5 200 rubles |
Mfano wa Travel 82 una wasifu wa mrengo wa aerodynamic, na "82" kwa jina inamaanisha upana wake katika milimita. Mara ya mwisho, bidhaa ya Aero 52 ilizingatiwa, ambapo thamani hii ni milimita 30 chini.
Kwa bidhaa za gharama kubwa zaidi, mtengenezaji ametoa kufuli yenye ufunguo unaolinda kifaa kisiondolewe na wavamizi. Aina ya msaada pia ni tofauti. Marekebisho ya "Travel 82" hutumia aina ya "Elegant", ambayo hutoa kifafa salama zaidi.
Mifano ya sehemu ya kifahari
Rafu ya paa kwa Camry au gari lingine la chapa ya Kijapani pia inaweza kununuliwa katika sehemu ya kifahari. Hapa, wazalishaji wa Kirusi hawawezi tena kupatikana, na bei inapimwa kwa makumi ya maelfu ya rubles.
Nafasi ya 3: Yakima Roof Rack (Whispbar) kwa Toyota Rav 4 (2019)
Rafu ya paa ya Toyota RAV 4 imewekwa kwa kutumia reli za paa zilizounganishwa, ambazo crossover ya Kijapani ya milango mitano ya 2019 tayari inayo. Kifaa kinalindwa dhidi ya wavamizi na kufuli.
Rack ya Paa ya Yakima (Whispbar) ya Toyota Rav 4
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
| Upatikanaji wa kufuli | Kuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 2 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Haijulikani |
| Bei ya | 18 300 rubles |
Kwa kuwa bidhaa sio za ulimwengu wote, lakini zinazalishwa kwa kizazi cha hivi karibuni cha Toyota RAV4, baada ya ufungaji, hakuna kibali kinachoundwa kati ya grooves kwenye gari na reli za paa, ambayo ina maana kwamba hakuna kelele ya nje wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu.
Shina hufanywa kwa mtindo sawa na gari, ndiyo sababu kipengele cha ziada haionekani kigeni. Unaweza kufunga masanduku, skis, baiskeli na vifaa vingine kutoka kwa mtengenezaji yeyote juu yake.
Mahali pa 2: Rafu ya paa ya Thule WingBar Edge ya Toyota RAV 4 (2019)
Kizazi cha hivi karibuni cha Toyota RAV 4 cha paa kinaitwa kwa usahihi Thule WingBar Edge 9595. Ni mfano huu ambao umewekwa kwenye reli za paa zilizounganishwa zinazotolewa na kiwanda. Viunga na matao hutolewa kwenye kit.
Rafu ya paa ya Thule WingBar Edge ya Toyota RAV 4
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | UTAMU |
| Nchi | Швеция |
| Upatikanaji wa kufuli | Kuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 3 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Haijulikani |
| Bei ya | 29 000 rubles |
Muundo unafanywa kwa kutumia teknolojia ya WindDiffuser, ambayo hupunguza kelele na upinzani wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Athari hupatikana kwa uharibifu wa mtiririko wa hewa. Hii ni nzuri kwa matumizi ya mafuta.
Rafu ya paa isiyohamishika na teknolojia ya Thule One-Key. Mfumo huo huo hulinda kifaa kutoka kwa wavamizi. Ikiwa ufunguo umehifadhiwa mahali salama, basi wizi haujumuishi.
Ufungaji unafanywa kulingana na maagizo yaliyotolewa kwenye kit. Msaada wa wafanyakazi wa huduma ya gari hauhitajiki, kwani muundo umewekwa kwenye reli za paa zilizounganishwa.
Nafasi ya 1: Yakima Roof Rack (Whispbar) kwa Toyota Land Cruiser 150/Prado (2009)
Safu ya Whispbar inafaa zaidi ya magari 1500, lakini vilima ni vya kawaida.
Paa Rack Yakima (Whispbar) kwa Toyota Land Cruiser 150/Prado
| Uwezo wa kubeba | Kilo cha 75 |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
| Upatikanaji wa kufuli | Kuna |
| Udhamini wa Mtengenezaji | 2 mwaka |
| Nyenzo | Chuma, plastiki |
| Uzito wa bidhaa | Haijulikani |
| Bei ya | 16 500 rubles |
Teknolojia ya SmartFoot imetengenezwa ili kufunga vifaa kwenye reli za kawaida za gari. Lakini kwa ajili ya ufungaji wa haraka, unahitaji kununua kit kinachopanda ambacho kinafaa tu kwa gari fulani.
Contour ya crossbars ilitengenezwa na wahandisi wa kampuni kwa kutumia teknolojia ya PerformaRidge. Inakuwezesha kudhibiti mtiririko wa hewa, ambayo hupunguza upinzani wa gari na kelele katika cabin wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Kwa hili, shina ya Yakima (Whispbar) inachukuliwa kuwa ya utulivu zaidi.
Upinzani wa kutu ulijaribiwa na wahandisi wa Yakima kwa kutumia mwanga wa UV. Pia, bidhaa hiyo ilifunuliwa na vitu vinavyoathiri kasi ya rangi. Shina lilipitisha majaribio yote ya "bora".
Yakima (Whispbar) hutolewa kwa rangi mbili: nyeusi na fedha. Chaguo la kwanza lina mipako ya ziada ya poda, ambayo inawajibika kwa kudumisha kueneza kwa vivuli baada ya miaka 2-3 ya matumizi.
Sehemu ya anasa ya racks ya paa ni kupunguza kelele, maumbo ya aerodynamic na kufuli za kuzuia uharibifu ambazo huzuia wavamizi. Lakini ikiwa gari litauzwa hivi karibuni, inafaa kutafuta chaguzi za bei nafuu.
