Vigogo 8 bora kwa Mercedes
Aina za kibinafsi za magari zina hali tofauti za kushikamana na vigogo vya nje. Kwa mfano, rack ya paa ya Sprinter imewekwa kwenye reli za paa, kwenye paa laini na katika maeneo ya kawaida. Ili kununua mfumo wa mizigo kwa mafanikio mara ya kwanza, ni bora kukumbuka njia za kuweka kwa mifano ya gari ya mtu binafsi.
Mambo ya ndani ya gari daima hujaa kwa kasi zaidi kuliko inaonekana, iwe ni sedan au SUV. Mmiliki wa wastani hahitaji rafu ya Mercedes 24/7, lakini kama matairi ya msimu wa baridi, inaweza kuwa nyenzo muhimu kwa madhumuni mbalimbali: kusonga, safari ndefu ya barabarani, safari ya siku hadi ziwa.
Ili kununua rack ya paa ya Mercedes, inashauriwa si kuangalia kwa brand, lakini kuzingatia muundo na sifa za wazalishaji tofauti na kuchagua moja ambayo inafaa mahitaji yako maalum.
Mifumo ya mizigo kwa bei nzuri
Rafu ya paa la Mercedes sio lazima iwe na gharama nyingi. Makampuni yanaunda chaguo nzuri katika makundi ya uchumi, hivyo ikiwa lengo la ununuzi halihusisha kusafirisha mizigo mikubwa na nzito kila siku, basi unaweza kuchukua mfumo kwa bei nzuri. Kwa kuongeza, unapaswa kuzingatia daima jinsi shina inavyounganishwa kwenye gari.
Shina la Universal D-LUX 1 la Mercedes-Benz C-class (W203)
Pamoja kubwa ya mfano wa shina la D-LUX 1 ni kwamba ni ya ulimwengu wote, ambayo ni, inafaa kwa chapa tofauti za magari ya kigeni. Rack ya paa ya W203 ina kuangalia kisasa na thamani kwa mmiliki yeyote. Haitakuwa vigumu kukusanyika na kufunga rack hiyo ya paa kwenye Mercedes, na haitachukua muda. Hutahitaji zana yoyote maalum pia.
Shina la Universal D-LUX 1 la Mercedes-Benz C-class (W203)
Imeunganishwa kwenye milango ya mlango, kama rack ya paa ya W124. Sehemu za plastiki zinafanywa kwa nyenzo za ubora wa juu. Hii ni muhimu, kwani lazima iwe sugu kwa joto tofauti ili wasiangamizwe na jua au baridi. Rack ya paa W124 na W203 ya mfululizo wa D-LUX haiharibu rangi ya gari, kwani vipengele vya chuma kwenye pointi za kuwasiliana ni maboksi na mpira laini. Rafu ya paa ya Mercedes ya w203 pia inaweza kuwa paa la W204.
Vipimo vya shina la D-LUX 1 kwa Mercedes-Benz C-darasa (W203)
| Aina ya maombi | Universal |
| Mbinu ya kuweka | Nyuma ya mlango |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,3 m |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | LUX |
| Nchi | Urusi |
Rafu ya paa ya Lux Aero Mercedes-Benz CLS-darasa (W218)
Baa ya mizigo ya aerodynamic kwa darasa la Mercedes-Benz CLS imewekwa katika maeneo maalum ya kawaida juu ya paa la gari, inayosaidiwa na viunga na vifungo vinavyohitajika ili kurekebisha mfumo wa mizigo katika nafasi sahihi. Grooves zote zimefungwa na kuziba na mihuri ili kupunguza kelele wakati wa harakati.
Rafu ya paa ya Lux Aero Mercedes-Benz CLS-darasa (W218)
Inawezekana kufunga milima ya kusafirisha skis, baiskeli, nk. kutokana na groove ya ziada katika sehemu ya juu ya wasifu, ambayo pia ina vifaa vya safu ya mpira ili mzigo uweke kwa usalama na usiingie. Bei ya mfumo kama huo pia inafurahisha wanunuzi.
Sifa za mbeba mizigo Lux Aero kwa Mercedes-Benz CLS-darasa (W218)
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | LUX |
| Nchi | Urusi |
Rafu ya paa ya Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Rack hii ya paa inakuja na viunga na vifungo ili iweze kuwekwa kwa urahisi na salama katika maeneo ya kawaida. Vipu vya alumini vinaongezewa na plugs za plastiki, na grooves kwenye pointi za kushikamana zina vifaa vya mihuri ya mpira. Yote hii husaidia kupunguza kelele wakati wa kuendesha gari.
Rafu ya paa ya Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Rack ya paa ya w246 ina groove ya ziada ya mm 11 kwenye wasifu kwa vifaa vingine, kama vile: sanduku la gari lililofungwa, kikapu, wamiliki mbalimbali wa ski au baiskeli. Groove hii pia imefungwa na muhuri wa mpira. Suluhisho hili hairuhusu mzigo kupiga slide kando ya arc, ambayo ina maana kwamba huitengeneza kwa usalama na imara.
