7 vitu muhimu katika gari, bila ambayo ni contraindicated kuendesha gari

Shina kubwa, ndivyo nafasi kubwa zaidi ya kuwa imefungwa na takataka isiyo ya lazima, kati ya ambayo, kama sheria, hakuna nafasi ya muhimu zaidi - kitu ambacho hakika kitakuja kwa manufaa barabarani, na haitalala. hifadhi kwa tukio fulani lisilotarajiwa. Kwa hivyo unahitaji kubeba nini kwenye gari lako?

Wakati mwingine, ukiangalia ndani ya gari kwa jirani, unashangaa jinsi compartment ya mizigo imejaa. Ni nini watu wenzao hawabebi kwenye vigogo vya magari yao: mifuko ya zamani, vitambaa, barbeque ya kukunja, vipandikizi vya bomba la maji taka ya plastiki, chupa kuu za bia, pikipiki ya watoto, rundo la magazeti ...

Wakati huo huo, kwanza kabisa, katika gari haipaswi kuwa na kit cha huduma ya kwanza kilichomalizika muda wake na kamili, lakini ikiwezekana orodha iliyopanuliwa ya vifaa vya huduma ya kwanza, kizima moto, vest ya kutafakari na ishara ya dharura.

Ifuatayo, unapaswa kuangalia uwepo na hali ya gurudumu la vipuri. Katika safari ndefu, itakuwa bora ikiwa tairi yako ya ziada inalingana na kipenyo cha magurudumu mengine. Ikiwa kitu kitatokea, unabadilisha tu gurudumu lililochomwa na uendelee na safari kwa kasi ambayo ni rahisi kwako. Baadhi ya automakers, ili kuokoa pesa, kuweka, badala ya tairi ya vipuri ya ukubwa kamili, dokatka. Gurudumu hili fupi linafaa tu kwa safari fupi kwa duka la karibu la tairi kwa kasi isiyozidi 80 km / h.

Watengenezaji wengine hata hutupa kit cha kutengeneza ndani ya shina kwa namna ya bomba la kunyunyizia maji na kioevu cha kuziba chenye kupenya, ambayo inaruhusu, kama vile dokatka, kuendesha kwenye gurudumu lililovunjika hadi kituo cha huduma cha karibu. Kwa hali yoyote, kabla ya safari, hakikisha kuwa una kitu kutoka kwenye orodha hii ikiwa kuna tukio lisilotarajiwa.

Baada ya kuangalia tairi ya ziada au njia mbadala, hakikisha unaleta compressor au pampu ya mkono ili kuingiza matairi yako. Pampu ya mkono ni kazi ngumu, ndefu na haifai, lakini bado ni bora kuliko chochote. Lakini compressor ya umeme itafanya maisha kwenye barabara iwe rahisi kwako, na, ikiwezekana, kwa mtu mwingine ambaye yuko katika hali ngumu barabarani.

Itakuwa ya ajabu kuchukua tairi ya vipuri na compressor na wewe, lakini si kuweka jack na "wrench kijiko" kwenye shina ili kufuta bolts kwenye magurudumu. Ndiyo, ikiwa magurudumu ya gari lako yana boliti za usalama, usisahau kuhakikisha kwamba “kichwa” unachotaka kinachotoshea kiko kwenye chumba chako cha glavu au kwenye kisanduku chako cha zana. Vinginevyo, katika tukio la kuvunjika kwa gurudumu, italazimika kupiga lori ya tow, na kisha kuchimba "siri", ambayo itahitaji gharama kubwa.

Katika majira ya baridi, na katika majira ya joto, ikiwa jenereta haifanyi kazi, unaweza pia kuhitaji waya za "kuwasha". Ikiwa hauitaji, mtu mwingine ataihitaji. Lakini hakika hawatakuwa wa ziada kwenye vigogo, kama, kwa kweli, kifaa maalum cha kubebeka cha kuanzisha injini na betri iliyokufa.

Ikiwa unapanga safari ya kwenda mikoa ambayo vituo vyema vya gesi ni nadra, basi usambazaji wa mafuta "sahihi" kutoka kwa operator anayeaminika lazima lazima ufanyike kwenye sehemu ya mizigo. Mtungi wa lita ishirini utatosha kutoa gari lako kwa mafuta bora kabla ya kupata kituo cha mafuta cha chapa yako uipendayo. Kwa bahati nzuri, canisters nyembamba za msafara, ambazo kwa kweli hazichukui nafasi kwenye shina, sio shida kupata leo.

Na, bila shaka, utukufu wake ni kamba ya tow. Wakati wa msimu wa baridi, ndio kitu kinachotafutwa sana kwenye shina lako. Kwa hiyo, usisahau kuhakikisha uadilifu, na, muhimu zaidi, uwepo wa cable. Kwa njia, ni bora kununua cable iliyoimarishwa au hata mstari wa nguvu. Watadumu kwa muda mrefu, na ni furaha kuchukua "dummies" zilizokwama pamoja nao, ikiwa ni pamoja na wewe mwenyewe.