Sifa za mbeba mizigo Lux Aero kwa Mercedes-Benz B (W246)
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | LUX |
| Nchi | Urusi |
Sehemu ya bei ya kati
Wazalishaji wote mara nyingi hujaribu kutoa wamiliki wa gari aina kadhaa za bei za bidhaa zao, kuondokana na idadi ya nafasi za gharama kubwa tu au za bei nafuu tu na bei ya wastani. Pia kuna utegemezi wa mfano wa gari, lakini kwa kawaida wanunuzi hawana matatizo na kila mtu anaweza kuangalia sehemu ya kati.
Rafu ya paa Mercedes-Benz M-darasa (W164) SUV
Mfano wa rack ya paa ya LUX HUNTER kwa Mercedes-Benz M-darasa W164 ina vifaa vya matao mawili na inasaidia ambazo zimewekwa kwenye reli za paa. Fastenings zote ni za kuaminika na kwa uwazi kurekebisha mfumo juu ya paa. Msaada huongezewa na kuingiza mpira ili usiharibu mipako ya gari. Sehemu za plastiki ni za kudumu na zinakabiliwa na hali ya joto kali. Rafu ya paa pia inafaa kwenye paa la Mercedes GL.
Rafu ya paa Mercedes-Benz M-darasa (W164) SUV
Mfumo huo ni rahisi na rahisi kufunga kwenye matusi ya urefu wowote, lakini kwa mifano fulani ya gari hupunguzwa na ufungaji huinuka kabisa kwa paa. Hii inaweza kuwa shida kidogo kusakinisha kisanduku ikiwa inahitajika. Katika kesi hii, unahitaji kununua fastener tofauti. Pia, wamiliki wa gari wanahitaji kuwa waangalifu kwa mzigo unaoruhusiwa kwenye mwili, kwani shina la LUX HUNTER linaweza kuhimili mizigo hadi kilo 120, na mwili wa gari mara nyingi hupunguzwa hadi kilo 75.
Tabia za shina la Lux "Hunter" kwa Mercedes-Benz M-darasa (W164)
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Juu ya matusi |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Ulinzi wa kuondolewa | Kuna |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | LUX |
| Nchi | Urusi |
Rafu ya paa LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-darasa (W246)
Bidhaa ya mfululizo wa Travel 82 ina maana kuwepo kwa maeneo ya kawaida juu ya paa, ambapo ni masharti, na msaada maalum na fasteners pia ni pamoja na katika kuweka.
Rafu ya paa LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-darasa (W246)
Baa za mfano huu zimeimarishwa na sehemu ya aerodynamic ya 82 mm, ambayo hupunguza kelele wakati wa harakati. Plugs za ziada za plastiki na bendi za mpira kwa grooves hutumikia kusudi sawa. Vifaa vyovyote muhimu huwekwa kwa urahisi kwenye shina hili kwa mapenzi.
Tabia ya shina Lux Travel 82 kwa Mercedes-Benz B-darasa (W246)
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | LUX |
| Nchi | Urusi |
Miundo ya premium
Rafu za paa za Mercedes kawaida huundwa na kampuni ambazo zimekuwa kwenye soko kwa muda mrefu na tayari zina sifa fulani, mara nyingi chanya, kati ya watumiaji wao.
Hii hutokea si tu katika eneo hili, bali pia na bidhaa nyingine yoyote. Lakini kando na jina, kila chapa bado inajaribu kuongeza mifano ya darasa la kwanza na maelezo kadhaa, uwepo wa lazima ambao unaagizwa na wakati na gari yenyewe. Inaweza kuwa vifaa vya kirafiki, upinzani wa kuvaa bora au ukandamizaji wa kelele.
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Mfumo wa Yakima wa Marekani umejidhihirisha vizuri, ni classic na kwa urahisi kukabiliana na mashine yoyote. Shina kama hilo limewekwa kwenye paa la Mercedes Sprinter, Vito na wengine. Shina ya kisasa ya Yakima (Whispbar) imewekwa katika maeneo ya kawaida na ni ya utulivu zaidi kati ya aina yake.
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Maelezo ya paa la Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Ufungaji wa Yakima (Whispbar) unafaa kwa mashine hizo ambapo maeneo ya kawaida hutolewa kwa vifungo. Ukiwa na vifaa vya kufunga na plugs zote muhimu, haitoi kelele isiyo ya lazima hata kidogo. Kwa mfumo kama huo, unaweza kushikamana na kila kitu unachotaka kwa kuongeza.
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Maelezo ya rack ya paa ya Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-darasa (W246)
Rafu za paa za Yakima zimeboresha aerodynamics ya baa. Wao ni wa chini, wa kisasa na wamefanywa kwa namna ya mrengo wa ndege - kubuni hii inapunguza kelele na upinzani wa upepo, na pia inaweza kuunganishwa na aina mbalimbali za milima. Wao hufanywa kwa alumini nyepesi katika rangi tofauti.
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-darasa (W246)
Vipengele vya rack ya paa ya Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
| Aina ya maombi | Mfano |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Nyenzo za usaidizi | Plastiki+mpira |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
Aina za kibinafsi za magari zina hali tofauti za kushikamana na vigogo vya nje. Kwa mfano, rack ya paa ya Sprinter imewekwa kwenye reli za paa, kwenye paa laini na katika maeneo ya kawaida. Ili kununua mfumo wa mizigo kwa mafanikio mara ya kwanza, ni bora kukumbuka njia za kuweka kwa mifano ya gari ya mtu binafsi.
